25ºC Кишинёв
Понедельник 16 июля 2018

Агентство по рассмотрению жалоб аннулировало результаты тендера на закупку новых автобусов для Кишинева

Национальное агентство по рассмотрению жалоб (Agenție Naționala pentru Soluționarea Contestațiilor — ANSC) аннулировало результаты тендера на закупку 13 новых автобусов из Румынии, который проводила столичная мэрия, из-за жалобы одного из участников — компании Carpat Belaz Service, сообщает realitatea.md.

Carpat Belaz Service обратилась в агентство с жалобой на нарушение правил организации конкурса. Компания заявила, что другая румынская компания, выигравшая тендер — BMC TRUCK & BUS — победила нечестно, так как указала в предложении срок доставки всего один день, что слишком мало. Также Carpat Belaz Service утверждает, что предложила 15 автобусов за те же деньги, за которые BMC TRUCK & BUS предложила 13 автобусов.

Компания BMC TRUCK & BUS в ответ заявила, что действительно может доставить автобусы за день с момента подписания контракта, кроме того, их автобусы потребляют меньше топлива.

newsmaker.md/rus/novosti/vlasti-otmenili-provodimyy-stolichnoy-meriey-tender-na-zakupku-novyh-avtobusov-33754

Тем не менее, результаты тендера было решено аннулировать.

В сентябре Национальное агентство по рассмотрению жалоб отменило предыдущий конкурс на закупку новых автобусов для Кишинева. Тогда жалобу также подал один из участников — компания Eximotor.

newsmaker.md/rus/novosti/kishinev-nakrylsya-ezdoy-nm-vyyasnyal-kak-stolichnye-vlasti-planiruyut-pobedit-pro-34419

О проведении тендера на закупку новых автобусов столичная мэрия объявила в середине августа. На эти цели в городской казне предусмотрено 20 млн леев. Основные требования к новому транспорту: наличие кондиционеров, трех дверей и низкий пол.

Тем временем по Кишиневу курсируют всего 124 автобуса. В автобусном парке говорят, что для нормальной работы существующей маршрутной сети необходимо как минимум 140 машин. Самым «молодым» столичным автобусам 11 лет: это 20 единиц фирмы Man. Остальные — LAZ 2004 года и «Икарусы», которым от 19 до 27 лет. Все они, по уверениям руководства автобусного парка, соответствуют техническому регламенту и дважды в год проходят техосмотр, но многие по нормативам уже давно пора списать.

Партнерские ссылки