ukweatherforecast.co.uk

2017 год вошел в тройку самых жарких в истории


Среднегодовая температура атмосферы Земли вошла в тройку самых жарких за всю историю наблюдений, разделив второе место с 2015 годом, и уступив лишь 2016. Об этом говорится в сообщении Всемирной метеорологической организации. Рекордного значения в прошлом году достигла и среднегодовая температура верхнего слоя мирового океана, пишут ученые в Advances in Atmospheric Sciences, передает N+1.

В ноябре 2017 года Всемирная метеорологическая организация представила предварительные климатические итоги года за период с января по сентябрь 2017 года, и сообщила, что год должен был войти в тройку по температуре за всю историю наблюдений. Сейчас в качестве точки отсчета для оценки температурных отклонений как для атмосферы, так и мирового океана, используется среднее значение за тридцатилетний период с 1981 по 2010 год. Для атмосферы этот уровень составляет 14,3°C. В XXI веке среднегодовая температура всегда был выше это значения.

К концу 2017 года были собраны данные о температуре за период с октября по декабрь, после чего была окончательно определена среднегодовая температура в атмосфере за полный календарный год. Отклонение среднегодовой температуры от среднего уровня 1981–2010 годов составило 0,5 °C. Выше средняя температура была только в 2016 году, когда отклонение составило 0,6 °C. В 2015 году отклонение тоже было около 0,5 °C, при этом разница между средними температурами 2015 и 2017 годов не превосходит 0,01 °C, что находится в пределах статистической ошибки. Разница с доиндустриальным уровнем температуры 1880–1900 годов еще на 0,6 °C больше и составляет, соответственно 1,1 °C для 2015 и 2017 годов и 1,2 °C — для 2016.

Помимо этого, климатологи из Института атмосферной физики Китайской академии наук установили, что в 2017 году рекордного значения достигла среднегодовая температура верхнего слоя (верхние две тысячи метров) мирового океана. В отличие от атмосферы, для оценки степени разогрева океана используются данные не о самой температуре, а о его теплосодержании. По данным измерений, в 2017 году океан был на 15 зеттаджоулей (это 1021 джоулей) теплее, чем в год предыдущего максимума (в 2015 году) и примерно на 200 зеттаджоулей выше базового значения 1981–2010 годов.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

comisarul.ro

Парламент в первом чтении принял поправки в закон о Джурджулештском порту: что изменится?

Парламент Молдовы на заседании 6 марта принял в первом чтении поправки к закону о Джурджулештском свободном международном порту. Документ предусматривает сокращение срока аренды земли, отмену специального налогово-таможенного режима с 2030 года и новые обязательства для инвесторов и компаний, работающих в порту. Инициативу поддержали 53 депутата.

Законопроект разработало министерство экономического развития и цифровизации. Он вводит более четкие правила для компаний-резидентов порта и генерального инвестора. Одно из ключевых изменений — сокращение срока аренды с 99 до 49 лет.

Согласно проекту, генеральный инвестор и резиденты будут обязаны передать государству все объекты, построенные на территории порта. Кроме того, они будут обязаны оплатить расходы, связанные с переводом сельскохозяйственных земель под строительство.

Документ также предусматривает, что с 2030 года генеральный инвестор и резиденты порта будут работать в соответствие со стандартами Евросоюза — без специального налогового и таможенного режима. Таким образом, инвестор и резиденты будут платить все налоги на общих основаниях, обязаны соблюдать закон о конкуренции и ежегодно должны отчитываться о своих доходах.

По статистике, к концу 2025 года в Джурджулештском свободном международном порту зарегистрировали 74 компании-резидента, а к концу 2024 года общий объем инвестиций превышал $137 млн. Более $57 млн долларов вложил генеральный инвестор порта —компания Danube Logistics.

***

Джурджулештский портовый комплекс — единственный порт в Молдове, имеющий прямой выход к международным водным путям и Черному морю. В состав комплекса входят Джурджулештский свободный международный порт, управляемый компанией Danube Logistics, собственником которой является Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), и Джурджулештский грузопассажирский порт, управляемый государственным предприятием Portul Fluvial Ungheni.

В апреле 2025 года ЕБРР объявил тендер для поиска нового инвестора для Международного порта Джурджулешты. В банке подчеркивали, что тендер проходит в полной координации с правительством Молдовы, включая вопросы будущей правовой и коммерческой структуры порта.

Позже стало известно, что интерес к покупке проявила Администрация морских портов Констанцы, управляющая румынскими портами в Черном море. 16 февраля в Румынии заявили о покупке компании Danube Logistics, управляющей Международным свободным портом Джурджулешты.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: