«Строить новую Молдову». Додон рассказал о планах на 2020 год

2019 год стал для президента Игоря Додона стал «самым сложным и самым важным» за всю его политическую карьеру. Об этом он рассказал в новогоднем обращении и пообещал в 2020 году «создать новую Молдову».

Додон напомнил, что в 2019 году власть в Молдове сменилась. Он подчеркнул, что ему пришлось за несколько часов принимать решения, «которые привели к кардинальным переменам в Молдове, которая перестала быть захваченным государством».

Также Додон отметил, что все это время его поддерживал народ.

Подводя итоги года Додон отметил, что в 2019 удалось добиться «знаковых перемен в политической жизни страны». Он отметил, что в новом году «пришло время строить и созидать, и создавать новую Молдову». Додон подчеркнул, что «2020 станет годом восстановления страны».

Президент рассказал, что в новом году у властей в приоритете будет капитальный ремонт дорог и инвестиции в инфраструктуру районов страны.

Додон подчеркнул, что в 2020 Молдова отметит 75 годовщину победы в Великой отечественной войне. «Это будет год памяти и славы. По всей стране пройдут масштабные мероприятия. Такие знаменательные даты помогут нам укрепить наше национальное единство. Для всего нашего общества важно сплотиться», — подчеркнул Додон.

Кроме того, Додон рассказал, что в 2020 году администрация президента, правительство и парламент «приложат максимум усилий, чтобы решить социальные и экономические проблемы страны».

https://www.facebook.com/dodon.igor/videos/3944146558944653/

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

В Кишиневе мунсоветники от PAS устроили забег на разбитой дороге: Тут необходим капитальный ремонт

В столичном районе Чеканы 23 мая группа членом мунсовета Кишинева от правящей партии «Действие и солидарность» (PAS) устроила общественный забег на выезде из города в сторону Тогатино. Как сообщила одна из организаторов, мунсоветник Оксана Бордиян, в забеге, призванном обратить внимание столичных властей на плачевное состояние трассы от Вадул-луй-Вод до Кишинева, приняли участие больше 100 человек. «Дорога в запущенном состоянии, поэтому тут часто бывают аварии. Мэрия Кишинева не обращает на это внимания и она стала опасной», — отметил участвовавший в забеге депутат от PAS Серджиу Лазаренку.

Организаторы забега отметили, что тысячи людей из пригородов ежедневно пользуются дорогой до улицы Вадул-луй-Водской на Чеканах и она давно нуждается в капитальной реконструкции. «Эту дорогу не ремонтировали должным образом более 50 лет. Несмотря на возросшую интенсивность движения, и все более плачевное состояние дорожной инфрастуктуры, мэрия ограничивается тут лишь косметическим ремонтом. Из-за этого на трассе участились ДТП, люди вынуждены стоять тут в пробках в небезопасных условиях», — говорят мунсоветники от PAS.

PAS

Организаторы забега призвали мэра Кишинева Иона Чебана включить эту дорогу в число приоритетных направлений для инвестиций, а также объявили сбор подписей в поддержку своей инициативы. «Мы собрали в Колонице, Будештах и Валу-луй-Водах около 1,2 тыс. подписей и продолжим собирать, чтобы подать петицию с требованием ремонта дороги в мэрию», — сообщила Бордиян.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: