Киртоакэ проинспектировал работы по ремонту Каскадной лестницы


Мэр Кишинева Дорин Киртоакэ проинспектировал накануне работы по реконструкции Каскадной лестницы в парке Valea Morilor. Увиденным мэр остался доволен и выразил надежду, что объект будет сдан в эксплуатацию в октябре, ко Дню города, передает publika.md

«Осенью все должно быть готово. Точной даты не скажу, не хочу торопить подрядчика. Было бы неплохо, если бы успели ко Дню города, но прежде всего надо, чтобы все сделали качественно», — сказал Киртоакэ.

Стоимость проекта превысила 15 млн леев — это на 3 млн леев больше, чем было запланировано. При этом, по словам представителей подрядчика, в проект не входит обустройство территории, прилегающей к улице Матеевича и вокруг Ротонды, в том числе установка пандуса для людей с ограниченными возможностями.

Реализация проекта восстановления Каскадной лестница началась в 2014 года. Работы были разделены на два этапа. На втором этапе Ротонда и каскадная лестница были облицованы природным камнем. В мэрии утверждают, что архитектурный памятник советского периода приобретет свой первоначальный вид.

«Каскадная лестница — это символ Кишинева, который в этом году вернут горожанам. Структурная часть уже готова, сейчас ведутся водопроводные работы и устанавливается освещение. А впереди еще декоративные работы. Мы хотели сделать Каскадную лестницу точь-в-точь такой, какой она была в 50-х годах прошлого века. Камень привезли из Косэуць, чтобы подчеркнуть волшебство воды. Этот объект останется в истории, можно включить его и в список мест, которые стоит посещать туристам», — цитирует Дорина Киртоакэ kp.md

Киртоакэ также побывал в пляжной зоне парка Valea Morilor. По словам мэра, осенью начнут обустройство этой зоны. Там, в частности, построят освещенную пешеходную аллею, как на набережной. Эти работы обойдутся городской казне в 2 млн леев.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Максим Андреев, NewsMaker

«Пробелы в законодательстве» или «жалкие оправдания»? Почему в Кишиневе нет современных парковок

Между муниципальными советниками Кишинева разгорелся спор вокруг организации общественных парковок. Фракция партии «Действие и солидарность» (PAS) обвинила мэрию в бездействии и потребовала срочно утвердить регламент парковок и план устойчивой городской мобильности, а представители фракции партии «Движение национальной альтернативы» (MAN) заявили, что проблему невозможно решить без изменений в национальном законодательстве.

Позиция PAS

Советники от PAS в муниципальном совете Кишинева обвинили мэра и лидера MAN Иона Чебана в том, что он блокирует решения, которые касаются организации и управления общественными парковками. Они потребовали срочно вынести на рассмотрение совета два документа: регламент организации и работы общественных парковок и план устойчивой городской мобильности на 2022–2030 годы, а также заложить в бюджет на 2026 год ожидаемые доходы от парковок — около 500 млн леев в год.

В PAS заявили, что Кишинев уже много лет живет в «парковочном хаосе»: автомобили оставляют на тротуарах, перекрестках, у школ и больниц. Из-за этого, утверждают в партии, пешеходы, родители с колясками и люди с инвалидностью не могут нормально передвигаться. По словам представителей фракции, за шесть лет мэрия так и не внедрила ни одной современной и работающей системы управления парковками:

«Вместо того, чтобы внедрять современную систему, мэр обвиняет в отсутствии национального закона. Это жалкое оправдание: у мэрии уже есть все законные полномочия, чтобы навести порядок», — добавили в PAS, призвав мэра включить эти вопросы в повестку дня до следующего заседания совета.

Реакция MAN

В ответ в MAN заявили, что приняли к сведению критику PAS, и напомнили, что мэрия уже разработала необходимые документы, включая регламент парковок и план устойчивой городской мобильности.

Кроме этого, партия MAN пообещала представить все проекты на утверждение совета, как только будет обеспечен кворум, и призвала PAS приходить на заседания и участвовать в принятии решений, а не ограничиваться публичными заявлениями.

При этом MAN утверждает, что проблема парковок не ограничивается компетенцией мэрии и напрямую связана с национальным законодательством, указав на «ключевые проблемы»:

  • Налоговый кодекс не позволяет взимать плату за парковку как дифференцированный местный налог в зависимости от зон города;
  • законодательство не предусматривает санкций за неуплату парковки и нарушение муниципальных правил;
  • местные власти не имеют права эвакуировать или блокировать автомобили нарушителей;
  • полномочия фиксировать и наказывать за нарушения необходимо передать муниципальным структурам.

В то же время MAN призвала PAS поддержать принятие в парламенте Закона о парковках, который депутаты от фракции «Альтернатива» пообещали зарегистрировать в конце ноября.

NewsMaker запросил комментарий в пресс-службе парламента о судьбе этого законопроекта, и опубликует его как только он появится.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: