NewsMaker

Молдавским банкам раздали звезды. Эксперты составили рейтинг прозрачности банковских акционеров


Самая прозрачная структура акционеров среди молдавских банков у Mobiasbanca — Groupe Societe Generale и ProCredit Bank. Самая непрозрачная — у Eurocreditbank. Это следует из рейтинга транспарентности акционеров молдавских банков, представленного сегодня на пресс-конференции независимым аналитическим центром Expert-grup. По словам экспертов, прозрачность банков в Молдове понемногу растет, но до среднеевропейского уровня им еще далеко.

Составлявший рейтинг финансовый эксперт Натан Гарштя пояснил, что в его основу легли несколько критериев, по которым оценивался каждый банк. Например, публикует ли он на своей странице в интернете данные об акционерах, к какому типу юрисдикции относится страна, где зарегистрирован акционер, применялись ли к нему в последнее время санкции со стороны Нацбанка и т.д.

«По каждому такому пункту ставилась оценка от нуля до двух или одного, — уточнил Гарштя, — в итоге максимальная оценка могла составить 16 пунктов». Максимальный балл, впрочем, ни один из молдавских банков не набрал.

В зависимости от количества набранных баллов, каждому банку были присвоены звезды. Наивысшие пять звезд получили Mobiasbanca — Groupe Societe Generale, ProCredit Bank, BCR Chișinău и Eximbank — Gruppo Veneto Banca. У этих банков самый высокий уровень прозрачности структуры акционеров, а информация о каждом из них доступна. Кроме того, их финансовая обеспеченность не вызывает сомнений. У Comerțbank, FinCombank и Moldova-Agroindbank — по четыре звезды.

Energbank, Moldindconbank и Victoriabank набрали пунктов на три звезды. Это означает средний уровень прозрачности и недостаток информации о некоторых акционерах. Наименьшее количество звезд — всего две — получил Eurocreditbank, структура акционеров которого наименее прозрачна.

Одну звезду, что означает очень низкий уровень транспарентности и наличие в структуре акционеров тех, кто относится к категории риска, не получил ни один молдавский банк.

Натан Гарштя подчеркнул, что рейтинг не касается состоятельности и финансовой стабильности банков, а лишь прозрачности и финансового состояния их акционеров.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: