Evenimentul Zilei/imagine simbol

„A fost cât pe ce să plecăm din Moldova”. Anastasia Nichita, despre propunerile venite din partea mai multor state

Luptătoarea Anastasia Nichita a spus că, în trecut, mai multe țări i-au propus să le reprezinte. Printre acestea – Italia. „Chiar a fost cât pe ce să plecăm din Republica Moldova”, a adăugat la rândul său antrenorul și logodnicul sportivei, Valeriu Mircea. Potrivit Anastasiei Nichita, Italia oferă pentru sportivii „premii mai motivaționale, cazare, alimentare, echipă în spate, sponsori”. „Îți oferă un apartament, o mașină”, a adăugat antrenorul luptătoarei. Totuși, a recunoscut Valeriu Mircea, acum – în Republica Moldova „sunt schimbări, dar în trecut sportivii plângeau”. 

Anastasia Nichita, prima moldoveancă medaliată cu argint la Jocurile Olimpice de la Paris 2024, a fost întrebată la TVR Moldova dacă a avut în plan să renunțe la Republica Moldova și să reprezinte un alt stat.

„Au fost propuneri și nu numai dintr-o parte, au fost propuneri din mai multe părți – ca noi să reprezentăm alte țări. Chiar a fost cât pe ce să plecăm din Republica Moldova, deoarece într-adevăr… acum sunt schimbări, am văzut, dar în trecut sportivii plângeau”, a reacționat antrenorul și logodnicul Anastasiei Nichita, Valeriu Mircea.

„După olimpiada din Tokyo trebuia să plec din țară”, a adăugat la rândul ei Anastasia Nichita. „Anastasia trebuia să reprezinte Italia” , a menționat Valeriu Mircea.

Întrebată ce îi oferea Italia ca stat, din punct de vedere sportiv, Nichita a răspuns: „Tot, premii mai motivaționale, cazare, alimentare, echipă în spate, sponsori…”.

Potrivit lui Valeriu Mircea, pentru titlul de campioană europeană, Italia oferă 45 de mii de euro, pentru campioană mondială – 70 de mii de euro, iar campioană olimpică – 190 de mii de euro. „Plus – apartament dacă vii cu medalie de la olimpiadă. Îți oferă un apartament, o mașină și tot așa mai departe”, a adăugat el.

Antrenorul Anastasiei Nichita a mai spus că în Republica Moldova nu există sponsori care să investească în sport, dat fiind faptul că „la noi nu este legea sponsorizării”. „Sunt doar așa, oameni cu suflet mare care vor să ne ajute. (…) Oficial sponsori, din păcate, nu avem”, a adăugat la rândul ei Nichita.

***

Republica Moldova a obținut patru medalii la Jocurile Olimpice de la Paris 2024, care s-au încheiat pe 11 august: una de argint și trei de bronz. Cea mai bună evoluție a avut-o luptătoarea Anastasia Nichita, care a devenit prima moldoveancă medaliată cu argint la Jocurile Olimpice. Olimpicii moldoveni vor fi recompensați cu premii bănești pentru rezultatele obținute la Jocurile Olimpice de la Paris. Detalii AICI. Pe 12 august, sportivii moldoveni care au participat la Jocurile Olimpice de la Paris 2024 au fost întâmpinați la Aeroportul Internațional Chișinău cu flori și aplauze de președinta Maia Sandu, colegi, admiratori și fani ai olimpicilor, dar și de Fanfara Poliției de Frontieră. Șefa statului a întâmpinat sportivii chiar în zona unde a aterizat avionul. Imagini AICI. Totuși, o zi mai târziu, antrenorul și logodnicul Anastasiei Nichita s-a arătat dezamăgit că medaliații de la Jocurile Olimpice au fost întâmpinați la Aeroportul din Chișinău de „foarte puține persoane”. Valeriu Mircea a spus că a avut „așteptări foarte mari” și credea că o să vină sute de persoane. Detalii AICI.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Andrei Mardari/NewsMaker

Guvernul de la București a aprobat construcția podului Albița-Leușeni. Investiții de 257 mln de lei românești

Guvernul de la București a dat undă verde începerii lucrărilor la noul pod rutier peste râul Prut, în zona punctului de trecere a frontierei Albița–Leușeni. Investiția, estimată la aproximativ 257 milioane de lei românești, vizează un coridor rutier esențial pentru circulația persoanelor și transportul de mărfuri dintre România și Republica Moldova, transmite Moldpres.

Hotărârea Executivului de la București aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului „Pod pe DN 24B km 42+092 peste râul Prut, Albița–Leușeni”. Actul normativ a fost publicat în Monitorul Oficial la 13 februarie 2026 și stabilește că finanțarea se va face din fonduri europene nerambursabile (Programul Transport 2021-2027) și de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor.

Proiectul prevede o infrastructură modernă, dimensionată pentru trafic intens și cu:

  • o lungime totală de 420 metri (cu rampe incluse);
  • două structuri paralele (câte una pe sens);
  • patru benzi de circulație – două pe sens;
  • conexiune directă la DN 24B (România) și drumul M1 (Republica Moldova);
  • protecție antiseismică conform normativelor de proiectare;
  • o durată de execuție de 24 luni.

Pe perioada construcției, traficul nu va fi blocat, urmând a fi amenajată o variantă provizorie în aval, cu un pod temporar.

Actualul pod de la Albița este unul dintre cele mai utilizate puncte de frontieră dintre România și Republica Moldova. Structura existentă datează din 1954 și a fost încadrată în clasa tehnică IV – stare nesatisfăcătoare, expertizele indicând degradări avansate și un indice global de stare de aproximativ 30 de puncte, ceea ce face reabilitarea nejustificată tehnic.

Modernizarea podului va însemna timpi mai mici de așteptare la frontieră, flux mai rapid pentru transportatori, acces logistic mai bun spre porturile și autostrăzile din România, integrare economică mai profundă.

În contextul geopolitic actual și al creșterii schimburilor comerciale, investiția este considerată una strategică pentru conectarea Republicii Moldova la rețelele europene de transport.

Noul pod va deveni al doilea pod modern peste Prut, după cel de la Ungheni (componentă a Autostrăzii A8 – „Autostrada Unirii”).

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: