Николай Пахольницкий

«Яндекс.Такси» найдется. Выгодно ли будет в Кишиневе пользоваться онлайн-сервисом


В Молдове 24 июля начал работать российский онлайн-сервис заказа такси «Яндекс.Такси». При этом первые две недели компания обещает работать бесплатно и возить пассажиров в авто премиум-класса: Chrysler, Mersedes-Benz, Porsche. В дальнейшем, судя по информации сервиса о ценах, с «Яндекс.Такси» будет выгодно ездить на короткие расстояния. Владельцы кишиневских служб такси говорят, что их не беспокоит появление нового игрока, но отмечают, что пока не ясно, как сервис будет выполнять некоторые требования законодательства: речь о «желтых номерах», таксометрах и др. 

Как сообщается на сайте онлайн-сервиса, первые три километра поездки по Кишиневу будут стоить 15 леев, каждый следующий — 5 леев, а за городом — 10 леев. Никаких коэффициентов в зависимости от погоды или времени поездки нет, хотя в других городах, где работает сервис, стоимость может меняться от времени заказа такси.  

Большинство кишиневских служб такси, отметим, работают по фиксированным тарифам. Стоимость поездки по городу — 30-50 леев. На «Яндекс.Такси», как посчитал NM, разброс цен будет больше, при этом стоимость поездок на небольшие расстояния (до 5-6 км) будет ниже, а на большие, вероятнее всего, выше.

Оплатить поездку можно только наличными, оплата банковской картой, как это «Яндекс.Такси» практикует в других городах, в Кишиневе пока недоступна.
Впрочем, две недели, которые сервис  будет работать в Кишиневе в тестовом режиме, компания обещает возить пасссажиров бесплатно. NM уже воспользовался этим предложением — и да, за поездку денег не взяли. Кроме того, в это время в автопарке будут только автомобили премиум-класса: Chrysler, Mersedes-Benz, Porcshe и другие.

Как рассказали NM два водителя кишиневского «Яндекс.Такси», их автомобили арендовали на две недели для бесплатных поездок по городу для тестирования услуг и рекламы сервиса. При этом заказать автомобиль в эти две недели можно только для поездок по городу, за город автомобиль не поедет, ночью «Яндекс.Такси» пока тоже не работает.

По словам одного водителя, сейчас для поездок по городу сервис задействовал 20-25 автомобилей премиум-класса, по словам другого — около 40. Один из водителей рассказал, что через две недели сервис собирается использовать для работы новые автомобили классом пониже — Chevrolet Aveo и Datsun.

Один из руководителей кишиневских служб такси, попросивший не упоминать его имя и название компании, отметил, что нейтрально относится к приходу конкурента, пояснив, что, учитывая дефицит такси, место на рынке по-прежнему есть. «Но они начинают с демпинга, нужно учитывать, насколько для них будет выгодно [работать по таким тарифам]. […] Я понимаю, что они хотят забрать часть пассажиропотока, но в поездке за 15 леев на 3 км я не вижу смысла. Непонятно, захотят ли работать водители по таким ценам», — отметил собеседник NM.

Он также добавил, что пока не ясно, как сервис будет выполнять некоторые требования законодательства: речь идет о «желтых номерах» (специальные регистрационные номера, которые в Молдове должны устанавливать на авто, используемые для перевозки пассажиров), шашках такси и новых таксометрах. На тех машинах, которые сейчас арендовал «Яндекс.Такси», всего этого нет.

Как следует из информации на официальном сайте российского сервиса, услуги «Яндекс.Такси» в молдавской столице будут оказывать через кишиневскую службу такси Primo Taxi. 

Соучредитель Primo Taxi Павел Даскал сообщил NM, что сейчас по городу ездят «временные автомобили», и их поездка согласована с властями. Через две недели, по его словам, будут другие машины, оснащенные кассовыми аппаратами. За подробностями об этом он порекомендовал обратиться напрямую в «Яндекс.Такси».

Получить оперативный комментарий в «Яндекс.Такси» NM не удалось: к моменту публикации материала ответа на письменный запрос не было.
Российский сервис заказа «Яндекс.Такси» работает с 2011 года. Сегодня приложение действует более чем в 108 городах России, Грузии, Азербайджана, Армении, Белоруссии и Казахстана. Недавно «Яндекс.Такси» и аналогичный американский сервис Uber заявили, что объединяют бизнес в этих странах.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Moldova 1

«Задания были очень высокой сложности». В Молдове запустили петицию и требуют аннулировать экзамен по математике. Реакция минобразования

В Молдове запустили онлайн-петицию, которая уже собрала более 700 подписей в связи с экзаменом на степень бакалавра по математике для учащихся реального профиля. Авторы утверждают, что в тесте были задания очень высокой сложности, и сравнивают их с задачами на олимпиадах или университетских экзаменах. Они требуют снизить проходной балл, скорректировать систему оценивания или организовать новый экзамен. Учительница математики из Фалештского района сказала, что «этот тест изначально создали для провала экзамена». В министерстве образования сообщили, что экзаменационные задания разработали в соответствии с национальным учебным планом. В ведомстве пояснили, что понимают обеспокоенность по поводу сложности отдельных заданий, и пообещали детально проанализировать результаты экзаменов.

Что требуют авторы петиции

Петицию запустили от имени «учеников, родителей и учителей Молдовы». Ее адресовали министерству образования и исследований и Национальному агентству по куррикулуму и оценивания (ANCE).

Авторы петиции выразили «глубокое недовольство уровнем сложности экзамена по математике для реального профиля».

«Мы считаем, что предложенные задания значительно превысили средний уровень национального экзамена на степень бакалавра. Вместо того чтобы объективно оценивать знания и навыки, полученные за годы обучения, в тесте были задания очень высокой сложности, сопоставимые с задачами олимпиад или университетских экзаменов. Одной из самых серьезных проблем является то, что экзамен не оставил реальных шансов даже ученикам среднего уровня (оценка 5–6) набрать необходимое количество баллов для успешной сдачи. Экзамен на степень бакалавра должен позволять всем ученикам, освоившим минимально необходимые знания, получить проходную оценку за счет выполнения базовых и средних по сложности заданий», — написали в петиции.

Авторы потребовали «срочно проанализировать ситуацию» и принять одну или несколько мер: снизить проходной балл или скорректировать систему оценивания, пересмотреть уровень сложности заданий, а также, «если это признают необходимым, аннулировать текущую сессию и организовать новый экзамен со сбалансированным и доступным уровнем сложности».

Что говорит учитель математики

Учитель математики одного из лицеев Фалештского района Габриела Дьячук в соцсетях написала, что для многих учеников этот экзамен стал «тяжелым психологическим потрясением».

«Как педагог, я ясно вижу главную проблему: этот тест изначально создали для провала экзамена. У меня складывается глубокое ощущение, что цель авторов теста заключается не в том, чтобы проверить, чему ребенок научился за годы учебы, а в том, чтобы поймать его на ошибке, ввести в заблуждение и искусственно занизить оценку. Саму структуру заданий построили таким образом, чтобы ученик спотыкался на каждом шагу», — сказала преподаватель.

Учитель также высказалась за необходимость пересмотра структуры экзамена по математике.

Реакция министерства образования

В министерстве образования сообщили, что совместно с Национальным агентством по куррикулуму и оценивания ознакомились с содержанием петиции.

«Мы ценим вовлеченность учеников, родителей и педагогов в обсуждение национальных экзаменов и считаем, что аргументированные мнения способствуют постоянному совершенствованию образовательного процесса», — пояснили в ведомстве.

При этом министерство подчеркнуло, что «экзаменационные задания разработали в соответствии с национальным учебным планом по математике, с соблюдением всех процедур подготовки».

«В то же время мы понимаем озвученную обеспокоенность по поводу уровня сложности отдельных заданий и их влияния на результаты. ANCE проанализирует результаты экзамена, включая вопросы, поднятые в петиции, чтобы определить, имеются ли аспекты, требующие методических разъяснений. Если анализ покажет необходимость дополнительных мер, их примут в рамках действующего законодательства. Оценивание проведут профессионально, объективно и с учетом интересов детей и принципов справедливости экзаменационного процесса», — уточнили в министерстве.

***

Напомним, что экзамены на степень баклавара начались 2 июня и продлится до 19 июня. По всей стране работают 92 центра сдачи экзаменов, из которых 31 находится в Кишиневе. В сессии участвуют более 18 800 кандидатов, в том числе 1 866 выпускников прошлых лет, которым предстоит пересдача. Результаты экзаменов опубликуют 25 июня.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: