newsader.com

Венецианская комиссия нашла узкое место. В ВК готовят заключение по проекту реформы системы выборов в Молдове


В Венецианской комиссии (ВК) считают, что инициированную властями Молдовы реформу избирательной системы должно поддержать «не только узкое большинство, но и существенная часть оппозиции». Заключение ВК по проекту изменения системы выборов в Молдове будет представлено на следующей пленарной сессии комиссии 16-17 июня. Об этом сообщили в пресс-службе ВК, отвечая на запрос NM.

Проект демократов, который предусматривает введение в Молдове одномандатной избирательной системы, спикер парламента Андриан Канду направил на юридическую экспертизу Венецианской комиссии в начале марта. Как сообщили NM в ВК, мнение комиссии о проекте будет представлено 16-17 июня на пленарной сессии. 

newsmaker.md/rus/novosti/za-chetyre-chasa-nikto-ne-proiznes-imeni-plahotnyuka-kak-v-parlamente-obsuzhdali-p-30625

В ответе на запрос NM в пресс-службе ВК уточнили, что Венецианская комиссия и ОБСЕ/БДИПЧ ранее заявляли, что успешная реформа избирательной системы строится на трех базовых принципах. «Первое: ясное и всеобъемлющее законодательство, которое соответствует международным стандартам и учитывает предыдущие рекомендации международных организаций. Второе: принятие законодательства в условиях широкого консенсуса после общественных консультаций со всеми заинтересованными сторонами. Третье: обязательство властей в полностью и доброссовестно внедрять избирательное законодательство», — говорится в ответе комиссии.

На вопрос NM, как в ВК определят, был ли широкий политический консенсус, там ответили, что «понятие широкого консенсуса определяется в зависимости от специфики ситуации в стране». «Оно означает, что, по крайней мере, реформу должно поддерживать не только узкое большинство, но и существенная часть оппозиции», — подчеркнули в ВК.

newsmaker.md/rus/novosti/stanovitsya-vse-smeshanney-vlasti-proveli-vtorye-obshchestvennye-diskussii-po-odno-30716

Спикер парламента, отметим, неделю назад дал старт общественным дискуссиям по этому проекту на парламентской платформе. Власти провели уже два раунда дебатов.

Против изменения системы, напомним, выступили три парламентские партии: Либеральная партия, Либерально-демократическая, Партия коммунистов и Партия социалистов.

Раскритиковали инициативу ДПМ и наиболее рейтинговые непарламентские формирования: «Платформа Достоинство и правда», «Действие и солидарность» и «Наша партия». Все эти партии бойкотировали общественные слушания.

Против изменения системы в предложенном формате высказались и 19 неправительственных организаций.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: