Воскресенье 4 декабря 2016
$ 20.267 21.5306

Avia Invest не жалеет планов на кишиневский аэропорт

  • Avia Invest начала реконструкцию аэропорта с парковки
    Фото: www.airport.md
    Avia Invest начала реконструкцию аэропорта с парковки

Компания Avia Invest, получившая в концессию на 49 лет Кишиневский международный аэропорт, начала реконструкцию и расширение здания основного терминала. Проект стоимостью €10 млн в компании планируют завершить к лету следующего года. После его реализации площадь терминала увеличится с 5450 м² до 9605 м². Следующий этап — реконструкция летного поля, на которую планируется потратить €60 млн.

Концессионер Кишиневского международного аэропорта компания Avia Invest объявила о начале работ по расширению и реконструкции главного терминала. Гендиректор аэропорта Петру Жардан рассказал на пресс-конференции 4 ноября, что стоимость проекта составит около €10 млн. Основная цель реконструкции — увеличить пропускную способность аэропорта с 420 пассажиров в час до 750 пассажиров и переоборудовать площади в соответствии с международными стандартами, отметил господин Жардан.

По его словам, будет реконструировано 5455 м² существующих площадей и дополнительно построено 4155 м². Зону вылета расширят на 500 м² — до 3350 м². За счет этого планируется увеличить количество стоек регистрации пассажиров с 12 до 18 и удвоить количество стоек выездного паспортного контроля (сейчас их шесть). Будет расширена и зона прилета, что позволит оборудовать ее дополнительными багажными лентами и увеличить число стоек въездного паспортного контроля с восьми до 16.

Заниматься реализацией проекта будет компания Exfactor Grup, которая сейчас за €7 млн строит парковку перед аэропортом. Реконструкцию и расширение основного здания аэропорта планируется закончить в июне 2015 года.

newsmaker.md/rus/novosti/ilan-shor-prizemlilsya-v-kishinevskom-aeroportu

Председатель совета директоров Avia Invest Илан Шор сообщил, что следующим проектом по модернизации кишиневского аэропорта станет реконструкция летного поля. Подготовительные работы концессионер планирует начать в декабре. Стоимость проекта оценивается в €60 млн. По словам господина Шора, Avia Invest планирует сделать из Кишинева транзитный хаб между Европой и Азией. Бизнесмен отметил, что для привлекательности кишиневского аэропорта необходимо снижать стоимость авиабилетов и повышать качество обслуживания.

Кишиневский аэропорт, напомним, отдан в концессию ОАО «Хабаровский аэропорт» и ОАО «Коломенский завод» (входит в российский «Трансмашхолдинг») в августе 2013 года. Закрытый конкурс организовало минэкономики, которое на тот момент возглавлял демократ Валериу Лазэр. Российские компании, получившие актив в концессию, 2 августа 2013 года зарегистрировали в Молдове SRL Avia Invest. Доли в нем изначально были распределены поровну: 50% у «Хабаровского аэропорта» и 50% у «Коломенского завода».

newsmaker.md/rus/novosti/v-kishinevskom-aeroportu-v-bagazhe-passazhirov-obnaruzheny-boepripasy-i-krupnaya-s

Однако в начале этого года в структуре собственности Avia Invest произошли изменения. Доля «Хабаровского аэропорта» уменьшилась до 5%, а «Коломенский завод» исчез из совладельцев. Мажоритарным акционером Avia Invest стало российское ООО «Комакс-Авиа», зарегистрированное 25 января этого года. В результате изменений ООО «Комакс-Авиа» получило 95% Avia Invest.

Николай Пахольницкий