Экономист Виктор Чиботару стал вице-президентом Moldindconbank


Новым вице-президентом Moldindconbank стал экономист Виктор Чиботару. Соответствующая информация опубликована на официальном сайте банка. Решение принял исполнительный комитет Национального банка Молдовы. В 2006-2009 годах Виктор Чиботару занимал должность первого вице-президента НБМ.

Накануне Нацбанк Молдовы снял с должностей двух вице-президентов Moldindconbank — первого вице-президента MICB Виталие Грозу и вице-президента Александру Сверинюка. В сообщении Moldindconbank отмечается, что Национальный банк стремится улучшить корпоративное управление MICB: «Moldindconbank работает в нормальном режиме и строго соблюдает все положения законодательства Молдовы». Возглавляет MICB бывший президент НБМ Леонид Талмач. Его заместителями также являются Игорь Стратан и Виктор Доменти. 

newsmaker.md/rus/novosti/natsbank-uvolil-dvuh-vitse-prezidentov-moldindconbank-obnovleno-22930

Ранее Виктор Чиботару занимал пост председателя правления MICB. В июне 2006 года парламент назначил Чиботару первым вице-президентом Национального банка Молдовы и вице-президентом Административного совета НБМ.

Виктор Чиботару родился в 1966 году в Кишиневе, по образованию экономист. Работал в минэкономики, в минфине, с 1998 года — в MICB, а в июле 2003-го возглавил банк. С 26 октября 2009 года Чиботару исполнял обязанности руководителя Нацбанка — до назначения Дорина Дрэгуцану. С января 2010 года Чиботару стал гендиректором крупнейшего в Молдове производителя молочной продукции компании JLC. В конце 2013-го возглавил румынскую Prodlacta Braşov (мажоритарным акционером является JLC). 

 

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: