Санду, Макрон и противодействие России. Чего ждать от четвертого саммита Европейского политического сообщества

В Великобритании 18 июля стартует четвертый саммит Европейского политического сообщества (ЕПС). Президент Молдовы Майя Санду вместе с президентом Франции Эммануэлем Макроном будет вести там рабочую группу по защите демократии. NM рассказывает, что будет на саммите, что от него ждать, и в каком общеевропейском контексте он проходит.

«Перезагрузить отношения с ЕС»

Саммит ЕПС – это первое международное событие, которые принимает Великобритания после парламентских выборов. Выборы депутатов Палаты общин прошли 4 июля. На них впервые за 14 лет победили лейбористы. Уже бывший премьер Великобритании Риши Сунак признал поражения и передал бразды правления лейбористу Киру Стармеру. Тем самым закончилось 14-летнее правление консерваторов.

BBC

Бывший постпред Молдовы в ООН и Совете Европы, политический аналитик Алексей Тулбуре назвал проведение саммита сразу после победы лейбористов символичным. «Лейбористы – сторонники более тесного взаимодействия Британии с ЕС, они поддерживают общеевропейскую идею», — сказал эксперт. Действительно, Кир Стармер уже заявил, что настало время «перезагрузить отношения с ЕС», но это вовсе не означает намерения Лондона вновь вернуться в Евросоюз.

Санду бок о бок с Макроном

На полях саммита будут работать несколько рабочих группы: по защите демократии, по миграции и по энергетики и связи. Санду вместе с Макроном возглавит рабочую группу по защите демократии. В ней примут участие лидеры нескольких стран и международных организаций, чтобы обсудить вопросы защиты демократии.

Франция уже давно претендует на статус европейского лидера, а отношения Парижа и Кишинева находятся на пике. Подробнее об этом читайте в нашем материале Французский гамбит. Как Франция стала главным другом Молдовы в ЕС.

presedinte.md

Однако, внутри страны у Макрона не так все радужно. На прошедших выборах в Европарламент партия Макрона уступила ультраправому «Национальному объединению». Из-за этого президент Франции объявил досрочные парламентские выборы, на которых его партия также проиграла. Но и победителя на этих выборов нет. Первое место занял левый блок «Новый народный фронт», большинства, однако, они не получили. Центристская коалиция «Вместе» Макрона заняла второе место, а «Национальное объединение» — третье. Таким образом ультраправые к власти не пришли, но и Макрон своих позиций не укрепил, так что теперь президент Франции находится не в самом простом положении.

Алексей Тулбуре, впрочем, отмечает, что Макрон – создатель ЕПС, и остается влиятельной фигурой на международной арене и важным партнером Молдовы. А сопредседательство Санду с Макроном, по его словам, говорит о признании заслуг Молдовы на пути евроинтеграции.

Эксперт ожидает от предстоящего саммита дальнейшего углубления взаимодействия между странами европейского континента. «Идея этого сообщества – это создание пространства тесного взаимодействия и сотрудничества. Пространства стабильности, демократии и мира, что особо актуально в контексте войны России в Украине. Естественно, будет разговор об общей континентальной повестке. Это оборона, безопасность, противодействие России», — отметил эксперт.

Что такое ЕПС, и зачем оно Молдове

Европейское политическое сообщество — это платформа для стратегического взаимодействия между европейскими странами. Речь идет не только о странах ЕС, но и о странах-кандидатах на членство, бывших членах ЕС, странах, которые связаны с ЕС экономическими соглашениями или же просто придерживаются европейских ценностей.

Идея создания такой платформы принадлежит президенту Франции Эммануэлю Макрону. Он представил ее на заседании Европейского совета в июне 2022 года. Тогда же Молдове предоставили статус страны-кандидата на членство в ЕС.

Поначалу страны-кандидаты и другие соискатели членства в ЕС забеспокоились, что Европейское политическое сообщество станет альтернативой вступлению в ЕС. Но их успокоили: новый формат — дополнение, а не альтернатива.

Первая учредительная, встреча Европейского политического сообщества прошла 6-7 октября 2022 года в Праге. В ней приняли участие все 27 государств ЕС, а также Украина, Грузия, Армения, Азербайджан, Великобритания, Норвегия, Швейцария, Исландия, Лихтенштейн, Турция и Молдова. Молдову на заседании представляла Майя Санду.

Вторая встреча прошла в Молдове, в Бульбоаке. В ней приняли участие более 40 европейских лидеров.

EPC Moldova

Третья встреча прошла в испанском городе Гранада.  И вот нынешний четвертый саммит ЕПС – в Бленхеймском дворце в Великобритании.

По словам Тулбуре, что хотя решения саммита не носят обязательного характера, в рамках дискуссий на полях саммита принимаются вполне конкретные решения: «К примеру, на саммите в Молдове был принят целый ряд решений по поддержке Молдовы в разных сферах. Это значит, что нас уже приняли в это демократическое пространство и остается только соответствовать».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

agroportal.ua

Экспортеры заявили о рисках транзита украинских грузов через Молдову: Он не должен блокировать экспорт нашей продукции

Ассоциация экспортеров зерновых и масличных культур 13 августа заявила о риске перегрузки железнодорожной инфраструктуры Молдовы из-за увеличения транзита украинского зерна и снижения тарифов на такие перевозки на 50%. Ассоциация подчеркнула, что не выступает против транзита, однако требует гарантий, что он не ограничит возможности молдавских фермеров и экспортеров.

В ассоциации считают, что Молдова должна получать экономическую выгоду от своего положения транзитной страны. Однако дополнительные перевозки должны приносить доход «Железной дороге Молдовы» (ЖДМ), не ограничивая доступ местных компаний к вагонам, локомотивам, железнодорожным линиям и экспортным терминалам.

По данным ассоциации, местные экспортеры уже активно используют железнодорожную инфраструктуру Молдовы. Только в июле 2026 года страна экспортировала более 307 тыс. тонн пшеницы, ячменя и рапса, значительную часть которых перевозили по железной дороге.

В организации предупреждают, что особенно сложная ситуация может возникнуть в сентябре и октябре. В сентябре начинается активная продажа нового урожая подсолнечника, а в октябре — кукурузы. Эти объемы добавятся к запасам пшеницы, ячменя и рапса, которые уже находятся на складах или готовятся к экспорту.

По мнению ассоциации, возможная перегрузка напрямую отразится на молдавских аграриях. Фермерам придется дольше хранить урожай и ждать его вывоза, что может снизить закупочные цены. Экспортеры рискуют столкнуться с нарушением сроков контрактов, штрафами, дополнительными расходами на хранение и потерей покупателей.

Экспортеры подчеркнули, что чем дольше поезд находится на территории Молдовы, тем больше времени он занимает локомотивы, персонал, железнодорожные пути и доступные интервалы движения. Поэтому, по мнению ассоциации, необходимо оценивать не только возможность пропустить состав через страну, но и конкретный маршрут, продолжительность перевозки и ее влияние на внутренний экспорт.

Организация призывает власти опубликовать подробную оценку доступных мощностей каждого железнодорожного коридора и участка с учетом потребностей молдавских экспортеров.

Кроме того, предлагают разработать отдельный график движения транзитных и экспортных составов и предусмотреть защищенные логистические окна для молдавских грузов, особенно в сентябре и октябре.

Любые тарифные льготы для транзита ассоциация предлагает предоставлять только при гарантированных минимальных объемах по принципу «перевози или плати». Если перевозчик резервирует железнодорожные мощности и получает скидку, он должен оплачивать согласованный объем даже в том случае, если фактически использует его не полностью.

Ассоциация также настаивает на равных условиях для местных компаний: «Если молдавский экспортер способен гарантировать сопоставимые объемы, регулярность перевозок и формирование полных составов, он должен иметь возможность получить аналогичные тарифные условия».

Ассоциация призвала Совет конкуренции публично оценить, насколько новый тариф прозрачен, экономически обоснован и не носит дискриминационного характера. Компетентные железнодорожные органы, в свою очередь, должны проверить правила доступа к инфраструктуре и распределения мощностей между транзитом и национальным экспортом.

«Мы не выступаем против транзита украинского зерна через Молдову. Этот трафик может стать важным источником доходов для ЖДМ и логистического сектора. Однако транзит выгоден только в том случае, если приносит реальные доходы, подкреплен гарантированными объемами и не блокирует экспорт молдавской продукции», — подчеркнули в ассоциации.

Экспортеры считают, что Молдова не должна оказаться в ситуации, когда иностранные грузы перевозят дешевле, а местные фермеры и компании вынуждены ждать вагонов, нести дополнительные расходы и продавать продукцию по более низким ценам из-за перегруженной инфраструктуры.

***

Напомним, 12 августа правительство Молдовы сообщило, что договорилось с украинскими властями снизить на 50% тарифы на железнодорожный транзит украинских грузов через территорию страны. Новые тарифы действуют с 10 августа до конца 2026 года.

В правительстве заявили, что эта мера выгодна обеим странам и может принести «Железной дороге Молдовы» несколько миллионов евро дохода.

Решение властей возмутило фермеров, которые заявили, что с ними не консультировались. По мнению аграриев, транзит может негативно повлиять на экспорт из Молдовы и привести к дальнейшему снижению цен на зерновые и масличные культуры.

Министерство инфраструктуры и регионального развития 13 августа ответило на возмущение молдавских фермеров. Ведомство заверило, что это не повлияет на экспорт из Молдовы и не приведет к обрушению цен на зерновые и масличные культуры, как опасаются сельхозпроизводители. Более того, в министерстве уверены, что это экономически выгодно для страны и поможет привлечь миллионные доходы для «Железной дороги Молдовы» (ЖДМ).


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: