Broomfield Police

Boeing cere imobilizarea la sol a 128 de avioane de tip 777 după incidentul din Colorado

Constructorul american de avioane Boeing a cerut imobilizarea la sol a unui număr de 128 de avioane comerciale de tip Boeing 777 din întreaga lume, după ce o aeronavă de acest tip aparţinând companiei United Airlines a trebuit să se întoarcă şi să efectueze o aterizare de urgenţă în urma unor probleme apărute la motorul din dreapta.

În timp ce Autoritatea Federală pentru Aviaţie din SUA (FAA) a ordonat inspecţii suplimentare asupra anumitor avioane comerciale de tip Boeing 777, compania aeriană americană United Airlines, căruia îi aparţinea avionul implicat în incidentul din Colorado, precum şi principalele companii aeriene japoneze, JAL şi ANA, au imobilizat la sol aparatele echipate cu un motor similar cu cel care a provocat incidentul de sâmbătă.

United Airlines a precizat că a decis, în mod voluntar, să retragă din serviciu cele 24 de avioane Boeing 777 din flota sa estimând că „doar un mic număr de clienţi vor fi incomodaţi”. La rândul lor companiile Japan Airlines (JAL) şi All Nippon Airways (ANA) au anunţat că au imobilizat la sol 13 respectiv 19 avioane echipate cu motoare Pratt&Whitney 4000, adăugând că au evitat anularea de zboruri prin utilizarea altor aparate.

Un Boeing 777 United Airlines cu 231 de pasageri la bord şi 10 membri ai echipajului se îndrepta spre Honolulu (Hawaii) când a trebuit să se întoarcă şi să efectueze o aterizare de urgenţă după probleme apărute la motorul din dreapta, a declarat compania aeriană.

Pandemia de Covid-19 şi consecinţele sale catastrofale pentru transportul aerian internaţional au antrenat anularea comenzilor pentru mai multe sute de avioane de pasageri.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Asigurarea Transnistriei cu gaze după 30 iunie, incertă. Chiveri: modelul de aprovizionare actual nu este unul sustenabil

Modelul actual de aprovizionare cu gaze a regiunii transnistrene nu este unul „sustenabil” și mai devreme sau mai târziu va trebui înlocuit cu unul „transparent”. Declarația a fost făcută de vicepremierul pentru Reintegrare, Valeriu Chiveri, în ediția din 27 aprilie a emisiunii „La 360 de grade” de la Radio Moldova. Oficialul a reamintit că în prezent asigurarea cu gaze a regiunii are loc prin intermediul unei companii ungare, iar odată cu schimbarea puterii de la Budapesta, acest lucru pune situația sub semnul întrebării.

„Trebuie să înțelegem că situația geopolitică s-a schimbat foarte mult în ultima perioadă, inclusiv războiul din Orientul Mijlociu și rezultatele alegerilor din Ungaria. De ce spun Ungaria? Fiindcă compania care asigură cu gaze regiunea este o companie din Ungaria. Care va fi în poziția sau vor continua să utilizeze același model — da sau nu — este la moment greu de spus. Dar modelul care este astăzi evident nu este unul sustenabil și mai devreme sau mai târziu va trebui să revenim la un model transparent care, evident, ar putea să aducă la creșterea prețurilor la energie”, a declarat Chiveri.

Vicepremierul a adăugat că tocmai această perspectivă a creșterii prețurilor a stat la baza discuțiilor privind Fondul de convergență, care ar putea fi folosit ca instrument de susținere a păturilor vulnerabile din regiune la momentul scumpirii energiei.

„Revenind la Fondul de convergență, am gândit acest subiect, am discutat acest subiect, ar putea să fie și un element de susținere pentru păturile vulnerabile la momentul creșterii prețurilor în regiune”, a mai spus oficialul.

Precizăm că aprovizionarea cu gaze a regiunii transnistrene este asigurată de Moldovagaz până pe 30 iunie 2026, în baza unei decizii a Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică, iar după această dată mecanismul actual de livrare rămâne incert. Autoritățile de la Chișinău analizează mai multe scenarii, a anunțat anterior vicepremierul Chiveri.

***

Reamintim, regiunea transnistreană se află de trei luni în stare de urgență economică. Măsura fiind instituită pentru prima dată, în acest an, pe 18 decembrie. Chișinăul a avertizat în repetate rânduri anterior că regimul de la Tiraspol riscă să prelungească aceste stări de urgență dacă nu acceptă ajutorul de 60 de milioane de euro oferit de Uniunea Europeană, în condițiile stabilite de comun cu Bruxellesul. Autoritățile constituționale susțin că actuala schemă de livrare a gazelor către stânga Nistrului nu este sustenabilă.

Mai multe despre criza energetică din regiunea transnistreană și cum s-a ajuns aici, citiți AICI.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: