(ФОТО) На въезде в Молдову уже ночь держат оленей из Украины. Животные и их владельцы ночевали на таможне (ОБНОВЛЕНО)

В Молдову не впускают десять 10 оленей из Украины для местной фермы. Основатель ягодной фермы Domami Мария Долгий рассказала, что вынуждена была провести ночь с животными в небольшом микроавтобусе. Во въезде отказывает Нацагентство безопасности пищевых продуктов (ANSA): там недовольны типом сертификата, который предоставили фермеры.

О проблемах с ввозом оленей для ягодной фермы Domami рассказала основатель фермы Мария Долгий в сториз на странице Instagram. Вечером 22 апреля она вместе с десятью оленями в микроавтобусе оказалась на таможне Мамалыга-Крива.

По ее словам, они успешно прошли украинскую таможню и все этапы молдавской таможни, кроме последнего поста Национального агентства безопасности пищевых продуктов(ANSA).

В сториз Долгий рассказывает, что для перевозки оленей бизнесмены собрали все документы: две ветеринарно-санитарных авторизации от ANSA (на содержание животных на ферме и на их перевозку в микроавтобусе), разрешение на ввоз от министерства окружающей среды. Однако, по ее словам, у ANSA вызвал вопросы выданный Украиной международный ветеринарный сертификат. Как рассказала Мария Долгий, ANSA требовала сертификат другого образца, который в Украине больше не выдают.

В итоге, по ее словам, представители ANSA вечером, 22 апреля, предложили отложить разбирательство до утра. Представителям Domami и их оленям пришлось провести ночь в маленьком микроавтобусе.

«Мы были на таможне в шесть часов вечера. Вначале все, вроде, было хорошо, и нам сказали, что надо уточнить (у начальства — NM) на всякий пожарный, потому что никто таких оленей не ввозил. В итоге сказали: нет, отказ, сертификат не соответствует их сертификату. Мы говорим: „Покажите, какой сертификат нужен“. Нам говорят: „Давайте завтра утром будем разбираться“. А как ждать утра — у нас живые животные [в машине]. Подождали», — рассказала NM Долгий.

Утром 23 апреля в беседе с NM Мария Долгий сообщила, что представители ANSA пообещали в ближайшее время выдать им разрушительные документы и пропустить автомобиль с животными. «Они созвонились с Киевом. Нам сказали, что в течении нескольких минут нас отпустят», — сказала Долгий.

Ко времени публикации материала животные и владельцы фермы находятся на таможне.

Domami планировали ввезти 10 оленей для посетителей фермы, расположенной в Криулянском районе.

«Мы хотели показать, что в Молдове может быть еще что-то, кроме страусов и коз. Это особенные олени, которых раньше никто не импортировал в страну (речь идет об олене вида европейская лань — Dama Dama)», — рассказала предприниматель.

Она посетовала и на то, что процесс подготовки к ввозу тоже был бюрократическим — им приходилось самим доказывать, что животные не входят в Красную книгу.

«Мы всегда получали отказ. Приходилось показывать доказательства, что они не в Красной книге и не входят в список Конвенции о международной торговли  дикой фауной и флорой, находящимися под угрозой исчезновения», — рассказала NM Мария.

В ANSA, куда NM обратился за комментарием, пообещали позднее связаться с корреспондентом NM и прокомментировать ситуацию. Ко времени публикации ответ не пришел. В пресс-службе Таможенной службы, где NM пытался узнать о ситуации с животными, на звонки пока также не ответили.

(ОБНОВЛЕНО 12:00) Замглавы ANSA Александр Манчу в беседе с NM сообщил, что в 2022 году между Молдовой и Украиной парафировали соглашения, в которых указаны типы сертификатов, необходимых для импорта животных.

«В том числе тех, которые импортирует этот экономический агент. 22 апреля на таможенный пост Мамалига-Крива приехал транспорт с животными. Там была другая модель сертификата, отличающаяся от того, что был парафирован. У инспектора не было оснований их допустить», — сказал Манчу.

Он не смог ответить, является ли предоставленный бизнесменами сертификат более новой или более старой моделью по сравнению с той, что была парафирована. Сейчас, сообщил Манчу, предприниматели должны найти новый сертификат по форме, парафированной в соглашении между двумя странами, после чего ANSA рассмотрит новые документы. По данным замглавы ANSA, процесс получения новых документов уже начался.

На уточнение NM, что животным пришлось провести ночь в микроавтобусе на таможне, он отметил, что, согласно постановлению правительства №739 от 2016 года, перевозчики обязаны сами обеспечивать надлежащие условия перевозки животных, учитывая, в том числе, что по дороге могут возникнуть чрезвычайные обстоятельства. На уточнение о том, что в сториз владельцы фермы показывают сертификат, выданный ANSA, разрешающий перевозку животных в этом микроавтобусе, Манчу повторно сослался на постановление правительства.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

FLYONE запускает расписание полётов на 2026 год и пять новых направлений: Малага, Женева, Бодрум, Ираклион и Ташкент

Авиакомпания FLYONE с радостью объявляет об открытии продаж на летний сезон 2026 года вместе с публикацией нового расписания полётов. Пассажиры получат доступ к широкой сети, которая включает более 40 направлений: 32 регулярных, 7 чартерных и 5 долгожданных новых маршрутов — Малага (Испания), Женева (Швейцария), Ташкент (Узбекистан), Бодрум (Турция) и Ираклион (Греция, Крит).

Новое расписание предусматривает также значительное увеличение частоты ежедневных рейсов в ключевые направления, такие как Стамбул, Париж, Дублин, Болонья и Тбилиси, что обеспечит пассажирам ещё большую гибкость и удобство в путешествиях.

Для летнего отдыха FLYONE продолжит выполнять чартерные рейсы в самые популярные курорты: Пальма-де-Майорка, Шарм-эль-Шейх, Хургада, Бодрум, Анталья, Ираклион и Тиват.

Полёты будут выполняться на современном флоте из 11 воздушных судов последнего поколения, базирующихся в Кишинёве — подтверждение приверженности FLYONE инвестициям в качество, безопасность и развитие на локальном уровне.

С самой обширной маршрутной сетью в Республике Молдова, FLYONE укрепляет свою позицию лидера национального авиационного рынка.

«Открытие продаж на летний сезон 2026 года отражает наше стремление предложить пассажирам самую широкую сеть рейсов из Республики Молдова. Этот успех стал возможен благодаря нашему современному флоту, включающему 11 самолётов, базирующихся в Кишинёве. Наша сеть охватывает как деловые, так и туристические направления, а рекорд в более чем 500 тысяч пассажиров, перевезённых в августе, придаёт нам уверенность и силы для дальнейшего развития», — отметил генеральный директор FLYONE Мирча Малека.

Билеты доступны для бронирования на сайте www.flyone.eu, в мобильном приложении FLYONE, а также у авторизованных агентств-партнёров.

О компании FLYONE

FLYONE (www.flyone.eu) основана в 2016 году и стала крупнейшей авиакомпанией Молдовы. В 2021 году была запущена FLYONE ARMENIA, которая уже в 2022 году заняла первое место среди авиакомпаний Армении.

В 2022 году компания стала членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

В декабре 2022 года FLYONE Airlines SRL получила сертификат авиаперевозчика от Румынского управления гражданской авиации (AACR) и лицензию от Министерства транспорта и инфраструктуры.

В 2023 году компания успешно прошла повторную сертификацию IOSA — высшего стандарта безопасности в операционном управлении, перевезла 2 миллиона пассажиров, запустила 14 новых маршрутов и пополнила флот тремя самолётами.

В 2024 году FLYONE открыла два новых направления — Прагу и Манчестер, ответив на растущий спрос и достигнув рекорда в 2,4 миллиона перевезённых пассажиров.

Сегодня FLYONE — самая динамично развивающаяся авиакомпания в Республике Молдова, с постоянно расширяющейся маршрутной сетью и обновлённым флотом. Среди 41 регулярного и чартерного направления FLYONE соединяет Кишинёв с популярными городами: Неаполь, Штутгарт, Турин, Пальма-де-Майорка, Лион, Бремен, Копенгаген, Аликанте, Манчестер, Прага, Дубай, Болонья, Рим, Милан, Берлин, Тбилиси, Мюнхен, Ларнака, Франкфурт, Тель-Авив, Лутон, Станстед, Парма, Верона, Дублин, Лиссабон, Париж, Стамбул, Ереван, Брюссель, Дюссельдорф, Ницца, Амстердам, Барселона, Тирана, Тунис, Анталья, Ираклион, Шарм-эль-Шейх, Тиват и Хургада.Больше информации — на официальном сайте: www.flyone.eu

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: