imagine simbol

„Avem multe drumuri de făcut de la zero”: buget record de 3,2 miliarde lei pentru reparații în 2025

Guvernul va aloca, în 2025, un buget record de 3,2 miliarde de lei pentru modernizarea și întreținerea drumurilor naționale, regionale și locale. Anunțul a fost făcut de premierul Dorin Recean, în cadrul unei conferințe de presă susținute luni, 26 mai, la Chișinău. Potrivit șefului Executivului, este cea mai mare sumă investită vreodată într-un singur an în infrastructura rutieră a Republicii Moldova.

„Am promis că vom investi în infrastructură și în drumuri europene în toată țara. Alocăm în acest an un buget fără precedent pentru drumurile de la noi din țară, din Repubblica Moldova”, a declarat prim-ministrul.

Din cele 3,2 miliarde de lei, 2,7 miliarde vor fi direcționate prin Fondul Rutier către reabilitarea drumurilor regionale. Alte 500 de milioane, alocate prin programul „Bugetul Plus”, vor ajunge suplimentar la autoritățile locale pentru lucrări în localități.

Din acești bani, Executivul își propune să construiască sau să reabiliteze peste 600 de kilometri de drumuri, inclusiv porțiuni importante precum Soroca–Otaci, Hâncești–Leova–Cantemir, Vulcănești–Slobozia Mare, precum și drumuri de ocolire ale orașelor.

Printre lucrările considerate prioritare se numără și reabilitarea a șase kilometri de drum între Brăila și Băcioi – un tronson important pentru sudul municipiului Chișinău.

De asemenea, până la sfârșitul acestui an, ar urma să fie finalizat studiul de prefezabilitate pentru segmentul Chișinău–Ungheni al viitoarei autostrăzi Iași–Ungheni–Chișinău, considerată esențială pentru conectivitatea regională.

„Avem multe drumuri de reparat, avem drumuri noi – foarte importante – de făcut de la zero. (…) Realitatea ultimilor 30 de ani ne arată că singuri ne mai trebuie cel puțin o jumătate de secol ca să facem toată drumurile. Aderarea la Uniunea Europeană ne oferă, pe de altă parte, fonduri de dezvoltare în timp scurt, așa cum vedem că se fac drumurile în statele europene. Viitorul satelor și orașelor noastre este pe o singură cale, să devenim membri ai Uniunii Europeane”, a mai declarat premierul țării.

Întrebat dacă bugetul alocat în 2025 acoperă toate necesitățile din teritoriu, premierul Dorin Recean a recunoscut că fondurile sunt insuficiente, însă a exclus majorarea taxei rutiere. El a precizat că Guvernul mizează pe sprijinul Uniunii Europene pentru a suplimenta investițiile.

Potrivit Guvernului, 579 de primării din întreaga țară au depus deja proiecte pentru reabilitarea drumurilor locale. Premierul recunoaște că bugetul disponibil acoperă doar o parte dintre solicitări: „Este o competiție, pentru că nu ajung banii la această etapă“.

În ultimii trei ani, au fost reabilitați 766 de kilometri de drumuri – de trei ori mai mult decât în ultimii zece ani. Recean a precizat că „majoritatea acestor drumuri nu au fost reparate niciodată de la independență”.

De menționat că Republica Moldova are peste 10 mii de kilometri de drumuri publice, dintre care aproximativ șase mii sunt naționale și patru mii – regionale, iar peste 1200 de kilometri sunt din pietriș.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Cazul omorurilor în serie din Long Island, rezolvat: arhitectul Rex Heuermann a recunoscut că a ucis 8 femei

În Long Island, statul american New York, s-a încheiat unul dintre cele mai mediatizate și de lungă durată cazuri de crimă în serie. Rex Heuermann, în vârstă de 62 de ani, a recunoscut că a ucis opt femei între 1993 și 2010. Aceste omoruri au fost denumite „crimele din Gilgo Beach”: trupurile victimelor erau găsite în vegetația deasă de-a lungul unui drum izolat de pe coasta oceanului. Cazul a stat la baza mini-serialului documentar Netflix „Fetele dispărute”, lansat în 2025.

Istoria descoperirii victimelor

Ancheta a început în 2010, după dispariția lui Shannan Gilbert, în vârstă de 23 de ani. Înainte să dispară, femeia a sunat la serviciul de urgență 911 și a spus că „cineva o urmărește și vrea să o omoare”. În timpul căutărilor, în decembrie 2010, poliția din comitatul Suffolk a descoperit rămășițele a patru femei: Maureen Brainard-Barnes (dispărută în 2007), Megan Waterman (dispărută în vara lui 2010) și Amber Lynn Costello (dispărută în toamna lui 2010). Toate prestau servicii de prostituție, iar corpurile lor erau învelite în pânză de sac și legate.

În 2011, în aceeași zonă au fost găsite rămășițele altor șase persoane: patru femei, un bărbat și un copil de doi ani. La începutul aceluiași an, în același perimetru, au mai fost descoperite rămășițele a încă șase persoane — patru femei, un bărbat și un copil de doi ani. În 2025, una dintre victime a fost identificată ca fiind Tanya Jackson, ucisă în 1997, iar copilul — fiica ei, Tatiana Dykes.

Rămășițele altor trei femei au fost găsite fragmentar, inclusiv un craniu. Unele dintre aceste fragmente fuseseră descoperite anterior în alte locuri de pe Long Island. Ulterior au fost identificate Karen Vergata (dispărută în 1996), Valerie Mack (2000) și Jessica Taylor (2003). Se știe că și Vergata practica sexul comercial.

Corpul lui Shannan Gilbert a fost descoperit în decembrie 2011, într-o zonă mlăștinoasă din Oak Beach. Deși poliția a susținut inițial că ar fi fost un accident, o expertiză independentă a indicat semne de strangulare.

Rudele victimelor au criticat ani la rând activitatea poliției și pe șeful acesteia, Jim Burke, care ulterior a fost condamnat pentru infracțiuni de serviciu fără legătură cu acest caz. Situația s-a schimbat în 2022, când o echipă specială de anchetă a reluat analiza dosarului.

Principalul suspect a devenit Rex Heuermann, un arhitect din New York, care locuia în Massapequa Park.

Martorii au relatat despre un bărbat care conducea un Chevrolet Avalanche și folosea telefoane de unică folosință. Apelurile erau localizate în zona Massapequa Park. Anchetatorii au început să-l monitorizeze pe Heuermann: locuia acolo, conducea un astfel de pickup, lucra ca arhitect în New York și se remarca prin statura înaltă și constituția robustă.

În ianuarie 2023, polițiștii au ridicat o cutie de pizza aruncată de Heuermann. Pe marginile de pizza rămase au fost găsite urme de ADN care au coincis cu probele prelevate de pe corpul uneia dintre victime.

Hotărârea judecătorească

Heuermann a fost arestat pe 13 iulie 2023. Inițial a negat acuzațiile, însă pe 8 aprilie 2026 a recunoscut că este vinovat de opt crime. Printre acestea se numără și uciderea Sandrei Costiglia în 1993, precum și cazul lui Karen Vergata — legături care anterior nu fuseseră stabilite în cadrul anchetei, dar au fost confirmate ulterior prin expertize ADN.

În timpul percheziției la domiciliul său au fost găsite o cantitate mare de materiale pornografice și conținut asociat cu violența, decupaje din ziare despre „crimele din Gilgo Beach”, precum și liste cu notițe precum „amprente”, „urme de roți”, „acid” și „frânghie”.

Potrivit avocatului său, Heuermann a decis să nu ducă procesul până la capăt pentru a nu amplifica suferința familiei sale și a familiilor victimelor.

El a acceptat trei condamnări pe viață și patru pedepse consecutive de câte 25 de ani, fără posibilitatea de eliberare condiționată.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: