Rezina: A tamponat mortal un pieton și a fugit. Ce riscă șoferul

Un bărbat, în vârstă de 41 de ani, a fost reținut după ce, la 18 iulie, ar fi tamponat mortal un pieton și a fugit de la fața locului. Poliția anunță că pe numele bărbatului a fost deschis un dosar penal pentru încălcarea regulilor de securitate a circulației și părăsirea locului accidentului rutier.

Potrivit Poliției Republicii Moldova, la data de 18 iulie, polițiștii au fost sesizați precum că în satul Ciorna un bărbat se află la sol  în stare inconștientă. Veniți la fața locului,  medicii au constatat decesul bărbatului de 59 de ani, din același raion. În cadrul examinării exterioare a  cadavrului, din concluzia medicului legist, decesul victimei ar fi survenit în urma tamponării  de către o unitate de transport.

Ca urmarea a măsurilor întreprinse, polițiștii  au depistat automobilul  și conducătorul acestuia în raionul Orhei. Șoferul,  un bărbat de 41 de ani, a comunicat polițiștilor că nu ar fi  observat victima din  cauza vizibilității  reduse în raza curbei.

Pe cazul dat a fost pornită o cauză penală  pentru „ Încălcarea regulilor de securitate a circulației sau de exploatare a mijloacelor de transport de către persoana care conduce mijlocul de transport” și „Părăsirea locului accidentului rutier”.

Reamintim, conform Regulamentului Circulației Rutiere pct.12 lit. c) și g),  conducătorul de vehicul implicat într-un accident în traficul rutier este obligat să acorde primul ajutor, să cheme ambulanța în cazul în care în accident au fost cauzate traumatisme persoanelor și să anunțe despre accident poliția şi să rămână pe loc până la sosirea polițiștilor.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

lukoil.md

Stațiile Lukoil din afara Rusiei: SUA prelungesc relaxarea sancțiunilor până în octombrie 2026

Statele Unite ale Americii (SUA) au prelungit relaxarea sancțiunilor împotriva „Lukoil”, pe fondul creșterii prețurilor la petrol. Este vorba despre o autorizație de funcționare pentru stațiile de alimentare cu carburant din afara Rusiei. Noua licență permite acestor benzinării să își continue activitatea până în octombrie 2026, relatează Deutsche Welle.

Potrivit oficialilor americani, decizia a fost luată pentru a limita creșterea prețurilor la petrol și combustibil pe piața mondială.

Este vorba despre o autorizație de funcționare pentru stațiile de alimentare cu carburant sub brandul „Lukoil” din afara Rusiei, inclusiv în SUA. Noua licență, emisă de Oficiul pentru Controlul Activelor Străine al Departamentului Trezoreriei SUA, permite acestor benzinării să își continue activitatea până pe 29 octombrie 2026. Conform condițiilor, stațiile pot desfășura operațiuni comerciale obișnuite – pot achiziționa combustibil, pot plăti asigurări și salariile angajaților.

Creșterea prețurilor la petrol s-a intensificat după atacurile SUA și Israelului asupra Iranului la sfârșitul lunii februarie, ceea ce a dus la escaladarea conflictului în Orientul Mijlociu. În consecință, prețul benzinei în SUA a depășit 4 dolari pe galon – cel mai ridicat nivel din 2022, a adăugat sursa citată.

***

Amintim că, în octombrie 2025, SUA au inclus pe lista de sancțiuni două dintre cele mai mari companii petroliere ruse – Rosneft și Lukoil – precum și aproximativ 50 de filiale ale acestora. O săptămână mai devreme, sancțiuni similare au fost impuse și de Marea Britanie. Ca urmare, Lukoil a decis să-și vândă activele din străinătate, afectate de înghețarea fondurilor și interdicția de noi tranzacții. 

Lukoil-Moldova a intrat la sfârșitul anului trecut în incapacitate de funcționare, ca consecință a sancțiunilor impuse de SUA. Prin urmare, Aeroportul Chișinău a preluat în administrare, cu titlu gratuit, terminalul petrolier al companiei Lukoil, în baza unui contract de comodat. La câteva zile distanță, autoritățile au anunțat că aeroportul a preluat integral procesul de alimentare a aeronavelor, activitate care era până atunci realizată de compania „Lukoil-Moldova”. Pe 15 decembrie 2025, premierul Alexandru Munteanu anunța că Moldova va prelua infrastructura petrolieră aeroportuară de la „Lukoil-Moldova”. 

În decembrie 2025, SUA au relaxat sancțiunile pentru Lukoil până la 29 aprilie 2026. Această decizie prevedea că benzinăriile Lukoil din Moldova, dar și din alte state europene, își vor putea continua tranzacțiile până la această dată, fără ca fondurile să ajungă în Rusia.

Pe 29 ianuarie 2026, compania petrolieră rusă Lukoil a anunțat încheierea unui acord cu Carlyle, o companie americană de investiții, pentru vânzarea activelor sale din străinătate. Totuși, Lukoil preciza că acordul depinde de îndeplinirea mai multor condiții, „inclusiv permisiunea pentru tranzacție cu Carlyle din partea Biroului pentru Controlul Activelor Străine al Trezoreriei SUA”.

Tot pe 29 ianuarie, activele Lukoil de la aeroportul Chișinău au trecut în proprietatea statului. Cât privește activitatea stațiilor de alimentare cu combustibili de pe teritoriul Republicii Moldova, Ministerul Energiei a declarat că „acestea ar urma să fie preluate de fondul de investiții american, Carlyle Group”.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: