Cele patru noi poduri de peste Prut: Au fost semnate contractele pentru studiile de fezibilitate

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România împreună cu ministerul Infrastructurii din Moldova au semnat contractele de finanțare cu firma desemnată să elaboreze studiile de fezabilitate pentru podurile rutiere transfrontaliere dintre țara noastră și România. Decizia a fost anunțată în cadrul reuniunii grupului de lucru moldo-român din domeniul transporturilor, desfășurată la Chișinău între 5 și 7 februarie.

Aceste studii vor evalua condițiile tehnice și economice pentru construcția a patru noi poduri peste râul Prut, facilitând conectivitatea și accesul Republicii Moldova la rețelele de transport europene. Costurile acestor studii vor fi acoperite integral din bugetul de stat al României, iar durata estimată este de 12 luni.

Cele patru poduri vor fi construite în următoarele puncte de trecere: Costești (MD) – Stânca (RO), Leova (MD) – Bumbăta (RO), Leca (MD) – Fălciu (RO) și Bărboieni (MD) – Răducăneni (RO).

„Aceste proiecte marchează un pas semnificativ în relațiile dintre Republica Moldova și România. Vor contribui la dezvoltarea infrastructurii de transport și vor întări legăturile noastre istorice și economice. Prutul nu a avut atâtea poduri de la perioada interbelică”, a declarat Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova.

La rândul său, Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din România, a subliniat importanța acestui proiect.

„Am semnat contractele pentru prima etapă de proiectare a acestor poduri. Vom continua cu dezvoltarea infrastructurii feroviare, navale și aeriene, astfel încât Republica Moldova să devină mai competitivă în spațiul european.”

Un alt proiect care urmează să fie implementat este construcția podului Ungheni-Ungheni, pentru care studiul de fezabilitate a fost deja finalizat. Lucrările la acest pod, denumit simbolic „Podul de flori”, vor începe pe 26 aprilie.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

România schimbă sistemul de taxare rutieră din 1 octombrie. Pentru ce vehicule se va aplica TollRo și cât vor plăti șoferii

România va introduce, de la 1 octombrie, un nou sistem de taxare rutieră pentru vehiculele de transport marfă cu masa autorizată de peste 3,5 tone. Noul sistem – TollRo –  va înlocui rovinieta pentru aceste vehicule, inclusiv pentru cele de transport mixt asimilate transportului de marfă, anunță Agenția Națională Transport Auto din Moldova. Vehiculele destinate transportului de persoane vor folosi în continuare rovinieta.

Prin noul sistem, taxa va depinde de numărul de kilometri parcurși pe drumurile vizate, de masa vehiculului, de norma sa de poluare și de categoria drumului. De exemplu, pentru un vehicul de cel puțin 12 tone, tariful pe autostrăzi și drumuri expres va fi între 0,48 și 0,62 lei românești pe kilometru. Pe drumurile naționale, tariful va fi între 0,24 și 0,31 lei românești pe kilometru.

Taxa va putea fi achitată în trei moduri: printr-un echipament instalat la bord care înregistrează distanța parcursă, prin cumpărarea unui tichet pentru o rută stabilită în avans sau prin aplicația mobilă TollRo. În cazul aplicației, telefonul trebuie să aibă conexiune la internet și geolocalizarea activă pe durata călătoriei.

Potrivit ANTA, rovinieta va rămâne valabilă pentru vehiculele de transport persoane, precum autocarele și microbuzele, și pentru vehiculele de transport marfă cu masa autorizată de cel mult 3,5 tone.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: