ukrinform.ru

Между Молдовой и Украиной построят новый мост. Во сколько это обойдется, и кто будет платить

Как стало известно NM, на следующей неделе правительство рассмотрит проект межправительственного соглашения о строительстве моста Косэуць-Ямполь между Молдовой и Украиной. При этом украинские СМИ еще полгода назад писали о начале предварительных работ на месте строительства моста. Расходятся также данные Украины и Молдовы о стоимости проекта и сроках его завершения. NM выяснял, почему.

О том, что на следующий неделе правительство рассмотрит проект соглашения о строительстве моста Косэуць-Ямполь через Днестр, NM сообщили в пресс-службе министерства инфраструктуры и регионального развития. Там добавили, что уже весной Молдова и Украина подпишут соглашение. Речь в нем идет о строительстве моста между молдавским пограничным селом Косэуць и украинским городом Ямполь. Сейчас в этом месте действует паромная переправа.

Киев предложил Кишиневу построить мост Косэуць-Ямполь еще в 2018 году. В Украине тогда отметили, что это будет кратчайший путь из Прибалтики на Балканы, и этот проект экономически выгоден не только Украине и Молдове, но и всему Евросоюзу.

В пресс-службе мининфраструктуры рассказали NM, что строительные работы начнутся после подписания соглашения и продлятся около двух лет. Соглашение между Молдовой и Украиной предполагает, что Украина профинансирует разработку техзадания на проектирование моста, а также строительство моста и подъездных путей на украинской территории. А Молдова должна оплатить строительство подъездных путей на своей стороне. Общая стоимость проекта, по данным мининфраструктуры, — около $90 млн.

Впрочем, как уточнили в министерстве, «более точная стоимость проекта будет известна, после того как разработают и утвердят техзадание».

Примечательно, что украинские СМИ еще полгода назад писали о начале работ на месте строительства моста. Так, в августе 2021 года глава Винницкого областного совета Вячеслав Соколовый (Ямполь находится в Винницкой области) рассказал, что в Украине уже начались подготовительные работы на месте строительства моста, а тендер выиграла украинская компания «Автострада». Соколовый также отметил, что общая стоимость проекта 3,38 млрд гривен (около $119 млн), а пропускная способность моста составит 5 тыс. автомобилей в сутки. Украина, кроме того, уже начала капитальный ремонт 125 км ведущей к мосту дороги.

Украинских СМИ также писали, что строительство моста планируют завершить до конца этого года, а в видеосюжетах показывали кадры подготовительных работ на месте строительства.

В мининфраструктуры, комментируя NM разную информацию сторон о сроках и стоимости строительства, отметили, что Украина, говоря о завершении работ уже в этом году, имеет в виду завершение работ, которые должна выполнить украинская сторона. Но, кроме строительства моста и подъездных путей со стороны Украины, необходимо завершить и строительство подъездных путей в Молдове, которые должна выполнить молдавская сторона, сказали в министерстве.

***

По информации Государственной администрации дорог Молдовы, длина моста составит 641 метр. На мосту будет две полосы движения, две полосы безопасности, две велосипедные дорожки, две пешеходные дорожки и эстакада около 667 метров с украинской стороны. По данным украинских СМИ, длина опор в некоторых частях моста будет достигать 40 метров.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Озеров заподозрил в докладе СИБ по Колбасне «попытку открыть путь к силовому решению проблемы Приднестровья»

Посол России в Молдове Олег Озеров заявил, что Служба информации и безопасности (СИБ) представила доклад о складах с боеприпасами в Колбасне, «чтобы открыть путь к силовому решению проблемы Приднестровья». Об этом Озеров сказал в эфире TVC21.

«Из тех сведений, которые я получаю от наших военных, а я им склонен доверять больше, потому что они находятся на месте и знают ситуацию лучше, она совершенно другая и не такая, как представили в этом докладе. Докладе, который имеет очень сомнительное качество и, по мнению даже видных западных экспертов, не может быть достоверным документом. А с точки зрения его появления именно сейчас, опять же встает вопрос: а зачем это делают сейчас — говорят, что „ничего страшного не будет, будет несколько взрывов, ничего страшного“. А если это не так? Вы, составители доклада, отвечаете за свои слова? Я боюсь, что речь идет в большей степени в попытках манипуляции политической властью, для того чтобы спровоцировать ее на некие действия, которые могут иметь на самом деле очень серьезные последствия», — сказал Озеров.

Он напомнил, что Россия неоднократно предлагала решить этот вопрос. Но молдавские власти отказались.

«Почему вдруг сейчас это все актуализировали. У многих людей возникает подозрение, что речь идет о провокации, которая могла бы открыть путь к силовому решению проблемы Приднестровья под предлогом того, что «ничего страшного не произойдет, ну, взорвется не 20 килотонн, а всего 2,5 килотонны. (…) Но это может быть катастрофой регионального масштаба. Мы за эти слова отвечаем. Кроме того, те боеприпасы, которые там находятся, — это собственность Российской Федерации. И поэтому решать эти вопросы с помощью вброса каких-то докладов нельзя», — сказал посол РФ.

Раннее приднестровский лидер Вадим Красносельский на пресс-конференции также выразил удивление, почему сейчас СИБ заинтересовался этим вопросом.

«С чего вдруг вспомнили про склады, начали оценивать ситуацию, оценивать охрану, оборону этих объектов, оценивать опасность взрыва? (…) Странно все это. Посмотрим по развитию событий», — сказал Красносельский.

Он отметил, что именно молдавские власти должны решить этот вопрос. Учитывая, что в 2019 году в Молдову прибыл тогдашний министр обороны России Сергей Шойгу для согласования вопроса сокращения складов. Но молдавские власти, по словам Красносельского, ничего не сделали и не делают.

Напомним, что 21 августа руководители Службы информации и безопасности (СИБ) и военной разведки Молдовы представили детальный технический отчет о состоянии склада боеприпасов в Колбасне. По их словам, возможный взрыв на складе не станет катастрофой регионального масштаба. Выяснилось, что из 14 тыс. тонн оставшихся боеприпасов лишь 2,8 тыс. тонн составляют взрывчатые вещества, а их рассредоточенное хранение исключает цепную реакцию.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: