Квартирный вопрос. Жильцы одного двора в центре Кишинева жалуются, что бывшая чиновница мэрии вынуждает их съехать
|
Жильцы нескольких домов в одном дворе по улице А. Матеевича в Кишиневе жалуются на бывшую главу управления приватизации столичной мэрии Раису Тимофей. Они утверждают, что женщина пытается их вынудить продать ей свои квартиры по сниженной цене. Сама бывшая чиновница, владеющая в этом же дворе тремя квартирами, все обвинения отвергает и говорит, что в ближайшее время намерена продать эту недвижимость, сообщает Crime Moldova.
По данным издания, Раиса Тимофей владеет тремя квартирами в доме на улице А. Матеевича, которые сдает. Она предложила жильцам остальных семи квартир в домах, образующих один двор, продать их ей, а после отказа, решила вынудить их съехать, сдавая квартиры семьям ромов. «Тимофей сдала квартиры ромам, которые устраивают тут беспорядок и разводят грязь. Они сами признались, что Тимофей подучила их так себя вести. А нам сказала, что если мы не хотим продавать квартиры, то будем жить с ромами. Она хочет занять весь этот участок чтобы построить дома своим детям», — пожаловались жильцы Crime Moldova.
Также жильцы недовольны распоряжением претуры сектора Центр, согласно которому все заборы во дворе нужно снести. «Эти заборы хоть немного защищали нас от квартиросъемщиков Тимофей. Но она использует свои связи для того, чтобы вынудить нас съехать», — добавляют жильцы.
Бывшая чиновница же утверждает, что сама пострадала от остальных жильцов. По словам Тимофей, конфликт с ними начался, когда она отказалась согласиться на строительство еще трех этажей в доме, в котором владеет квартирами. «Семья Бусуйок подала на меня в суд, потому что я отказалась дать разрешение. Когда я купила эти квартиры, то хотела тоже что-то достроить, но потом поняла, какие у меня соседи, и отказалась от идеи. Я нашла покупателя и в ближайшее время их продам», — рассказала Тимофей.
Говоря о своих квартиросъемщиках, Тимофей отметила, что заключила с ними контракт, по которому они обязуются соблюдать общественный порядок. «Моих соседей раздражают эти люди. У моих квартиросъемщиков много родственников, которые часто их навещают. Я не разделяю людей по этическому признаку. Каждый имеет право на дом. Я сказала соседям, что, раз им не нравятся эти, пусть навйдут мне других. Но я не думаю, что это правильно», — добавила она.
Подписаться на NM Espresso
Ежедневный дайджест главных новостей Молдовы на вашей почте
Титулованный GEELY EX5 EM-i Super Plug-in Hybrid, ставший самым продаваемым новым автомобилем Республики Молдова по итогам первого полугодия 2026 года, покорил международные жюри, вошёл в Книгу рекордов Гиннесса благодаря выдающейся топливной экономичности и стал первым автомобилем в Европе, успешно прошедшим краш-тест, сложность которого превысила требования Euro NCAP.
Согласно внутренней статистике регистраций новых автомобилей в Республике Молдова, по итогам первого полугодия 2026 года GEELY EX5 EM-i Super Plug-in Hybrid стал самой продаваемой моделью на рынке страны.
На данный момент кроссовер доступен по специальной цене — от 22 880 $.
Одновременно модельный ряд пополнила новая комплектация FLAGSHIP+, оснащённая батареей ёмкостью 29,8 кВт·ч, обеспечивающей запас хода на электротяге до 185 км, а также функцией массажа передних сидений.
Новейшие технологии
GEELY EX5 EM-i построен на глобальной модульной архитектуре GEA и оснащён интеллектуальной гибридной системой NordThor EM-i.
Силовая установка объединяет атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, специализированную гибридную трансмиссию E-DHT и электродвигатель мощностью 218 л. с. с крутящим моментом 262 Н·м.
Электропривод обеспечивает мягкий и стремительный разгон, а бензиновый двигатель поддерживает длительное движение без привязки к зарядной инфраструктуре.
Высоковольтная батарея Short Blade ёмкостью 29,8 кВт·ч поддерживает быструю зарядку постоянным током. Восполнение энергии с 30 до 80% занимает менее 20 минут. Функции V2L и V2V позволяют питать внешние электрические приборы и передавать заряд другому электрифицированному автомобилю.
GEELY EX5 EM-i стал первой моделью, продемонстрировавшей в Европе прохождение уникального краш-теста, сложность которого превысила действующие требования Euro NCAP.
Экстремальный тест прошёл во Франции на территории испытательного комплекса UTAC, работающего с европейскими программами оценки автомобильной безопасности. Сценарий воспроизводил одно из наиболее тяжёлых цепных столкновений с двумя последовательными боковыми ударами.
Сначала в боковую часть неподвижного автомобиля на скорости 60 км/ч врезался подвижный деформируемый барьер. Сила первого столкновения отбросила кроссовер на жёсткий столб, установленный с противоположной стороны. Кузов, пассажирская капсула, удерживающие устройства и высоковольтная система подверглись двум почти одновременным ударным воздействиям с разных сторон.
Подобный сценарий предъявляет исключительно высокие требования к несущей структуре кузова, зонам программируемой деформации, алгоритмам раскрытия подушек безопасности и защите высоковольтной батареи.
жизненное пространство водителя и пассажиров осталось защищённым;
подушки безопасности сработали своевременно;
высоковольтная батарея и электрические компоненты сохранили безопасность;
двери автоматически разблокировались для беспрепятственного доступа спасательных служб.
Инженерную основу защиты составляет усиленная архитектура платформы GEA с фирменной системой распределения энергии удара Cloverleaf Energy Dissipation.
Автомобиль также оснащён комплексом электронных помощников уровня L2:
системой автоматического экстренного торможения;
интеллектуальным круиз-контролем;
ассистентом удержания в полосе;
системой контроля слепых зон;
системой предупреждения об опасности столкновения;
системой предотвращения столкновений при движении вперёд и задним ходом.
Премиальный комфорт
Салон GEELY EX5 EM-i создан как тщательно продуманное пространство для водителя и пассажиров. При колёсной базе 2 755 мм, продуманная посадка и ровная архитектура пола обеспечивают простор на обоих рядах сидений.
Центром цифровой среды служит крупный 15,4-дюймовый HD-дисплей, дополненный цифровой приборной панелью диагональю 10,2 дюйма. Интеллектуальная мультимедийная система Flyme Auto объединяет управление основными функциями автомобиля, навигацией, связью и развлекательными возможностями.
В комплектации FLAGSHIP предусмотрены панорамная крыша с люком, проекционный дисплей, вентиляция передних сидений, память положения водительского кресла, электропривод багажной двери, атмосферная подсветка салона и премиальная аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками.
Международный триумф дизайна
Облик и внутренняя архитектура GEELY EX5 EM-i отмечены четырьмя престижными международными наградами:
Red Dot Design Award, Германия — за сбалансированную архитектуру кузова, тщательно выверенную эргономику интерьера, практичность и аэродинамику с коэффициентом сопротивления 0,288.
MUSE Design Award, США — Platinum Winner — за самобытную художественную концепцию, органичное соединение современных форм с мотивами китайской культуры и человекоцентричное устройство салона.
A’ Design Award, Италия — Gold Award — за цельность промышленного дизайна, выразительную световую подпись и головную оптику, освещающую дорогу на расстоянии до 181 метра.
Good Design Award, Япония — за удобство повседневного использования, стройность дизайнерского языка, практичность и гармоничное объединение цифровых технологий с гибридной архитектурой автомобиля.
Надёжная инвестиция
На сегодняшний день вместе с преимуществами самого автомобиля владелец получает исчерпывающий комплекс официального сопровождения.
Официальная гарантия производителя Гарантия на автомобиль составляет 6 лет или 150 000 км, а на высоковольтную батарею — 8 лет или 150 000 км.
Международная спецификация GEELY Автомобиль полностью соответствует международным стандартам производителя и официальным требованиям, установленным для экспортных рынков GEELY.
Оригинальные комплектующие GEELY Применение оригинальных деталей обеспечивает точную совместимость, сохранение заводских характеристик, исправную работу систем и долговечность автомобиля.
Сервис по стандартам производителя Обслуживание выполняют квалифицированные специалисты с использованием специализированного диагностического оборудования, в строгом соответствии с техническими регламентами GEELY.
Официальное программное обеспечение Владелец получает актуальные версии программного обеспечения, заводскую техническую поддержку и корректную работу электронных систем автомобиля в течение всего периода эксплуатации.
Более 30 лет профессионального опыта DAAC Hermes — официальный дилер GEELY в Республике Молдова. Клиенту доступны прозрачные условия покупки, официальный статус автомобиля и комплексное сопровождение на каждом этапе владения.
