Парковка в центре Кишинева должна стать платной и ограниченной по времени, из-за чего пользоваться личным транспортом, чтобы доехать до центра, станет невыгодно. Так Институт европейских политик и реформ (IPRE) предлагает решить столичную проблему с машинами, припаркованными в неположенных местах, которые мешают пешеходам.
Эксперт института Станислав Гилецки проанализировал ситуацию с парковками в Кишиневе. Ссылаясь на данные статистики, он отмечает, что для того, чтобы припарковать все автомобили столичных жителей, необходима площадь, равная 60 Республиканским стадионам. Эксперт отмечает, что люди пользуются автомобилями каждый раз, когда, например, едут на работу, и в результате машина большую часть времени занимает место, которое можно было бы использовать более эффективно, или мешает пешеходам. Чтобы заставить автолюбителей реже пользоваться личным транспортом, Гилецки предлагает сделать так, чтобы парковка машин на тротуаре стала невозможной, и оставить только специально отведенные места для автомобилей.
Кроме того, эксперт отмечает, что большая часть автомобилей, припаркованных в центре города, стоят там весь день, и для других водителей, которые хотят оставить машину на короткое время, просто не остается места. Чтобы решить эту проблему, Гилецки предлагает сделать все парковочные места платными и ограниченными по времени.
«Власти не должны обеспечивать парковочными местами весь автопарк Кишинева. Они должны заниматься стратегией эффективного развития города», — отмечает эксперт.
Чтобы не оставлять кишиневцев совсем без парковочных мест, эксперт предлагает муниципальным властям найти частных партнеров, которые займутся строительством многоуровневых парковок.
