Andrei Mardari / NewsMaker

10 целей для Молдовы до 2026 года. Правительство представило план на три года

Правительство на заседании 21 декабря рассмотрит Национальный план развития на 2024-2026 годы. Это — часть Национальной стратегии развития «Европейская Молдова 2030», утвержденной в прошлом году. NM изучил план и рассказывает о намеченных властями задачах и целях.

План включает реформы, направленные на достижение 10 главных целей:

  1. Рост доходов и смягчение неравенства
  2. Улучшение условий жизни
  3. Гарантирование качественного образования
  4. Повышение уровня культуры и личностного развития
  5. Улучшение физического и ментального здоровья людей
  6. Эффективная система социальной защиты
  7. Обеспечение эффективного госуправления, инклюзивности и прозрачности
  8. Обеспечение справедливой, неподкупной и независимой судебной системы
  9. Обеспечение мира и безопасности в обществе
  10. Обеспечение здоровой и безопасной окружающей среды

Главные цели плана содержат и конкретные целевые показатели. Например:

  • Среднегодовой рост экономики в период 2019-2026 годов на уровне 4%;
  • Увеличение доступа предпринимателей к финансированию с тем, чтобы доля кредитов для частного сектора в структуре ВВП выросла с 23,4% до 35%;
  • Рост доступа населения к водопроводу с 86% до 91%, а к системе канализации  — с  33% до 53%;
  • Увеличение доли добавленной стоимости обрабатывающей промышленности в ВВП с 8% в 2022 году до 11%;
  • Увеличение среднегодовой занятости населения с 40,5% в 2022 году до 46%;
  • Рост чистой зарплаты учителей, чтобы в 2026 году она на 10% превышала среднюю зарплату по экономике (в 2022 году чистая зарплата составляла 98% средней зарплаты);
  • Рост средней пенсия по возрасту с тем, чтобы она была не меньше 32% средней номинальной заработной платы (в 2022 году было 30%);
  • Увеличение доли использования энергии из возобновляемых источников в общем потреблении до 25% (сейчас — 20-21%);
  • Снижение детской смертности с 16 до 5 случаев на 100 тыс. живорожденных детей;
  • Рост показателя восприятия безопасности на 12 п.п. по сравнению с 2021 годом — до 41,9%;
  • Снижение до 3,6% доли населения, подвергшегося физическому или сексуальному насилию (в 2010 году эта доля составляла 9,65%);
  • Внедрение новых методов предотвращения нарушений ПДД и сокращение до 27,9% доли ДТП, совершаемых из-за превышения скорости;
  • Увеличение площади лесов с 11% до 15% общей площади страны.

Правительство будет ежегодно оценивать прогресс с помощью установленных целевых показателей и готовить отчет, который станет основой для ежегодного обновления Национального плана развития.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

maxim-nm.livejournal.com

В Хельсинки — ни одной смерти в ДТП за последний год. А что в Молдове?

В столице Финляндии Хельсинки за последние 12 месяцев не зарегистрировали ни одной смерти в результате ДТП. Об этом сообщает yle.fi. Тем временем в Молдове за полгода в ДТП погибли 50 человек.

Последнее ДТП со смертельным исходом в Хельсинки произошло в начале июля 2024 года.

Финские власти называют эту ситуацию исключительной. Одним из самых важных факторов, способствующих такой ситуации, стало ограничение скорости. Более чем на половине улиц Хельсинки сейчас действует ограничение скорости 30 км/ч. А скоро вступит в силу и решение снизить ограничение скорости вблизи школ до 30 км/ч.

Дизайн улиц тоже сыграл ключевую роль. В городе в последние годы существенно модернизировали пешеходную инфраструктуру и дорожки для велосипедистов.

Кроме того, установили больше камер слежения и автоматизированных систем контроля.

«Общественный транспорт в Хельсинки работает отлично. Это снижает использование автомобилей и, как следствие, число серьезных аварий», — рассказал Рони Утриайнен, инженер по дорожному движению из отдела городской среды.

Совершенствуют и транспортные технологии, делая автомобили и другие виды личного транспорта безопаснее, чем когда-либо.

***

В Молдове с января по июнь 2025 года произошло 1555 аварий, в результате которых пострадали 1997 человек, включая 412 детей. В результате ДТП погибли 50 человек, включая троих детей, сообщает Национальный центр скорой медицинской помощи. В центре отметили рост случаев ДТП за последние три года: в 2023 году — 1208 ДТП и 1626 пострадавших, в 2024 году — 1439 аварий и 1827 пострадавших, за первые полгода 2025 года — 1555 ДТП и 1997 пострадавших.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: