Передача Международного аэропорта Кишинева (МАК) в концессию в 2013 году была оптимальным решением в условиях сложившейся финансовой ситуации. С момента передачи были реализованы проекты, которые существенно изменили к лучшему инфраструктуру главных воздушных ворот страны. Недавние споры вокруг МАК указывают на то, что тема была политизирована и из нее сделали шоу.
Дороги: тендеры объявили, но денег пока нет Правительство планирует отремонтировать и построить 350 км дорог и потратить на это 6 млрд леев. Денег, правда, пока нет. Правительство рассчитывает на $500 млн (около 8,7 млрд леев), которые пообещала Россия. Но решение по кредиту Москва еще не приняла. Что будет, если Россия
Компания Avia Invest, получившая в концессию аэропорт Кишинева, потратила 1,5 млрд леев «на финансирование сомнительных действий некоторых лиц». NM рассказывает, что еще выявил финансовый аудит Avia Invest, о результатах которого сообщили 24 января аудиторы Счетной палаты. Спойлер — например, компания купила за 9,2 млн леев бронированный автомобиль, которым ни разу
Аэропорт: как его вернуть Президент Игорь Додон по итогам заседания совбеза рассказал, что есть несколько причин, которые позволяют на законных основаниях расторгнуть контракт о концессии кишиневского аэропорта. Одна из них — невыполнение обязательств по инвестициям. Додон также пообещал, что власти найдут способ отменить аэропортовский сбор (€9 с пассажира), который достается
Компания-концессионер Кишиневского аэропорта Avia Invest в 2019 году из €160 млн, которые она должна была вложить в аэропорт, инвестировала лишь €94 млн. Более половины вложенной суммы составили выплаты пассажиров. Как сообщил 21 января президент Молдовы Игорь Додон после заседания Высшего совета безопасности, в Молдове рассматривают несколько вариантов, при которых возможно
По предварительным данным, компания-концессионер Avia Invest не выполнила своих обязательств по инвестициям. Об этом в интервью Europa Libera заявил премьер-министр Ион Кику. «Это дает нам основания требовать разрыва контракта. Долгая и сложная процедура, но это не значит, что мы этого не сделаем. Не имеет значения, кто стоит за оффшором [учредителем
Суд Рышкановки дал Агентству госсобственности 20 дней на устранение недочетов в иске, поданном ведомством, чтобы разорвать контракт с компанией Avia Invest, взявшей в концессию на 49 лет Международный аэропорт Кишинева. Об этом сообщил 18 января на своей странице в Facebook министр юстиции Фадей Нагачевский, отметив, что ошибки в иске допустило
Государственная гидрометеослужба 15 января объявила в Молдове желтый код из-за тумана. В Кишиневском аэропорту из-за плохой видимости задержали вылеты двух рейсов. Синоптики предупредили о густом тумане, который сохранится до 13:00. Видимость на дорогах не будет превышать 200 метров. Из-за тумана в Кишиневском аэропорту почти на два часа задержали вылеты в
Новый инвестор международного аэропорта Кишинева российский бизнесмен Андрей Гончаренко заявил, что договор о концессии — законный, и, если молдавские власти его расторгнут, он обратится в международные инстанции, чтобы оспорить это решение. Заявление Гончаренко 9 января опубликовали на странице аэропорта в Facebook. В ответ премьер-министр Ион Кику заявил NM, что решение
Премьер-министр Ион Кику потребовал от Агентства госсобственности и других ответственных госинститутов начать проверку концессионера Кишиневского аэропорта — компании Avia Invest. Кику хочет проверить, как компания выполняет инвестиционные контрактные обязательства. С таким требованием глава кабмина выступил на заседании 3 января. Он заявил, что, по его информации, Avia Invest не вкладывает в
