Marina Tauber Oficial

Какие зарплаты платили в «Шор»? Секретаря Марины Таубер допросили по делу о незаконном финансировании партии

Столичный суд сектора Буюканы на заседании 29 июля заслушал показания бывшего секретаря партии «Шор» и депутата Марины Таубер по делу о незаконном финансировании партии. Свидетель рассказала о зарплатах, деньгах в конвертах и об участии в доставке денег из России.

Согласно показаниям Елены, с 2018 года по ноябрь 2022 года она работала в партии «Шор»  секретарем-референтом в территориальной организации партии в столичном секторе Рышкановка и помощником Марины Таубер во время избирательной кампании мэра Бельц. За это время она успела поработать под руководством нескольких членов партии, в том числе и с Региной Апостоловой.

Елена сказала, что работала по контракту за символическую сумму, а основную часть заработка получала наличными. При этом девушка не смогла ответить, считает ли этот факт чем-то незаконным. Зарплату ей выплачивала бухгалтер партии Ольга Романова. В разные периоды ей платили от 8 тыс. леев до 30 тыс. леев (больше всего платили во время избирательной кампании). Кроме того, Елена иногда участвовала в распределении денег по конвертам, которые предназначались руководителям местных организаций, — по 10 тыс. леев.

Отвечая на вопросы прокуроров, свидетель рассказала, что дважды участвовала в доставке денег из России. По ее словам, по прилету в Россию разные люди, организованно выдавали деньги, в том числе и нынешний башкан Гагаузии Евгения Гуцул. В таких рейсах участвовали 10-15 человек, однако она не могла назвать сумму, которую перевозил каждый курьер, отметив лишь, что такие суммы не нужно было декларировать. Кроме того, свидетель добавила, что авиарейсы подбирали так, чтобы между ними был интервал несколько часов и можно было уложиться в один день. За такую работу ей платили по 50 евро за один рейс. Она сказала, что не знает, зачем были нужны эти деньги, однако в партии ходили слухи, что их использовали для выплаты зарплат. Свидетель рассказала, что занималась также рассылкой планов сбора фиктивных пожертвований.

По ее словам, она не считала, что занимается чем-то незаконным, но, после того как в СМИ появилась информация о незаконном финансировании, она начала подозревать, что происходит «нечто неправильное».

Стоит отметить, что только в феврале 2024 года прокуроры включили Елену в список свидетелей, поскольку ранее она проходила подозреваемой по делу о незаконном финансировании партии «Шор». Однако она сказала, что прокуроры не давили на нее, пытаясь получить показания против Таубер.

Адвокаты Таубер и партии «Шор» настаивали, что такого свидетеля нельзя заслушивать, а прокуроры злоупотребляют такой возможностью с разрешения судьи.

***

Напомним, что 30 мая 2023 года Антикоррупционная прокуратура сообщила о завершении расследования дела против вице-председателя партии «Шор» Марины Таубер и самого формирования. Таубер и ее партию обвиняют в подделке отчетов о финансировании избирательной кампании и в получении денег от преступной группировки.

Согласно материалам дела, Таубер, будучи кандидатом от партии «Шор» на выборах мэра Бельц в 2021 году, намеренно и по предварительной договоренности с руководством формирования и с преступной группировкой, возглавляемой беглым олигархом Иланом Шором, получила на свою предвыборную кампанию более 9,7 млн леев. При этом, сообщают прокуроры, часть денег объявили пожертвованиями от 104 человек, которые на самом деле никаких денег партии не давали.

Прокуроры также обвиняют Таубер в том, что она, будучи вице-председателем партии «Шор», получила от преступной группировки Шора еще 195,5 млн леев незаконного финансирования на продвижение формирования и захват власти в Молдове.

 


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: