facebook.com/Andrian Candu

Канду рассказал о главных неудачах парламента ХХ-го созыва


Спикер парламента Андриан Канду сожалеет, что законодательному органу этого созыва не удалось проголосовать за внесение в Конституцию курса на европейскую интеграцию, принять Парламентский кодекс и Кодекс депутатской этики. Кроме того, Андриан Канду пожаловался на плохое качество некоторых законов. Об итогах работы парламента ХХ созыва Канду рассказал в программе Replica на телеканале Prime TV, сообщает IPN.

«То, что мы не закрепили евроинтеграционный курс в Конституции — это провал. Кроме того, провалом можно назвать и то, что мы не смогли даже ввести парламентские процедуры, начиная с электронного голосования, принятия Кодекса этики или Парламентского кодекса, который предусматривал бы и элементы поведения и этики. Приняли Парламентский кодекс только в первом чтении, потому что больше мы не успели», — отметил Андриан Канду.

По его словам, некоторые неудачи связаны с банальной нехваткой времени. Но, как подчеркнул Канду, если положить на чаши весов успехи и неудачи, то успехов было больше.

«Я всегда хотел, чтобы законы были как можно более качественными и чтобы их лучше реализовывали. В некоторых областях это удалось — например, в финансово-банковской сфере, в других областях — меньше. Я рад, что в этом году мы сделали акцент на социальных вопросах. Речь идет о зарплатах, пенсиях, дорогах, реформах в медицине, инфраструктуре, социальном обеспечении. Сделали многое», — сказал Андриан Канду.

30 ноября, напомним, состоялось последнее заседание нынешнего парламента, на котором депутаты этого созыва могли принимать органические законы. Параментские выборы намечены на 24 февраля следующего года.

Похожие материалы

3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Наталья Титова / NewsMaker

Треть железнодорожных станций в Молдове преобразуют в остановочные пункты

До конца года 21 из 71 железнодорожной станции преобразуют в остановочные пункты. Об этом 16 июня сообщили в пресс-релизе госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ).

По оценке специалистов ЖДМ, часть объектов железнодорожной инфраструктуры многие годы не используют в производственном процессе. При этом их содержание и обслуживание требуюет значительных расходов.

Согласно подсчетам госпредприятия, реорганизация позволит ежемесячно экономить около 3 млн леев. Эти деньги планируют направить на выплату долгов по зарплате, оптимизацию работы и укрепление соседних узловых станций.

Остановочные пункты будут обслуживать только пригородные и местные поезда. Там не будет персонала, касс и других привычных удобств. Пассажиры смогут лишь сесть на поезд или выйти из него.

***

ЖДМ — это одно из крупнейших государственных предприятий Молдовы, которое уже много лет сталкивается с финансовыми трудностями.

В середине февраля железнодорожники провели акции протеста во многих городах страны, требуя выплатить накопившуюся за несколько месяцев задолженность по зарплате.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: