Минобороны

Минобороны Молдовы: Прямых угроз военной безопасности нет

Сейчас прямых угроз военной безопасности Молдовы нет. Об этом 24 февраля сообщило министерство обороны. Там опровергли заявление российского военного ведомства о возможных провокациях Украины в Приднестровье.

«Министерство обороны отслеживает все события, действия и изменения, происходящие в регионе и на территории, контролируемой режимом в Тирасполе. Отметим, что сейчас прямых угроз военной безопасности государства нет. Министерство совместно с другими органами безопасности работает над предотвращением любых попыток дестабилизации, поддержанием мира и стабильности в стране», — говорится в сообщении минобороны.

Также в ведомстве отметили, что силы Национальной армии в составе Совместных миротворческих сил в Зоне безопасности работают в штатном режиме.

«Распространяемая ложная информация призвана вызвать панику и замешательство среди людей по обе стороны Днестра. Мы призываем граждан сохранять спокойствие и получать информацию только из официальных источников», — заключили в минобороны.

***

Напомним, 23 февраля минобороны России дважды за день заявляло, что украинские силы в ближайшее время якобы планируют устроить вооруженную провокацию в Приднестровье, изобразив наступление российской армии. Власти Молдовы и Украины это отрицали.

Американский Институт изучения войны (ISW) предполагает, что Кремль создает информационные условия для проведения в Приднестровье операции под чужим флагом.

На прошлой неделе, 13 февраля, президент Молдовы Майя Санду заявила, что Россия планирует с помощью протестов оппозиции и с привлечением людей с военной подготовкой, а также граждан России, Беларуси, Сербии и Черногории напасть на правительственные здания и сменить власть в республике.

Заявление Санду прозвучало через несколько дней после того, как президент Украины Владимир Зеленский, выступая в Брюсселе на заседании Европейского совета, рассказал, что проинформировал Майю Санду о том, что украинской разведке «удалось перехватить детальный российский план дестабилизации политической ситуации в Молдове». Его слова подтвердил СИБ. В России эту информацию опровергли.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Depositphotos.com / Ali Mufti

Лоукостер предупреждает: Авиабилеты могут подорожать из-за соглашения ЕС о правах пассажиров

Венгерский лоукостер Wizz Air заявил, что новые правила Евросоюза о правах авиапассажиров могут привести к подорожанию авиабилетов. В компании считают, что дополнительные требования увеличат расходы авиаперевозчиков, из-за чего билеты могут стать дороже для миллионов пассажиров.

Заявление Wizz Air

Wizz Air сообщила, что ознакомилась с соглашением ЕС о пересмотре прав авиапассажиров. При этом компания отметила, что «некоторые новые положения могут привести к снижению гибкости и росту стоимости билетов».

В компании также считают, что действующие правила «давно устарели». «Соглашение сохраняет право на компенсацию до €600 за задержки рейсов более чем на три часа, однако эти нормы не обновлялись более 20 лет и уже не отражают современные реалии авиации», — заявили в Wizz Air.

При этом, по мнению авиаперевозчика, новые правила «не решают главную проблему отрасли». «Задержки и отмены рейсов из-за работы служб управления воздушным движением сохраняются, а авиакомпании по-прежнему несут связанные с этим расходы, хотя не могут на это повлиять», — говорится в заявлении.

Компания также приветствовала правило, согласно которому дети должны сидеть рядом с членами семьи. В Wizz Air подчеркнули, что «уже применяют такую практику и считают, что этот стандарт должны внедрить все европейские авиакомпании».

«Что касается новых требований по отображению тарифов на провоз багажа, компания считает, что пассажиры должны заранее видеть стоимость услуги до покупки билета. Однако новые правила, по ее мнению, ограничивают право людей платить только за те услуги, которые им действительно нужны. (…) Эта мера вводит в заблуждение и может создать путаницу», — отметили в компании.

В Wizz Air также заявили, что «дополнительные обязательства неизбежно создают административные и операционные расходы, которые перейдут на потребителей».

«Компания подтверждает свою приверженность сохранению максимально низких тарифов и призывает институты ЕС обеспечить, чтобы новые правила сохраняли право пассажиров на выбор, поддерживали конкуренцию и транспортную связанность и не приводили к непреднамеренному росту стоимости поездок для граждан», — говорится в заявлении.

Что предусматривает соглашение

Согласно соглашению, пассажиры сохраняют право на возврат денег или изменение маршрута, а также могут требовать компенсацию, если рейс задерживается более чем на три часа, отменяется менее чем за 14 дней до вылета или если авиакомпания отказывает им в посадке.

Кроме того, авиакомпании, посредники и поисковые сервисы должны будут с самого начала бронирования показывать стоимость билета с включенной ручной кладью. При этом перевозчики смогут продавать более дешевые билеты пассажирам, которые добровольно откажутся от провоза ручной клади.

Новые правила также запрещают авиакомпаниям взимать дополнительную плату за исправление орфографических ошибок в имени пассажира или за выдачу бумажного посадочного талона, если регистрация на рейс уже пройдена.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: