Министр инфраструктуры Андрей Спыну, комментируя слова премьер-министра Румынии о намерении купить у ЕБРР управление портом в Джурджулештах, заявил, что без правительства Молдовы такие переговоры не могу проходить. Как отметил Спыну в эфире передачи Punctul pe AZi на TVR Moldova, пока переговоры между ЕБРР и Румынией не продвинулись дальше разговоров о продаже порта.
«Давайте проясним. В Джурджулештах есть так называемый портовый комплекс „Джурджулешть“. В этом комплексе есть два порта: международный свободный порт Danube, который сдали в концессию на 99 лет еще во время правления коммунистов. (И мы думаем, что порт сдали в концессию на невыгодных для Молдовы условиях). А есть государственный порт. Он меньше. И недавно мы заявили, что хотим развивать его», — объяснил Спыну.
Спыну отметил, что, насколько ему известно, государство ничего не получает в бюджет от концессии международного порта, помимо налогов экономических агентов, работающих в порту.
По словам Спыну, в отношении международного порта Danube существует несколько судебных тяжб. Но сейчас им полностью владеет ЕБРР. Министр уточнил, что власти Румынии обсудили продажу сданного в концессию порта в Джурджулештах с ЕБРР.
«Но на этом переговоры остановились. Не продвинулись дальше. (…) Но в дискуссиях с ЕБРР мы четко сказали, что мы не можем говорить ни о каком движении в отношении этого порта без привлечения правительства Молдовы. То есть правительство Молдовы должно участвовать с начального этапа переговоров, если ЕБРР решит продать этот порт», — сказал Спыну.
Министр отметил, что, если дойдет дело до таких переговоров, то «дискуссии с правительством Румынии — один из наших приоритетов».
«Мы всегда поощряли румынские инвестиции в Молдову», — сказал Спыну.
На вопрос о том, было бы хорошо, если бы Румыния взяла на себя управление и развитие этого порта, Спыну ответил: «Послушайте, мы не стали обсуждать эту тему, потому что есть другие… Мы сказали, что мы, правительство, должны участвовать с самого начала, потому что мы считаем, что это, безусловно, наш единственный выход к морю через Дунай, и это правильно, что правительство участвует на всех этапах. Мы слышали и обсуждали намерение Румынии. На данном этапе никакого прогресса в переговорах не достигли. Если будут какие-то обсуждения, мы обязательно об этом сообщим».
Напомним, что ранее президент Майя Санду сказала в телеэфире, что решение о покупке порта должен принять ЕБРР, но молдавские власти «хотят видеть рост инвестиций Румынии в Молдову».
***
Напомним, что премьер-министр Румынии Марчел Чолаку, говоря в интервью Digi24 о том, что после окончания войны Румыния станет важнейшим узлом восстановления Украины, Чолаку сказал: «Есть порт в Молдове — Джурджулешты, который еще не работает. И уже через министра транспорта Румыния сообщила ЕБРР о своем интересе купить и развивать этот порт, поскольку мажоритарным акционером Джурджулешт является ЕБРР. Мы ждем ответа», — сказал Чолаку, уточнив, что Румыния не обсуждает это с властями Молдовы, так как «мажоритарным акционером порта является ЕБРР».
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) в мае 2021 года стал единственным владельцем оператора и арендатора Международного порта Джурджулешты компании Danube Logistics. 18 мая того года смену собственника зарегистрировали через судоисполнителя, после того как банк купил 100% акций группы компаний Danube Logistics. В Bemol утверждают, что подали на это жалобу в прокуратуру, после чего было заведено уголовное дело. Следует отметить, что Джурджулештский порт принадлежит государству.
«Согласно договору о концессии на 99 лет, Danube Logistics строит, эксплуатирует и расширяет Джурджулештский порт. (…) С самого начала, в 1990-х годах, власти Молдовы стремились привлечь иностранные инвестиции для проектирования, развития и эксплуатации проекта порта. Международные инвесторы владеют проектом с момента его создания», — заявили тогда в ЕБРР.
Банк опроверг информацию о том, что покупка акций оператора порта обошлась банку в €1000, как ранее писали некоторые молдавские СМИ. «В документе, распространенном в некоторых СМИ, указана номинальная стоимость акций Thomo Invest Ltd, бывшего косвенного владельца компании Danube Logistics, которые ЕБРР купил 7 мая 2021 года. Сумма сделки отличается и остается конфиденциальной», — заявили в ЕБРР.
Следует отметить, что еще в 2015 году NM писал, что Свободный порт Джурджулешты стал предметом тяжбы между бывшим и нынешним владельцами актива: голландскими EASEUR Holding BV и Danube Logistics Holding BV. За первой стоит гражданин Азербайджана Рафик Алиев, а владельцем второй является гражданин Германии Томас Мозер.
В 2021 году Danube Logistics, которая управляет Джурджулештским портом, объявила о рейдерском захвате порта компанией Bemol. Danube Logistics заявила тогда, что действия судебного исполнителя, который ввел в компании внешнее управление, были незаконными и намерена их опротестовать. Компания Bemol, в свою очередь, назвала эти обвинения «жонглированием юридическими терминами» и заверила, что «установленное управление» не помешает нормальной работе Джурджулештского порта.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Поддержи NewsMaker!
