Предвыборный плен. Москва освободила молдавских пилотов от талибов, но до Кишинева им еще далеко


Молдавские пилоты, освобожденные с помощью России из плена талибов, никак не могут вернуться на родину. Как пишет российский «Коммерсантъ», за право доставить их из Москвы в Кишинев соревнуются пророссийский президент Молдовы Игорь Додон и конфликтующее с ним прозападное правительство. Последним пока не везет: срочно прилетевшие в Москву молдавские дипломаты не могут добиться от российских властей ни доступа к летчикам, ни даже информации о том, где они находятся.

Пилотный проект

Работавший в Афганистане экипаж молдавского вертолета Ми-8 из трех человек попал в руки талибов 24 ноября 2015 года. Боевики подбили машину и, когда пилоты совершили вынужденную посадку, взяли в плен всех, кто в ней находился — 15 пассажиров и пилотов. Один из летчиков был убит, а двое других — Лионел Буруяну и Михай Крихан — оказались в заложниках. Все эти годы молдавские власти пытались добиться их освобождения, обращаясь в том числе к США. Дело не двигалось.

11 февраля президент Молдовы Игорь Додон сообщил, что власти РФ по его просьбе помогли вызволить пилотов, которые уже находятся в одной из московских больниц. Эта новость мгновенно стала сенсацией. Но одновременно вокруг пилотов закрутилась политическая интрига. Уже вечером в понедельник в Москву прилетели генеральный секретарь молдавского Министерства иностранных дел и европейской интеграции (МИДЕИ) Михай Кэпэцинэ и главный врач государственной канцелярии при правительстве страны Евгений Васильев. Им была поставлена задача организовать доставку пилотов в Кишинев.
Миссия, однако, успехом не увенчалась.

В распространенном вечером 12 февраля МИДЕИ заявлении сообщается, что молдавская делегация запросила у властей РФ доступ к освобожденным пилотам, но не получила ни желаемого, ни даже информации о том, где они находятся.

Как отметили в МИДЕИ, после контактов с российскими официальными лицами, чьи имена и должности в сообщении не указаны, господа Кэпэцинэ и Васильев узнали, что в Москве летчиками занимаются не госструктуры, а некая неправительственная организация. Ее название также не приводится.

Михай Кэпэцинэ ответил на звонок корреспондента «Коммерсанта», но повесил трубку, услышав, что говорит с журналистом. В МИД России «Коммерсантъ» заверили, что все процедуры, связанные с переправкой Лионела Буруяну и Михая Крихана домой, будут соблюдены. При этом источник «Коммерсанта» в ведомстве подчеркнул, что правительство РФ в историю с пилотами не вовлечено, а занимается ими «частная структура», контакты которой у молдавской стороны есть.

Когда двух пилотов доставили в Москву, их встречал сын генпрокурора РФ, член генсовета «Деловой России» Игорь Чайка, которого господин Додон ранее благодарил за помощь в проведении «этой гуманитарной миссии». Получить комментарий предпринимателя «Коммерсанту» не удалось.

Летчиков, которых не могут разыскать в Москве молдавские чиновники, обнаружили и показали журналисты телеканала «НТВ». Сюжет прошел в эфире 12 февраля. В нем пилоты благодарили молдавского президента за освобождение. Права на ретрансляцию «НТВ» в Молдове принадлежат компании Exclusiv Media, близкого к Игорю Додону бизнесмена Корнелиу Фуркулицэ.

Предвыборная лихорадка

Соревнование за право вернуть пилотов в Молдову объясняется тем, что на 24 февраля в стране намечены парламентские выборы. Главные конкуренты — пропрезидентская Партия социалистов, выступающая за сближение с Москвой, и контролирующая правительство прозападная Демпартия. Каждая сторона старается представить вызволение пилотов исключительно своей заслугой.

Демократы, отправившие в Россию за летчиками своих эмиссаров, обвинили Игоря Додона в том, что их освобождение не случайно совпало с финалом избирательной кампании.

А спикер молдавского парламента зампред Демпартии Андриан Канду заявил, что если бы не президент, пилоты давно были бы дома.

«Меня постоянно держали в курсе переговоров, наши госструктуры, не буду называть поименно, приложили максимум усилий, чтобы освободить наших граждан. И вот после всех переговоров нам удалось их освободить. Они должны были вернуться домой четыре месяца назад, когда молдавские власти завершили переговоры. Но, к сожалению, в последний момент вмешался президент Додон и наших летчиков отвезли в Москву. Теперь он держит их как предвыборных заложников, чтобы воспользоваться их освобождением для повышения рейтинга»,— утверждает господин Канду. Он заявил, что для президента Додона все это может обернуться уголовным делом за то, что он «взял в заложники собственных граждан».

После этого свой пресс-релиз выпустила молдавская Генпрокуратура. В нем ничего не говорится о роли Игоря Додона в освобождении пилотов, но отмечается, что спецоперация была под угрозой срыва из-за вмешательства «нескольких персонажей», пытавшихся использовать ситуацию в своих интересах. Имена этих персонажей в сообщении не приводятся, зато указывается, что уголовное дело уже возбуждено.

Игорь Додон отвечал критикам, что «недостойно так сожалеть о том, что их вызволили именно сейчас, а не после выборов».

«А что делали вы целых три года для спасения заложников, чтобы сейчас критиковать за то, что они не были освобождены на несколько месяцев, недель или дней раньше?», — писал он у себя в Facebook.

Бывший замминистра иностранных дел Молдавии Андрей Попов уверен, что и правительство, и президент пытаются использовать пилотов в своих предвыборных целях. «Демократы не хотят, чтобы Додон их привез домой и заработал на этом очки. Они хотят перехватить инициативу и лишить его лавров спасителя»,— сказал он «Ъ».

В то же время, указал эксперт, «на их освобождении президент хочет пропиариться»:

Меня смутил тот факт, что рассказывая 11 февраля о вызволении пилотов, Додон сказал, что позвонит их родне после брифинга. Обычно родственникам сообщают раньше, чем прессе. Это косвенное подтверждение того, что он хотел устроить пиар-акцию».

Источник «Коммерсанта» в Молдове, знакомый с деталями операции по их освобождению и согласившийся общаться на условиях анонимности, не исключил, что господа Буруяну и Крихан могут прилететь домой уже после парламентских выборов. Он утверждает, что пилоты решили не возвращаться, поскольку не хотят быть втянутыми в политические игры вокруг их освобождения. По его словам, на днях к ним в Москву прилетят родственники. Собеседник «Коммерсанта» добавил, что со стороны Демпартии на летчиков пытаются «надавить, чтобы они дали показания против президента Додона».

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

13 800 автомобилей продано за 28 лет сотрудничества Škoda и DAAC Hermes

2025 год станет знаковым для автомобильного рынка Республики Молдова: 28 лет прочного партнерства между Škoda и DAAC Hermes, история развития, надежности и сохранения традиций бренда с более чем вековой историей. За этот период в Молдове было продано более 13 800 автомобилей.

История, начавшаяся с видением

Присутствие Škoda в Молдове началось в 1997 году с открытия первого автосалона по адресу улица Калея Ешилов 10, в Кишиневе. В период, когда местный автомобильный рынок только начинал формироваться, Škoda вышла на него с ограниченным портфелем, но с четким обещанием: предлагать клиентам надежные автомобили, адаптированные к реальным потребностям и готовые справиться с вызовами местных дорог.

В 2010 году компания сделала решающий шаг в укреплении своей позиции, перенеся основную деятельность в новый современный автосалон по адресу Calea Orheiului 111/6. Этот центр быстро стал ориентиром в местной автомобильной индустрии, предлагая не только продажи, но и зоны персонализированных консультаций, специальные площадки для тест-драйвов и полный спектр послепродажного обслуживания.

Расширение и укрепление

Сегодня Škoda Moldova работает через два многофункциональных шоу-рума в Кишиневе и мульти брендовый представительский центр в городе Бельцы, обеспечивая национальное покрытие и быстрый доступ к моделям и услугам для клиентов из всех регионов страны.

На протяжении почти трех десятилетий Škoda и DAAC Hermes постоянно инвестировали в модернизацию помещений, обучение персонала и внедрение новейших технологических стандартов бренда. Клиенты получили расширенные гарантии, выгодные кампании и, прежде всего, послепродажное обслуживание, известное своей оперативностью и качеством.

Надежность и традиции

Надежность Škoda стала определяющим фактором для тысяч водителей в Молдове. Модели бренда — от компактных городских автомобилей, таких как Citigo и Fabia, до просторных внедорожников, таких как Kodiaq, и элегантных лимузинов, таких как Superb — были оценены за долговечность, оптимальный расход топлива и комфорт. В то же время чешская традиция интеллектуального дизайна и решений «Simply Clever» была сохранена и тщательно продвигается.

Взгляд в будущее

Этот юбилейный момент связан не только с прошлым, но и с будущим. DAAC Hermes намерена продолжать расширение модельного ряда, в том числе за счет электрических и гибридных моделей, а также развивать проекты, поддерживающие устойчивую мобильность в Республике Молдова.

Станьте частью истории, которая продолжается

13 800 автомобилей, 28 лет партнёрства, более века инноваций и традиций. Сегодня Škoda и DAAC Hermes открывают новую страницу — с современными моделями, электрическими технологиями и сервисом, который всегда рядом. Приходите в наши автосалоны, выберите свою Škoda и начните следующий этап этой истории вместе с нами.

С 1 января 2026 года автомобили в Республике Молдова будут облагаться НДС в размере 20%. Для физических лиц это приведёт к заметному увеличению стоимости автомобилей. В 2025 году покупатели Škoda ещё могут воспользоваться действующими условиями.
https://ru.skoda.md/news/news-detail/offer_130_ru#anchor-M033-18e62f31

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: