Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova

Bilet unic, doar online. Bolea, despre călătoria cu trenul spre Revaca și autobuzul spre aeroport

În cadrul proiectului care prevede transportul cu trenul de la Gara Feroviară din Chișinău spre stația Revaca, din apropierea aeroportului, și, de acolo, cu autobuzul spre aerogară, va fi un bilet unic. Acesta va putea fi achiziționat doar online. Precizările au fost făcute pe 15 aprilie de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea. Potrivit oficialului, Calea Ferată din Moldova va face o analiză pentru a anunța costul unui bilet. Amintim că, săptâmâna trecută, oficialul a anunțat că trenul ar putea fi lansat până la sfârșitul anului 2026.

Potrivit lui Bolea, în cadrul unei testări s-a stabilit că distanța dintre Gara Feroviară din Chișinău și aeroport a fost parcursă în 15 minute.

Ministrul a spus că pasagerii, ajunși cu trenul de la Gara Feroviară din Chișinău la stația Revaca, vor fi preluați de un autobuz și transportați până în fața aeroportului. Potrivit lui Bolea, în cadrul testării, „autobuzul a mers exact 5 minute”.

Întrebat dacă va exista un singur bilet pentru ambele tipuri de transport, ministrul a răspuns: „Bilet unic, cu posibilitate de a fi achiziționat online și fără posibilitate de a fi plătit prin numerar. Modelul care a fost implementat în orașul Ungheni, în urma unei strategii de mobilitate, prevede patru posibilități de achiziție a biletului și niciuna cu numerar. Adică numai online, exact va fi și aici – toată lumea va plăti online. Luptăm cu corupția prin fapte nu numai vorbe”.

Despre costul unui bilet, Bolea a declarat că de acest aspect se ocupă Căile Ferate, care vor face o analiză și vor reveni cu informații.

În contextul proiectului, ministrul a declarat că a fost deschisă licitația pentru proiectarea clădirii stației Revaca. În cadrul lucrărilor, va fi reproiectat și peronul. Totodată, Administrația Națională a Drumurilor, împreună cu Direcția de Mobilitate Urbană, se ocupă de proiectarea și construcția unei stații municipale de preluare a pasagerilor pentru transportul public.

Ministrul a mai spus că stația terminus a trenului va fi Sângera. „Sub podul de la Sângera este un alt peron, care tot va fi reabilitat. (…) Acolo vor fi preluați cetățenii acestui oraș (…) care vor ajunge tot cu ajutorul trenului până în centrul Chișinăului”, a menționat Bolea.

***

În iulie 2025, ministrul Vladimir Bolea anunța că autoritățile intenționează să conecteze aeroportul din Chișinău la calea ferată. Bolea explica că din Chișinău există deja un segment de cale ferată în direcția Sîngera (aeroportul fiind situat între cele două localități), iar autoritățile trebuie să identifice locația exactă unde va fi realizată conexiunea. Ministrul a menționat că valoarea estimativă a proiectului este de aproximativ 8,5 milioane de euro.

În octombrie, Bolea a anunțat că, până în primăvara anului 2026, autoritățile vor pregăti stația Revaca din care pasagerii aeroportului vor fi preluați cu trenul către centrul capitalei. În aprilie 2026, Bolea a precizat că stația va fi redenumită în „Revaca – Aeroport”. Totodată, a anunțat că trenul ar putea fi lansat până la sfârșitul anului 2026.

În prezent, de la Aeroportul Chișinău spre centrul orașului se poate ajunge doar cu troleibuzul sau taxiul.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

energie.gov.md

Contractul pentru construcția liniei electrice Bălți-Suceava, semnat. Cât va costa și când va fi gata

Republica Moldova a semnat contractul pentru construcția liniei electrice aeriene de 400 kV Bălți–Suceava, un proiect considerat esențial pentru consolidarea legăturilor energetice cu România și cu sistemul european. S-a întâmplat vineri, 26 iunie.

Documentul a fost semnat între Î.S. „Moldelectrica” și compania turcă SA-RA, câștigătoare a licitației internaționale. Valoarea contractului este de 17,5 milioane de euro, iar lucrările vor dura aproximativ 24 de luni.

În paralel, Ministerul Energiei, Moldelectrica și Banca Europeană pentru Dezvoltare și Reconstrucție au semnat un acord de grant pentru implementarea proiectului, finanțat de Uniunea Europeană și parteneri internaționali.

Potrivit Ministerului Energiei, noua linie va avea circa 45 de kilometri pe teritoriul Republicii Moldova și va traversa mai multe localități din nordul țării. Aceasta va contribui la creșterea capacității de schimb de energie cu România și la întărirea securității energetice a țării.

Proiectul este finanțat printr-un pachet internațional care include un grant UE de 15,4 milioane de euro, credite de la BERD și European Investment Bank, precum și contribuții din partea Platformei de Investiții pentru Vecinătate a UE.

Valoarea totală a investiției este de aproximativ 77 de milioane de euro, incluzând și modernizarea stației electrice de la Bălți.

Autoritățile spun că, odată finalizată, linia Bălți–Suceava va crește integrarea Republicii Moldova în rețeaua energetică europeană ENTSO-E și va reduce dependența de surse limitate de energie, oferind mai multă stabilitate sistemului electroenergetic.

„Construim trei linii care schimbă definitiv harta energetică a Republicii Moldova. Dacă Vulcănești–Chișinău este Linia Independenței Energetice, iar Strășeni–Gutinaș va fi Linia libertății, astăzi facem un nou pas prin proiectul Bălți–Suceava, pe care am numit-o Linia Rezilienței. Aceasta completează rețeaua de interconectări cu Uniunea Europeană și nu înseamnă doar infrastructură, ci mai multă securitate, mai multă concurență pe piață și mai multe opțiuni pentru cetățeni și economie”, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: