NewsMaker

(ФОТО, ВИДЕО) В Тирасполе простились с убитым Олегом Хоржаном. Кто приехал на похороны

В Тирасполе утром 21 июля простились с убитым на этой неделе оппозиционером Олегом Хоржаном. На церемонию пришли порядка 200 человек. При этом представителей местных приднестровских властей там не было. Из правобережной Молдовы на прощание приехали один депутат парламента, и члены непарламентской партии.

Церемония прощания проходила в «Доме народных традиций и ремесел» в Тирасполе. Уже за полчаса до назначенного времени у здания в ожидании начала собрались порядка 50 человек.

Тело Хоржана привезли на церемонию в микроавтобусе муниципальной службы ритуальных услуг. На время прощания гроб с убитым политиком открыли. Напомним, по сообщениям местных правоохранителей, на теле Хоржана были обнаружены колотые ранения в области головы и шеи. В то время как полиция Молдовы сообщила, что политика якобы застрелили. На церемонии прощания судить о характере травм было невозможно, однако на шее покойного были видны  пластыри телесного цвета.

Всего попрощаться с убитым пришли порядка 200 человек. Представители местных властей участия в этом не принимали. Из правобережной Молдовы на церемонию приехали депутат от Партии коммунистов Константин Старыш, а также члены непарламентской партии «Гражданский конгресс». Последняя подписала договор о сотрудничестве с Компартией Приднестровья незадолго до гибели Хоржана.

(ДОБАВЛЕНО В 13:14) Отметим, также на церемонии прощания с Хоржаном была и глава миссии ОБСЕ в Молдове Келли Кайдерлинг.

Прощание длилось всего около часа. После чего гроб увезли на кладбище. Хоржана провожали молча, но под аплодисменты.

NewsMaker
NewsMaker
NewsMaker
NewsMaker
NewsMaker
NewsMaker
NewsMaker
NewsMaker

***
Приднестровского оппозиционного политика, лидера Компартии Приднестровья Олега Хоржана 17 июля нашли убитым в его доме недалеко от Тирасполя. Полгода назад он вышел из приднестровской тюрьмы, а на прошлой неделе подписал от имени Союза оппозиционных сил Приднестровья декларацию о сотрудничестве с молдавским Гражданским конгрессом. Расследованием убийства параллельно занялись в Тирасполе и Кишиневе.

В Приднестровье рассматривают версию убийства, «сопряженного с разбойным нападением», так как в его доме нашли открытым пустой сейф.

Следственный комитет приднестровского региона сообщил, что на теле приднестровского оппозиционера обнаружили колотые ранения в области головы и шеи и следы ударов тупым предметом в области головы. Также следователи предполагают, что Хоржана пытали перед тем, как убить.

После этого убийство осудили в посольстве США в Молдове, а также в миссии ОБСЕ, призвав провести тщательное и независимое расследование этого преступления. Кроме того, в парламенте договорились провести слушания всех компетентных органов, которые занимаются расследованием убийства приднестровского оппозиционера.

В Бендерах 20 июля состоялось заседание Объединенной контрольной комиссии, участники которого обсудили убийство Хоржана. Как сообщили в пресс-службе кабмина Молдовы, молдавская делегация потребовала провести расследование под эгидой миссии ОБСЕ.

NM узнал мнения о том, кто и зачем убил Олега Хоржана.


Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Skoda

(DOC) В Молдове могут изменить правила перевозки детей. В том числе для детей старше 12 лет

В Молдове детей до 12 лет или ростом менее 150 сантиметров предлагают обязать возить в автомобилях в специальных удерживающих устройствах (автокреслах или бустерах). Эту и другие поправки в Правила дорожного движения предлагает внести министерство инфраструктуры. Сейчас документ находится на стадии общественного обсуждения.

Одно из главных изменений касается перевозки детей. Если сейчас использовать специальные удерживающие устройства необходимо в зависимости от возраста, то проект предлагает и ограничения по росту. Таким образом, детей до 12 лет или ростом менее 150 см необходимо перевозить в специальных удерживающих устройствах.

Кроме того, детские автокресла, устанавливаемые против направления движения, нельзя устанавливать на сиденья, оборудованные активной фронтальной подушкой безопасности, если ее не деактивировали. Одновременно с этим, в документ включат классификацию детских автокресел и бустеров в зависимости от веса и роста ребенка в соответствии с европейскими стандартами.

В Молдове с 2015 по 2025 год число дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних увеличилось с 347 до 460 (+32,6%), а число пострадавших несовершеннолетних выросло в той же пропорции (+32,6%), достигнув максимума в 509 человек в 2025 году. Число погибших несовершеннолетних, напротив, сократилось на 42,9% (с 21 в 2015 году до 12 в 2025 году), что подтверждает необходимость дальнейшего соответствия европейским стандартам защиты. Анализ по категориям участников показывает, что несовершеннолетние, перевозимые как пассажиры, и несовершеннолетние пешеходы неизменно составляют наибольшую долю жертв, что оправдывает ужесточение правил использования ремней безопасности и детских удерживающих систем, предусмотренных этим проектом.

Также новые правила вводят обязанность информировать пассажиров автобусов о необходимости пристегиваться ремнями безопасности. Кроме того, сиденья, оборудованные ремнями, должны будут быть соответствующим образом маркированы.

Другие поправки касаются грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки грузов. Их предлагают оборудовать дополнительными зеркалами заднего вида, что уменьшит слепые зоны и улучшит видимость пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов для водителей. Обязательство будет распространяться на транспортные средства категорий N2 и N3, находящиеся в эксплуатации, с некоторыми исключениями, в том числе для некоторых более старых транспортных средств, зарегистрированных до 1 января 2000 года.

Согласно проекту, новые положения вступят в силу 1 января 2029 года.

Nota de Fundamentare 2semnat 6a717f644c884 by Ana-Maria


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: