totul.md

Еуджен Балека вышел на большую дорогу


Новым главой госпредприятия «Молдавская железная дорога» (МЖД) стал экс-глава Franzeluta Eуджен Балека. По итогам двух этапов конкурса он набрал 198 баллов при необходимых 153. Еуджен Балека отказался говорить о своих планах на посту руководителя предприятия. Эксперты считают, что в ближайшее время изменений на предприятии не предвидится.

Новым гендиректором МЖД стал бывший руководитель хлебокомбината Franzeluta Еуджен Балека. По данным минтранса, господин Балека в ходе двух конкурсов набрал 198 баллов (45 баллов за CV, а оставшиеся 153 балла при личном интервью) при проходном пороге 153 балла.

Место главы МЖД, напомним, стало вакантным в феврале, после того как глава предприятия Андрей Домашкан подал в отставку. Его увольнения потребовал министр транспорта и связи Василий Ботнарь в связи с затягиванием реформ на предприятии. Прошлый конкурс, проведенный весной текущего года, победителя не выявил — ни один из кандидатов не набрал минимальный проходной балл.

На пост главы госпредприятия претендовали четыре кандидата: эксперт по сертификации транспорта и логистике Наталья Липская, бывший вице-мэр Кишинева Федор Негру (занимал должность в 2006 году), руководитель транспортной компании Transelegant-Tur Владимир Раду и Еуджен Балека.

Отбор кандидатов минтранс проводил с 25 июля по 12 августа. Первый этап конкурса — изучение СV претендентов — прошел 13 августа, а заключительный этап — 15 августа. Примечательно, что во второй этап прошел лишь Еуджен Балека, набравший минимально необходимые 45 баллов.

Теперь Еуджена Балеку должен утвердить в должности министр транспорта и связи Василий Ботнарь. Выяснить, был ли уже подписан соответствующий приказ, NewsMaker не удалось. Замглавы минтранса, курирующий железную дорогу, Владимир Чеботарь сообщил NewsMaker, что решение о назначении господина Балеки «должно быть принято в ближайшее время».

Отметим, экс-глава предприятия Franzeluta участвовал также и в прошлом конкурсе на должность главы МЖД и прошел во второй тур, однако на финальное собеседование не явился.

Сам Еуджен Балека в беседе с NewsMaker отказался рассказывать о планах по работе предприятия. «Я еще даже не был на территории предприятия. Я не думаю, что пока стоит об этом говорить»,— отметил он, также отказавшись отвечать на вопрос о неявке на конкурс в прошлый раз.

Примечательно, что с хлебопекарного предприятия Franzeluta господин Балека ушел после крупного скандала. В 2011 году админсовет предприятия выявил, что во время работы Еуджена Балеки предприятию был нанесен ущерб в размере 24 млн леев. В связи с этим он был отправлен в отставку. Господин Балека в ответ заявлял, что скандал вокруг предприятия является делом рук либерал-демократов, руководимых Владимиром Филатом.

Экс-глава МЖД Мирон Гагауз полагает, что в ближайшее время каких-либо серьезных изменений не предвидится. «Человеку, который не является специалистом в этой отрасли, необходимо время, чтобы ее познать, поэтому ждать каких-то быстрых результатов не следует. Оценить результат можно будет только через год его работы»,— отметил господин Гагауз.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Lukoil.md

Молдова выкупит склад Lukoil в аэропорту? Что говорит министр энергетики

Глава министерства энергетики Дорин Жунгиету сообщил, что с 21 ноября 2025 года компания Lukoil не сможет продолжать работу в Молдове — поставлять и обеспечивать страну бензином, дизельным топливом и керосином. Это связано с санкциями, введёнными США, блокировкой счетов и активов компании, а также отказом Минфина США одобрить продажу активов Lukoil компании Gunvor. По словам министра, принятые меры направлены на защиту национальной безопасности и обеспечение бесперебойного снабжения населения топливом.

«Совет по рассмотрению инвестиций, имеющих значение для государственной безопасности, отклонил предложение Lukoil продать свои активы и инфраструктуру в аэропорту другой компании. Государство не может принять эту компанию по соображениям безопасности. Совет предложил выкупить склад Lukoil в аэропорту, чтобы государство взяло под контроль инфраструктуру и ресурсы компании. Крайний срок для этого предложения — 17 ноября, потому что с 21 ноября Lukoil уже не сможет работать», — сказал Жунгиету.

Он подчеркнул, что Молдова присоединилась к санкциям США.

«Как и другие страны, правительство обратилось к США с просьбой о временном разрешении на работу компании под санкциями, чтобы избежать перебоев с поставками нефтепродуктов в Молдову», — отметил министр.

Жунгиету добавил, что власти ведут постоянные переговоры с Болгарией и Румынией, в том числе с компанией Rompetrol, чтобы обеспечить страну бензином, дизельным топливом и керосином.

«Мы будем информировать граждан по мере развития ситуации. Все решения, которые принимают правительство и Совет по инвестициям, направлены на защиту национальных интересов и безопасности Молдовы», — сказал министр.

Ранее председатель парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам Раду Мариан заявил в комментарии для NewsMaker, что у компании Lukoil есть не более двух недель, чтобы продать свои активы в Молдове. В противном случае государственные учреждения, которые имеют контракты с российской нефтяной компанией, находящейся под санкциями, должны расторгнуть их не позднее 21 ноября.

***

Напомним, 22 октября минфин США ввел санкции против российских «Роснефти» и Lukoil, а также связанных с ними компаний. Обработка транзакций станционных компаний грозит вторичными санкциями.

В Молдове работает компания Lukoil-Moldova — дочерняя компания ПАО «Лукойл». Из опубликованного в СМИ конфиденциального отчета Совета конкуренции следовало, что на долю Lukoil-Moldova в 2019-2020 годах приходилось около 20% розничных продаж топлива. Экс-премьер Молдовы и экс-глава Rompetrol Moldova Ион Стурза отметил, что на Lukoil приходится 50% поставок дизтоплива в Молдову, а также 100% авиационного топлива.

По словам посла Молдовы в США Владислава Кульминского, влияние этих санкций на Молдову будет незначительным, потому что страна «почти полностью избавилась от энергетической зависимости от России». А в минэнергетики Молдовы заверили, что новые санкции США не отразятся на безопасности поставки бензина и дизтоплива в страну.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: