В Кишиневе в начале мая появилась первая специальная полоса движения для общественного транспорта — на улице Пушкина. До конца июня мэрия обещает обустроить такие полосы еще на трех улицах в центре города. Вице-мэр Кишинева по урбанистике и городской мобильности Виктор Киронда рассказал в интервью NM, какой эффект от этих полос
Ион Чебан на пресс-конференции 21 февраля отчитался за первые сто дней работы в должности мэра Кишинева. Чебан уверен, что ему удалось сделать все, что он собирался выполнить за этот срок, несмотря на финансовые и юридические препятствия. NM рассказывает, о каких достижениях сообщил мэр и что в очередной раз пообещал. О
Мэр Кишинева Ион Чебан поручил преторам районов ускорить проверку незаконно построенных гаражей и пристроек. На своей странице в Facebook Чебан рассказал, что дал преторам две недели на выполнение этого поручения. По словам Чебана, гаражи, построенные незаконно, снесут, а на их месте построят парковки. Также Чебан поручил преторам проверить все незаконные
Мэрия Кишинева пробует справиться с пробками в часы пик, изменив режим работы светофоров. Но достаточно ли этого? И что еще можно сделать для того, чтобы разгрузить центр города и победить почти постоянные пробки? NM задал этот вопрос молдавским и иностранным урбанистам и городским активистам, участникам конференции Digital Cities Conference, которая
Можно ли избавить Кишинев от пробок? А очистить тротуары от машин? А покончить с точечной застройкой во дворах? Все эти вопросы снова оказались на поверхности после местных выборов. Московский архитектор, городской планировщик и урбанист Ирина Ирбитская этой осенью вторично посетившая Кишинев, считает, что ответы на них найти можно. Но для
День города — время, когда все признаются в любви Кишиневу. В том, что все вы любите нашу столицу, мы почти не сомневаемся (хотя результаты выборов порой заставляют задуматься). Но насколько хорошо вы знаете наш «белый город»? NM решил это проверить и подготовил для вас праздничный тест. Ну что, вперед!
