tvc.ru

Frontera Resources идет в разведку. Американцы вложат $6 млн в исследование месторождений нефти и газа в Молдове


Американская компания Frontera Resources International LLC, которая получила право на условиях концессии на разведку и добычу нефти и газа в Молдове, намерена инвестировать в исследование месторождений $6 млн и создать 300 рабочих мест. Об этом 3 марта сообщил глава Frontera Resources Стив Никандрос на совместном брифинге с премьер-министром Павлом Филипом. В случае успешной разведки, по условиям договора, концессионер будет платить государству 1% от доходов за разработку месторождений.

По словам Стива Никандроса, в ближайшие пять лет компания займется разведкой месторождений полезных ископаемых. «В наших планах провести разведку нефти и газа на юге Молдовы. Мы намерены инвестировать за пять лет $6 млн. В случае успеха эта сумма вырастет до $50 млн», — сказал Никандрос, добавив, что для работы компания планирует создать около 200-300 рабочих мест.

Премьер Павел Филип в этой связи отметил, что задача правительства — создать привлекательные условия для инвесторов. «Потому что они создают предприятия, рабочие места, платят зарплаты и налоги. Приход Frontera Resources International LLC— это хороший сигнал инвесторам. Молдова — это страна, где вам рады. Мы ждем серьезных и амбициозных инвесторов», — сказал премьер.

Посол США в Молдове Джеймс Петтит, в свою очередь отметил, что этот проект показывает, что «атмосфера для ведения бизнеса улучшилась». «Я надеюсь, что этот проект поможет развитию энергетической безопасности Молдовы. Никто не знает, что будет в будущем, но надеемся, что результат будет позитивным», — сказал Петтит.

newsmaker.md/rus/novosti/moldova-podpisala-s-frontera-resources-international-dogovor-kontsessii-na-razvedk-29137
 

Правительство подписало с Frontera Resources International LLC договор о концессии на разведку и добычи нефти и газа в начале года. По его условиям, компании-концессионеру дано пять лет на разведку и оценку нефтяных и газовых месторождений в Молдове, а затем предоставлено право в течение 40 лет их эксплуатировать с возможностью продления концессии еще на десять лет. Государство, согласно договору, будет получать «минимум 1% дохода» от продажи углеводородов.

Примечательно, что весной прошлого года нынешний глава Демпартии Владимир Плахотнюк в ходе своего визита в США встречался с главой Frontera Resources Стивом Никандросом. На вопрос NM о том, обсуждался ли на этой встрече приход компании в Молдову, Никандрос ответил, что обсуждал «этот вопрос со многими людьми». Отвечая на вопрос, повлияла ли встреча с Плахотнюком на решение компании прийти в Молдову, Никандрос сказал, что «на это повлияли реформы молдавского правительства».

newsmaker.md/rus/novosti/moldavskie-gaz-i-neft-sdali-v-kontsessiyu-pravo-razvedki-i-dobychi-poluchili-ameri-28372
 

Конкурс на право разведки и разработки месторождений нефти и газа в Молдове проводился летом прошлого года. Кроме победителя, в нем принимала участие британская компания Overseas Minerals Corporation.

Ранее правительство сообщало, что британская компания не соответствовала критериям конкурса. Министр окружающей среды Валериу Мунтяну, отвечая 3 марта на вопросы журналистов, отметил, что у них нет претензий к британской компании. Однако предложение Frontera Resources International LLC было лучшим.

Сейчас известно о разведанных в Молдове запасах природного газа в объеме 1 млрд кубометров, что сопоставимо с годовым потреблением страны. Добычей нефти и газа на юге республики занимается компания Valiexchimp. Работа американской компании их не заденет.

Frontera Resources International LLC входит в американский топливный концерн Frontera Resources. В Молдове Frontera Resources International LLC — учредитель компании Frontera Resoursces Energy, ее директором значится Габриэла Ребежа. Компания зарегистрирована в здании кишиневского бизнес-центра IPTEH по адресу проспект Штефана чел Маре, 65.

Американская компания Frontera Resources занимающаяся разведкой и добычей нефти и газа, была основана в 1996 году. Компания предпочитает работать на рынке Восточной Европы вокруг Черного моря.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Colaj NM

Чебан взялся за парковку депутатов и призвал голосовать за закон об организации парковок. Реакция PAS и правительства

Мэр Кишинева и лидер партии «Движение национальной альтернативы» (MAN) Ион Чебан сообщил 7 мая, что улица Анатолия Коробчану в центре Кишинева станет общедоступной, так же, как четыре парковки вблизи здания парламента, которыми до сих пор депутаты пользовались эксклюзивно. Чебан заявил, что все установленные там шлагбаумы уберут как незаконные, и добавил, что таким образом хочет мотивировать народных избранников голосовать за его законопроект об организации и функционировании автомобильных парковок. Депутаты от MAN поддержали лидера, добавив, что законопроект, зарегистрированный в декабре 2025 года, заблокировали в правительстве. В кабмине на это заявили, что подобные проекты требуют тщательного изучения, а госинституты «не функционируют под политическим давлением». В PAS проект назвали «бесплодным», добавив, что Чебан и MAN «хороши только для показухи».

Утром 7 мая Чебан опубликовал в соцсетях видео, снятое на улице Коробчану за зданием парламента. Мэр заявил, что убирает все незаконно установленные шлагбаумы и открывает улицу. «У них нет времени, чтобы поднять руку и проголосовать за закон о парковке. У них нет времени потому, что у них есть место для парковки, в отличие от всех остальных людей, которым надо оставить автомобиль в центре», — заявил Чебан и добавил, что уже оо всем договорился с претурой сектора Буюканы.

«Депутаты должны быть наравне со всеми. Все, что незаконно, надо убрать. Депутаты поймут необходимость голосования по закону о парковках только тогда, когда лишатся своих мест у парламента», — подчеркнул Чебан.

Позже однопартийцы Чабана в парламенте упомянули о проекте закона об организации и функционировании автомобильных парковок. Лайк Вартанян сообщил, что документ зарегистрировали в декабре 2025 года, но до сих пор не получил одобрения правительства. «К сожалению, мы еще ждем одобрения правительства. Мы готовы учесть критику и внести изменения», — заверил он.

Его коллега Ольга Урсу добавила, что без одобрения кабмина законопроект не может попасть в парламент. «Мы не можем обсудить его в комиссиях, на пленарном заседании. Мы неоднократно требовали включить его в повестку, но наше предложение не приняли», — посетовала она.

В правительстве на это заявили, что рассматривают все законодательные инициативы «на основе их содержания и эффекта, а из-за демонстрационных выступлений в общественном пространстве».

«Государственные институты не действуют под политическим давлением или в условиях ультиматума. Подобные проекты требуют тщательного изучения, существуют процедуры и сроки, консультации. Правительство выступает за реальное решение проблем городов и открыто для рассмотрения любого серьезного и хорошо аргументированного предложения, независимо от политического автора», — подчеркнули в правительстве.

Депутат от PAS Александр Трубка написал в соцсетях, что Чебан и его партия «хороши только для шоу». «Все, что они могут, это вытащить из нафталина какой-нибудь стерильный законопроект и выдать его за абсолютную истину. Почему мы не поддерживаем закон MAN? Потому что это стерильный закон, без решений, но с множеством коррупционных рисков», — сказал он, добавив, что в законопроекте столкнулся с «когнитивным диссонансом — мэр боится, что кто-то незаконно воспользуется несуществующими парковками».

По словам Трубки, в ближайшее время PAS представит свое законодательное решение проблемы парковок. «Если у партии мэров нет возможности разработать закон, мы сделаем это за них. Я боюсь только одного — что мы примем закон, а Чебан не станет ему следовать и продолжит бегать по городу в поисках несоответствующих требованиям шлагбаумов», — заключил депутат.

Депутат от PAS Раду Мариан поделился публикацией коллеги в соцсетях. «Позор, что за семь лет Чебан и пальцем не пошевелил, чтобы решить проблему парковок и пробок, а теперь винит в своей беспомощности других», — добавил он.

Напомним, в ноябре 2025 года Чебан анонсировал проект закона об организации и функционировании автомобильных парковок. «Мэрия оборудовала сотни парковок, однако неясно, как они должны функционировать. Кто управляет всем процессом: от установки механизмов оплаты, платежей, способов оплаты, сбора денег и назначения этих денег — до определения органа, уполномоченного выписывать штраф за нарушения, и многого другого», — добавил Чебан.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: