imagine simbol

„Avem multe drumuri de făcut de la zero”: buget record de 3,2 miliarde lei pentru reparații în 2025

Guvernul va aloca, în 2025, un buget record de 3,2 miliarde de lei pentru modernizarea și întreținerea drumurilor naționale, regionale și locale. Anunțul a fost făcut de premierul Dorin Recean, în cadrul unei conferințe de presă susținute luni, 26 mai, la Chișinău. Potrivit șefului Executivului, este cea mai mare sumă investită vreodată într-un singur an în infrastructura rutieră a Republicii Moldova.

„Am promis că vom investi în infrastructură și în drumuri europene în toată țara. Alocăm în acest an un buget fără precedent pentru drumurile de la noi din țară, din Repubblica Moldova”, a declarat prim-ministrul.

Din cele 3,2 miliarde de lei, 2,7 miliarde vor fi direcționate prin Fondul Rutier către reabilitarea drumurilor regionale. Alte 500 de milioane, alocate prin programul „Bugetul Plus”, vor ajunge suplimentar la autoritățile locale pentru lucrări în localități.

Din acești bani, Executivul își propune să construiască sau să reabiliteze peste 600 de kilometri de drumuri, inclusiv porțiuni importante precum Soroca–Otaci, Hâncești–Leova–Cantemir, Vulcănești–Slobozia Mare, precum și drumuri de ocolire ale orașelor.

Printre lucrările considerate prioritare se numără și reabilitarea a șase kilometri de drum între Brăila și Băcioi – un tronson important pentru sudul municipiului Chișinău.

De asemenea, până la sfârșitul acestui an, ar urma să fie finalizat studiul de prefezabilitate pentru segmentul Chișinău–Ungheni al viitoarei autostrăzi Iași–Ungheni–Chișinău, considerată esențială pentru conectivitatea regională.

„Avem multe drumuri de reparat, avem drumuri noi – foarte importante – de făcut de la zero. (…) Realitatea ultimilor 30 de ani ne arată că singuri ne mai trebuie cel puțin o jumătate de secol ca să facem toată drumurile. Aderarea la Uniunea Europeană ne oferă, pe de altă parte, fonduri de dezvoltare în timp scurt, așa cum vedem că se fac drumurile în statele europene. Viitorul satelor și orașelor noastre este pe o singură cale, să devenim membri ai Uniunii Europeane”, a mai declarat premierul țării.

Întrebat dacă bugetul alocat în 2025 acoperă toate necesitățile din teritoriu, premierul Dorin Recean a recunoscut că fondurile sunt insuficiente, însă a exclus majorarea taxei rutiere. El a precizat că Guvernul mizează pe sprijinul Uniunii Europene pentru a suplimenta investițiile.

Potrivit Guvernului, 579 de primării din întreaga țară au depus deja proiecte pentru reabilitarea drumurilor locale. Premierul recunoaște că bugetul disponibil acoperă doar o parte dintre solicitări: „Este o competiție, pentru că nu ajung banii la această etapă“.

În ultimii trei ani, au fost reabilitați 766 de kilometri de drumuri – de trei ori mai mult decât în ultimii zece ani. Recean a precizat că „majoritatea acestor drumuri nu au fost reparate niciodată de la independență”.

De menționat că Republica Moldova are peste 10 mii de kilometri de drumuri publice, dintre care aproximativ șase mii sunt naționale și patru mii – regionale, iar peste 1200 de kilometri sunt din pietriș.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Андрей Мардарь / NewsMaker /imagine simbol

În Chișinău, mai mulți muncitori din Bangladesh și Nepal au fost cazați în vagoane de tren. Motivul

În Chișinău, peste 80 de muncitori migranți din Bangladesh și Nepal, angajați la o întreprindere din Republica Moldova, locuiesc de mai bine de un an în vagoane de tren reamenajate, amplasate pe teritoriul companiei, potrivit unui reportaj TV8. Inspectoratul General pentru Migrație (IGM) spune că știa despre aceste nereguli încă din 2025 și, după apariția materialului, a anunțat că va efectua o nouă verificare.

Potrivit sursei citate, așa-numitul „tren-dormitor” se află pe teritoriul unei fabrici de producere a ferestrelor și ușilor din sectorul Botanica al capitalei. Conducerea întreprinderii a amplasat acolo opt vagoane de tren, transformate în spații de locuit pentru muncitorii veniți din Bangladesh și Nepal.

Televiziunea relatează că în fiecare vagon ar locui aproximativ 20 de persoane, iar în total în jur de 100 de muncitori. După programul de lucru, aceștia revin în vagoane pentru a găti, a se spăla și a înnopta. Condițiile sunt înghesuite și nu ar corespunde normelor sanitare.

Mai mulți muncitori au declarat că lucrează pe un alt obiect al întreprinderii și folosesc vagoanele doar pentru odihnă. Unul dintre ei a spus că se află în Moldova de patru ani și locuiește în aceste condiții de aproximativ un an și jumătate. Un alt muncitor, originar din Nepal, a relatat că produce ferestre și uși din PVC de peste doi ani și că de un an locuiește într-un fost vagon de tren.

Reprezentanții companiei resping acuzațiile privind condițiile precare de trai.

S-au creat condiții normale de trai. (…) Aer condiționat, apă, cald iarna, răcoare vara… Adică sunt condiții normale de trai pe care oamenii le-au acceptat. În luna mai am avut o vizită de la ambasada Bangladeshului, nu ne-au înaintat nicio pretenție. Stau câte 12 persoane în vagon, dintre care un vagon este restaurant, unde ei au posibilitatea să-și gătească mâncare și să ia masa. (…) Ținând cont că avem oameni străini în gestiune, verificări au fost permanent”, a declarat juristul companiei, Aurel Cazac.

Acesta a admis că pot exista nereguli privind starea spațiilor, dar a pus situația pe seama faptului că locatarii nu mențin suficientă ordine.

Ce ține de igiena lor personală, aici deja lasă de dorit. Asta-i nivelul lor de trai care, cât nu ne străduim, nu mai ajungem la nivelul care noi l-am oferit în prima zi când au venit. Le-am pus la dispoziție și dereticatoare ca să facă ordine de câteva ori pe săptămână, dar, mă rog, avem ceea ce avem. Au băi, au blocuri sanitare, au absolut tot”, a adăugat el.

Inspectoratul General pentru Migrație a precizat că a efectuat un control la întreprindere în iulie 2025, în urma căruia au fost depistate mai multe încălcări grave.

Potrivit instituției, muncitorii străini erau cazați „în condiții precare și total inadecvate pentru trai” în vagoane scoase din uz, iar situația nu corespundea standardelor minime de locuire și putea reprezenta un risc pentru sănătate și siguranța publică. Concluziile au fost transmise către Serviciul Fiscal de Stat și Agenția Națională pentru Sănătate Publică.

În urma solicitării TV8, IGM a anunțat că va reveni cu un nou control la fața locului.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: