Максим Андреев, NewsMaker

Дорин Киртоакэ: Референдум – бесполезная трата денег


Кишиневский мэр Дорин Киртоакэ считает будущий референдум о его отставке с должности градоначальника бесполезным с точки зрения результатов и затратным с точки зрения расходов на его проведение. Он назвал плебисцит чисто политической акцией, в которую вовлечены политики, а не обычные кишиневцы. Об этом Киртоакэ заявил 4 августа в интервью радиостанции Europa Libera

Дорин Киртоакэ сказал, что собираться в группы и проводить какие-то акции, конечно, демократично, и граждане имеют на это право, но в случае с референдумом он сомневается в искренности намерений его организаторов. «Они просто хотят прийти к власти любой ценой, а не сделать хорошо для кишиневцев», — уверен градоначальник.

Глава кишиневской мэрии заявил, что инициаторами референдума выступили бывшие члены Либеральной партии, перешедшие потом к либерал-реформаторам, а затем в Народно-европейскую партию (НЕПМ). Именно они, утверждает Киртоакэ, предыдущие шесть лет саботировали работу муниципалитета, а теперь «показали свое истинное лицо». По его мнению, они также замешаны в краже миллиарда, тогда как либералы все время били тревогу по поводу ситуации в банках. «Теперь они хотят стать героями и спасителями нации, — недоумевает мэр, — но меня три раза подряд выбрали граждане, и их выбор надо уважать».

Киртоакэ несколько раз указал на то, что много работал все девять лет. «Только тот, кто не работает, — не ошибается», — подчеркнул он. По словам мэра, надо двигаться дальше, а не кричать: «Мы самые умные и знаем что делать».

На вопрос радиоведущего, опротестует ли он решение суда о регистрации инициативной группы по проведению референдума, Киртоакэ подчеркнул, что этим будут заниматься юристы, потому что «опровергать всю ложь, о которой они говорят, и смывать всю грязь, которую выливают», у него нет времени.

«Если кишиневцы все же решат участвовать в референдуме, пожалуйста, это их право, но мы пойдем другим путем — закончим ремонт дорог, каскадную лестницу в парке Валя Морилор, другие проекты в пригородах», — заявил Киртоакэ. Мэр добавил, что жители столицы рассудят в итоге, кто прав, но назвал референдум пустой тратой нескольких миллионов леев.

Он также не согласился с замечанием журналиста о том, что дела в мэрии ведутся непрозрачно и через коррупционные схемы. В частности, градоначальник заявил, что проекты восстановления дорог на Негруцци, Александри и Штефана чел Маре обсуждались задолго до их реализации — еще в 2010-2012 годах, и что, мол, тогда надо было выражать недовольство.

«Что бы ни делала мэрия, им все не нравится», — возмутился мэр. И призвал партии, инициировавшие референдум по его отставке, создать большинство в мунсовете и вместе работать на благо города. Киртоакэ подчеркнул, что готов к тому, чтобы его судили граждане, а не политические партии, которые всегда отрицают сделанное предыдущими властями вместо того, чтобы самим сделать что-то положительное.

В качестве примера он привел ситуацию с обустройством сквера театра Чехова, которой занимается глава инициативной группы по организации референдума Виктор Киронда. По словам Киртоакэ, несмотря на то, что мэрия тоже выделила на этот проект деньги, тот не довел его до конца, и теперь обустройством сквера будет заниматься претура.

Между тем, на сайте проекта по обустройству сквера театра Чехова сегодня объявлен второй этап работ, а также сообщается, что мунсовет выделил один миллион лей на его реализацию. Там говорится, что распределением средств будет заниматься управление жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства территорий, и что группа, которая организовала проект, будет следить за правильным распределением средств в ходе его второго этапа. 

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

NewsMaker

В Молдове перевозчики грозят протестами: Реакция властей

Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) снова грозит протестами. Представители организации недовольны проектом поправок в Кодекс автотранспорта и заявляют о коррупции в Нацагентстве автомобильного транспорта (ANTA).

Глава APOTA Олег Алекса 22 декабря направил открытое письмо премьер-министру Александру Мунтяну.

«17 декабря мы получили от Министерства инфраструктуры проект поправок к Кодексу автомобильных перевозок. Его содержание может спровоцировать протесты перевозчиков. Несмотря на то, что это пока только проект, продвигаемые в нем идеи, а также крайне сжатые сроки — пять дней — отведенные на внесение предложений, в сочетании с прежней практикой взаимодействия министерства с перевозчиками и продвижения законодательных инициатив, заставляют нас рассматривать возможность проведения серии протестов», — говорится в документе.

Транспортники потребовали встречи с премьер-министром Александром Мунтяну, чтобы обсудить «реальные проблемы отрасли и найти решения, которые позволят избежать протестов».

NewsMaker обратился за комментарием в министерство инфраструктуры. В ведомстве заявили, что сейчас более 300 населенных пунктов в стране не имеют регулярного транспорта, а предлагаемые поправки «направлены на создание работоспособной системы, отвечающей реальным потребностям населения».

«Министерство стремится к балансу между интересами граждан, местных властей, операторов транспорта и государства на основе данных, анализа и четких правил. Протесты и публичное выражение недовольства — естественная часть демократии, однако устойчивые решения достигаются через профессиональный диалог и ответственный компромисс», — говорится в сообщении.

В министерстве также подчеркнули, что представителей отраслевых ассоциаций, включая APOTA, регулярно приглашали на консультации, последняя встреча состоялась в ноябре.

«Естественно, профессиональные организации продвигают экономические интересы своих членов, а роль министерства — сбалансировать эти интересы с интересами местных сообществ и государства. Министерство инфраструктуры и регионального развития остается открытым для консультаций. Инициатива пройдет все этапы прозрачного принятия решений, предусмотренные законом», — добавили в ведомстве.

Премьер-министр Александр Мунтяну пока не комментировал обращение перевозчиков.

Напомним, летом APOTA провела три акции протеста в Кишиневе. Перевозчики требовали утвердить методологию расчета тарифов, отказаться от требования ANTA адаптировать транспортные средства для людей с ограниченными возможностями, а также отозвать проект eGPS и e-bilet с последующей доработкой совместно с представителями отрасли.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: