Omnisteel прокатит металл. В Молдове собираются построить еще один металлургический завод

В Молдове собираются построить металлургический завод с проектной мощностью 100 тыс. тонн стали в год. Производство планируют запустить осенью следующего года. Завод будет строить компания Omnisteel, совладелец которой бизнесмен Валентин Ешану. Он был одним из организаторов протестов против незаконных схем на госпредприятии Metalferos.

В Кишиневе 1 декабря прошла презентация проекта строительства металлургического завода в Страшенском районе. Согласно проекту, инвестиции в строительство и запуск завода составят около 300 млн леев, площадь производственных помещений — 12,5 тыс. кв. м., на предприятии откроют 250 рабочих мест.

Соучредитель и гендиректор Omnisteel Александр Ротару рассказал, что ежемесячно Молдове нужно около 16 тыс. тонн стали, при этом каждый месяц в стране собирают 20-30 тыс. тонн металлолома, который можно использовать для производства стали. Новый завод планирует производить 100 тыс. тонн стали в год. В будущем, по планам владельцев завода, он будет экспортировать в Румынию 5 тыс. тонн стали в месяц.

По словам еще одного соучредителя Omnisteel Валентина Ешану, новый завод планируют открыть уже в сентябре 2022 года. «Сначала мы искали помещения, где можно было бы развернуть производство, но потом решили, что лучше строить с нуля. Там своя специфика. Например, для производства нужна высота потолков 24 метра», — рассказал Ешану.

Он сообщил, что компания Omnisteel выкупила 13,5 га земли, но для завода столько не нужно. «Власти обещали нас поддержать с проведением коммуникаций в эту зону. И туда смогут прийти другие инвесторы», — отметил бизнесмен. Участок земли, который купила Omnisteel, относится к Свободной экономической зоне Бельцы.

У компании Omnistеel, отметим, три соучредителя: Валентин Ешану (35%), Андрей Заболотный (35%) и Александр Ротару (30%).

На вопрос NM, откуда деньги на строительство завода, Валентин Ешану ответил, что 35% он финансирует за счет средств своей компании Solifarex Plus (занимается сбором и экспортом металлолома), а остальные деньги инвестируют его партнеры по Omnistеel. Также компания планирует взять банковские кредиты.

Ешану также рассказал, что сейчас Solifarex Plus экспортирует 9-10 тыс. тонн металлолома в месяц, а после открытия завода планирует 7-8 тыс. тонн оставлять на переработку.

Имя бизнесмена Валентина Ешану, напомним, стало широко известно несколько лет назад. В 2014 году Ешану организовал протесты у парламента, заявив о незаконных схемах на госпредприятии Metalferos, из-за которых госбюджет ежегодно теряет сотни миллионов леев. Ешану уже тогда занимался бизнесом, связанным со сбором металлолома.

Он считает, что именно из-за этих заявлений его арестовали в 2017 году по обвинению в уклонении от уплаты налогов и в отмывании денег. Два года он сидел в тюрьме под предварительным арестом. Третье уголовное дело против него открыли за «незаконное возведения забора». По словам Ешану, он не имеет никакого отношения к этому забору. По этому делу прокурор сначала потребовала для него пять лет лишения свободы, а затем отказалась от обвинений. В 2019 году дело Ешану включили в декларацию ПАСЕ «об освобождении политических заключенных». А в 2020 году его включили в список «политических дел», которые проверила Генпрокуратура. По итогам проверки дело закрыли на этапе следствия.

После смены власти в стране и демонополизации рынка экспорта металлолома Ешану начал экспортировать металлолом в Турцию.

Сейчас в Молдове переработкой металлолома занимается только «Молдавский металлургический завод», расположенный в Рыбнице (Приднестровье). В 2020 году, по информации завода, он произвел 465 тыс. тонн стали и более 450 тыс. тонн металлопроката.

Похожие материалы

3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Ученые выяснили, что молодые люди — основная группа риска в дорожно-транспортных происшествиях, узнали, что детское любопытство может снижать вероятность депрессии во взрослой жизни, а ютубер создал ручной лазер, зашкаливающей мощности. Об этих и других новостях науки и техники — в еженедельном обзоре NM.

Ручной лазер уникальной мощности

Энтони Дрейк из США, известный на YouTube под псевдонимом StyroPyro, прославился своей страстью к лазерам и необычными научными экспериментами. Недавно он представил свое последнее творение: ручной лазер мощностью 250 Вт, который, по его словам, является самым мощным устройством такого типа из когда-либо созданных. Для сравнения, мощность обычных лазерных указок, используемых в офисах или классах, составляет около 0,005 Вт. Это означает, что изобретение StyroPyro примерно в 50 тыс. раз мощнее стандартной указки и способно на то, что обычно под силу только промышленному или военному оборудованию.

В своем новом лазере Дрейк объединил несколько диодов, собрав их излучение в единый луч с помощью точной оптики. Конечно, такая мощность несет и огромные риски: даже короткий взгляд на луч такого лазера может мгновенно ослепить или вызвать ожог кожи. Дрейк подчеркивает важность защитного снаряжения и работает в контролируемых условиях.

При этом у его лазера StyroPyro есть и практическое применение. Изобретатель продемонстрировал, как с его помощью можно создавать синтетические рубины, фокусируя луч для нагрева оксида алюминия до тех пор, пока он не кристаллизуется в структуру, похожую на драгоценный камень. Стоит отметить, что официальные ведомства, например, в США, ограничивают мощность ручных лазеров, допущеных к свободной продаже, 0,005 Вт из соображений безопасности. Таким образом, лазер Энтони, значительно превышающий эти лимиты, находится в своего рода «серой зоне» законодательства.

Рейтинг смертности на дорогах

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) обрывается около 1,2 млн жизней. Особенно тревожит тот факт, что чаще всего жертвами аварий становятся дети и молодые люди в возрасте до 29 лет, то есть те, кто только начинает свой жизненный путь.

ВОЗ регулярно собирает данные о смертности на дорогах, недавнее исследование за 2021 год охватило 198 стран. Согласно этим данным, самый высокий уровень смертности (число погибших на 100 тыс. жителей) зафиксирован в Гвинее — почти 38 человек. Немногим лучше ситуация в Ливии (34 человека) и Кении (около 28 человек). Эксперты отмечают, что в развивающихся странах число машин на дорогах часто растет гораздо быстрее, чем успевают строить качественные дороги и внедрять современные системы безопасности, что и делает их такими опасными.

Для сравнения, в США этот показатель составляет 14,2 человека на 100 тыс. населения, а в соседней с Молдовой Румынии — 9,6. Значительно безопаснее дороги в странах Западной Европы: например, в Германии на 100 тыс. жителей приходится всего 3,3 смерти в ДТП, в Великобритании — 2,4, а в Норвегии этот показатель один из самых низких в мире — 1,5 человека. Эти цифры показывают, насколько сильно может отличаться ситуация с безопасностью дорожного движения в разных уголках планеты.

«Космический бюджет» США урезают

Администрация президента Дональда Трампа обнародовала планы по финансированию НАСА, которые предполагают значительное урезание бюджета и отказ от амбициозного проекта по созданию ядерного теплового двигателя. Этот двигатель, разрабатываемый в рамках программы DRACO совместно с DARPA (Агентством передовых оборонных исследовательских проектов США), мог бы стать революционной технологией для освоения Солнечной системы, позволяя значительно сократить время полетов к другим планетам, например, к Марсу.

Согласно предложению Белого дома, общий бюджет НАСА может сократиться примерно на 24% к 2026 году с $ 24,8 млрд до $ 18,8 млрд. Отказ от разработки ядерного двигателя объясняют его высокой стоимостью, длительным сроком создания и тем, что для ближайших миссий в дальний космос он якобы не является приоритетным. Кроме проекта DRACO, под сокращение могут попасть и другие знаковые программы: сверхтяжелая ракета Space Launch System, космический корабль Orion, миссия по доставке образцов с Марса, а также зонды к Венере и будущие космические телескопы.

Оставшиеся средства, предназначенные для пилотируемых полетов, планируют направить на поддержку коммерческих компаний, занимающихся проектами высадки на Луну и Марс. Несмотря на официальную позицию, многие ученые и инженеры считают, что именно ядерные двигатели являются ключом к эффективному и быстрому освоению дальнего космоса, обеспечивая кораблям большую скорость и уменьшая зависимость от огромного количества традиционного топлива.

Связь детского любопытства и депрессий во взрослой жизни

Китайские исследователи обнаружили интересную связь: люди, которые помнят себя любознательными в детстве, во взрослом возрасте в среднем реже сообщают о симптомах депрессии. Ученые считают, что связь между детским любопытством и взрослым настроением можно частично объяснить «уверенностью в будущем» – то есть, оптимистичным взглядом на жизнь.

В исследовании, опубликованном в Journal of Psychiatric Research, ученые проанализировали данные более 17 тыс. участников масштабного китайского опроса. Людей просили вспомнить, насколько они были любопытны и склонны к исследованию нового в 14 лет, а также оценивали их текущие симптомы депрессии с помощью специальной шкалы. Важно отметить, что хотя связь и выявили, сами авторы подчеркивают: она довольно слабая. Заметить ее удалось лишь благодаря огромному количеству участников.

Кроме того, результаты могли быть искажены из-за так называемой «ошибки воспоминаний» — взрослые люди не всегда точно помнят, какими они были в детстве. Тем не менее, исследователи пришли к выводу, что детское любопытство действительно может играть небольшую роль в формировании психологической устойчивости в будущем, особенно если оно подкрепляется оптимизмом. Интересно, что у женщин уверенность в будущем полностью объясняла эту связь, а у мужчин — лишь частично.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: