«Спасибо, Молдова!»: члены команды группы «Би-2» получили молдавское гражданство

Президент Майя Санду подписала указ о предоставлении гражданства Молдовы шести людям. Группа «Би-2» сообщила, что среди них — члены ее команды, и поблагодарила Молдову. В администрации президента подтвердили эту информацию.

Согласно указу, гражданство Молдовы получили Сергей Большаков, Анастасия Кирикова, Дмитрий Кудрявцев, Егор Кудрявцев и Сергей Скворцов, родившиеся в России, а также Владимир Зверев, родившийся в Кыргызстане.

Санду подписала указ 9 октября. Он вступил в силу в день подписания.

Группа «Би-2» тем временем опубликовала в соцсетях сообщение, в котором рассказала, что молдавское гражданство получили инженеры из ее команды.

«У нас громкие новости! Сегодня вышел указ о предоставлении молдавского гражданства инженерам нашей группы, людям, без которых невозможно представить звук Би-2. Молдова — это страна, которая, как и наша группа, выбрала свободу. Нам это близко и в жизни, и в музыке. А еще молдаване теплые, щедрые люди. Сюда приезжаешь гостем, а уезжаешь своим. Огромная радость и честь для нас. Поздравляем наших коллег и друзей с приобретением гражданства Молдовы», — написали представители группы.

Mulțumim, Moldova! («Спасибо, Молдова!»), — добавили музыканты на румынском языке.

***

Напомним, что в 2024 году гражданство Молдовы получили гитарист «Би-2» Максим Андрющенко, продюсер группы Алексей Левченко и члены их семей. 31 декабря 2025 года молдавское гражданство получили еще восемь граждан России, среди которых Федор Бортник — сын солиста «Би-2», а также сотрудничающий с группой пианист Глеб Колядин.

«Би-2» — одна из самых известных российских рок-групп, открыто выступившая против войны в Украине. В мае 2023 года российский минюст признал лидера группы «Би-2» Игоря Бортника, известного под псевдонимом Лева Би-2, «иностранным агентом». После российского вторжения в Украину музыкант неоднократно говорил, что не вернется в Россию.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

protv.md

После нескольких лет убытков ЖДМ вышла в плюс: 22,7 млн леев за девять месяцев 2026 года

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) завершило период с января по сентябрь 2026 года с положительным финансовым результатом в 22,7 млн леев после того, как в последние два года предприятие сообщало об убытках в сотни млн леев. В ЖДМ подчеркнули, что добиться этого удалось благодаря мерам по финансовому оздоровлению и инвестиционным программам.

Как сообщили в ЖДМ, в первые девять месяцев этого года предприятие сосредоточилось на погашении задолженности по зарплатам, накопившейся в предыдущие годы, грузовых перевозках, а также возобновлении отдельных железнодорожных операций и участков. Кроме того, компания занималась развитием логистических связей и повышением эффективности работы.

«В результате принятых мер, подкрепленных инвестиционными программами министерства инфраструктуры и регионального развития при поддержке правительства, ЖДМ за первые девять месяцев текущего года получила положительный финансовый результат в размере 22,7 млн леев», — сообщили на предприятии.

При этом ЖДМ продолжает структурную реформу, предусматривающую реорганизацию предприятия и создание двух акционерных обществ путем разделения видов деятельности. По данным компании, реформа должна повысить эффективность управления, разграничить операционную ответственность и обеспечить долгосрочную экономическую устойчивость.

Предприятие также сообщило, что работает над привлечением новых грузопотоков и более эффективным использованием имеющихся транспортных мощностей.

Напомним, что финансовые проблемы «Железной дороги Молдовы» начались еще в 2009 году, когда объем грузовых перевозок сократился более чем вдвое. Спад продолжился и в последующие годы, а в 2022 году ситуация ухудшилась после резкого сокращения железнодорожного транзита из Украины на фоне закрытия Одесского порта.

Снижение доходов привело к накоплению долгов по зарплатам, которые достигали размера выплат за несколько месяцев. Чтобы сократить расходы и погасить часть задолженности, предприятие выставляло на аукцион вагоны и изношенные запчасти, а некоторых сотрудников на длительное время отправляли в вынужденный отпуск.

Задолженность по зарплатам, которая в 2025 году составляла около 49 млн леев, полностью погасили только в апреле 2026 года. При этом, по данным вице-премьера Владимира Боли, ЖДМ завершила 2024 год с убытками около 320 млн леев, а 2025 год — с дефицитом примерно 85 млн леев.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: