planespotters.net

На молдавском авиарынке появился еще один лоукостер


На молдавском рынке пассажирских авиаперевозок появится новый игрок — испанская low-cost-компания Volotea. C 18 декабря этого года авиакомпания будет выполнять рейсы по маршруту Кишинев—Верона, сообщила пресс-служба Кишиневского международного аэропорта. Стоимость билета в одну сторону составит от €20 до €46.

Рейсы будут выполняться в период рождественских и новогодних праздников — два-три раза в неделю до 10 января. Затем рейсы возобновятся в апреле 2016 года и будут выполняться дважды в неделю уже на регулярной основе. «Это обычная модель для этой авиакомпании: они сначала приходят зимой, в период праздников, а позже запускаются на регулярной основе. Эта модель опробована компанией на других рынках»,— сказала NM глава маркетингового отдела Кишиневского аэропорта Галина Тельпиз. По ее словам, Volotea рассматривает возможность открытия двух других маршрутов из Кишинева, но каких именно, в компании пока не говорят.

Менеджер по международному развитию компании Volotea Эдо Фриарт считает, что у кишиневского направления есть «огромный потенциал». «Поэтому логично было, что мы начнем деятельность нашего нового подразделения в Вероне именно с этого направления. Но мы также будем рассматривать возможность открытия новых направлений из Кишинева»,— сказал он.

Согласно сервису бронирования на сайте авиакомпании, стоимость авиабилетов в одном направлении в праздничный период составит от €20 до €46. Сейчас рейсы из Кишинева в Верону осуществляют Air Moldova и IG Meridiana.

Volotea — испанская low-cost-авиакомпания, специализирующаяся на полетах из небольших и средних городов Европы. Она была основана в марте 2012 года. Флот компании состоит из 19 самолетов Boeing 717, рассчитанных на 125 пассажиров. Авиакомпания представлена в 67 городах десяти стран мира — Франции, Испании, Италии, Греции, Хорватии, Чехии, Германии, Албании, Израиля и Молдовы. Согласно планам компании, ее оборот в этом году должен составить €218 млн.

Первым низкобюджетным авиаперевозчиком на молдавском рынке стала венгерская авиакомпания Wizz Air. Она начала выполнять полеты из Кишинева в Рим и Венецию осенью 2013 года. Стоимость билета в одном направлении составляет от €50. Позже пришла low-cost-авиакомпания flydubai, выполняющая перелеты из Кишинева в Дубай, однако c 20 мая этого года компания отменила рейсы, объяснив это коммерческими причинами. Будут ли возобновлены рейсы, пока неизвестно.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Reuters

Как власти Приднестровья вывозили деньги за границу в обход госбюджета? Расследование RISE Moldova

Более двух десятилетий освобожденные от полноценной уплаты налогов в молдавский бюджет приднестровские компании выводили деньги за рубеж наличными. По информации издания RISE Moldova, иногда средства вывозили из Молдовы в спортивных сумках, под охраной, через границу и аэропорт, а затем размещали на счетах европейских банков и офшорных компаний.

Издание сообщает, что схем вывоза средств из Приднестровского региона было несколько и их годами использовали, чтобы перевозить сотни миллионов евро наличными. Так, из объяснительной заместителя генерального директора «Шериф» Порфирия Шкильнюка приднестровским силовикам следует, что еще с 2002 года наличная валюта вывозилась из Приднестровья в банк в Австрии.

«Валюту загружали на Тираспольской таможне, затем под охраной доставляли до пункта пропуска Кучурган. Дальше, как следует из его объяснительной, транспорт с деньгами сопровождала украинская охранная служба до аэропорта Одессы. Оттуда наличные доставлялись в Вену, где их принимали представители банка. После внесения денег в банк пополнялись безналичные корреспондентские счета приднестровского „Агропромбанка“», — уточняет издание.

Эта схема, по данным издания, работала до 2006 года, когда Украина перестала признавать документы, выданные Тираспольской таможней, а Молдова отозвала печать этой таможни. После этого официальный вывоз наличной валюты через таможенное оформление в Тирасполе и транзит через Украину стал невозможен.

В условиях банковской и таможенной изоляции Приднестровья «Шериф» начал частично рассчитываться с иностранными компаниями наличными на территории Приднестровья. Якобы, представители иностранных фирм приезжали в центральный офис «Шерифа» в Тирасполе, передавали доверенности, после чего сотрудники компании получали наличные в кассе приднестровского «Агропромбанка» и привозили деньги в офис в Тирасполе. Затем представители иностранных фирм забирали наличные и уходили «в неизвестном направлении».

Напомним, весной Кишинев отменил налоговые льготы для Приднестровья и объявил о намерении улучшить жизнь приднестровцев с помощью Фонда конвергенции, куда будут поступать приднестровские налоги. В Тирасполе в ответ заявили о желании Кишинева обложить Левый берег «поборами» и о риске обвала приднестровской экономики. NM разбирался, как введение налогов отразится на экономике и жителях Приднестровья, и действительно ли там все так плохо?


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: