NewsMaker

Criza energetică în Transnistria: pene de curent și lecții prescurtate în școli, din cauza frigului

Șeful-adjunct al organului executiv nerecunoscut de la Tiraspol, Serghei Obolonik, a prezentat informații despre asigurarea regiunii transnistrene cu resurse energetice în primele 11 zile ale anului 2026. Potrivit lui, Combinatul de ciment de la Râbnița și-a suspendat activitatea, iar Uzina Metalurgică Moldovenească funcționează la capacitate parțială, în timp ce în școlile și clădirile administrative a fost întreruptă încălzirea pe durata vacanței de iarnă, iar în mai multe localități s-au înregistrat pene de curent.

În cadrul unei ședințe a administrației nerecunoscute de la Tiraspol, Serghei Obolonik a menționat că, în perioada 1-11 ianuarie, alimentarea cu gaz a avut loc fără defecțiuni în rețelele de distribuție și transport, consumul zilnic al regiunii constituind 3,5–3,8 milioane de metri cubi. Conform lui, activitatea Combinatului de ciment din Rîbnița a fost suspendată, iar Uzina Metalurgică Moldovenească funcționează doar în regim de laminare (fără topirea oțelului).

La capitolul energie electrică, Obolonik a spus că, în perioada vizată, au avut loc întreruperi de curent în localitățile Copanca, Cremenciug, Mălăești, Ghidirim, Crasnencoe, Dimitrova, Ivanovca și Plopi, din cauza unor „situații de urgență” în sistem. În rețelele cu tensiunea de 0,4 kV au fost înregistrate 46 de defecțiuni, afectând 559 de consumatori.

De asemenea, în școlile și clădirile administrative din regiune a fost oprită căldura, pe durata vacanței de iarnă, fiind închise 77 de centrale termice. Potrivit lui Obolonik, măsura a permis economisirea a 800 000 de metri cubi de gaz. Pe 9 ianuarie, sistemul de încălzire a fost repornit. Obolonik a menționat că, în prezent, nu toate instituțiile de învățământ sunt încălzite la temperatura optimă, astfel că, după caz, durata orelor este prescurtată la 30 de minute.

Totodată, Serghei Obolonik a spus temperatura agentului termic pentru apartamente a fost crescută cu 3 grade, în contextul răcirii vremii.

Amintim că, pe 18 decembrie, autoritățile nerecunoscute de la Tiraspol au introdus stare de urgență în economie pentru 30 de zile, din cauza reducerii livrările de gaz către stânga Nistrului.

Pe 17 decembrie, vicepremierul pentru Reintegrare, Valeriu Chiveri, a declarat că dificultățile au apărut după ce agentul de plată pentru gazele livrate regiunii transnistrene a fost schimbat din nou. Potrivit oficialului, problema este una tehnică, nu politică, și a survenit după ce Tiraspolul a respins schema de livrare a gazelor propusă de Chișinău – susținută de partenerii europeni – optând, în schimb, pentru mecanismul sugerat de Moscova, pe care Chiveri îl califică drept nesustenabil.

Potrivit Stopfals.md, noua schemă de furnizare a gazelor în regiunea transnistreană prevede următorii pași: o firmă elvețiană cu acționariat maghiar, MET Gas and Energy Marketing AG, care are o reputație bună pe piața internațională, livrează pe banii Moscovei gazele la hotarul cu Republica Moldova în baza unui contract semnat cu Moldovagaz.

La rândul său, Tiraspolul achită în avans costurile de tranzit pentru gazul transportat de la frontiera cu R. Moldova spre regiunea transnistreană, în baza unui acord între Moldovagaz și Tiraspoltransgaz. Această schemă de asigurare cu gaze funcționează extrem de anevoios deoarece Rusia plătește serviciile companiei MET Gas and Energy Marketing AG prin intermediul unor societăți anonime din Emiratele Arabe Unite, stat care nu a aderat la sancțiunile Occidentului împotriva Rusiei după începutul războiului de agresiune împotriva Ucrainei.

Pe măsura ce sancțiunile împotriva Rusiei se înăspresc, această modalitate de plată devine tot mai complicată. Efectuarea plății din Emirate către MET este cea mai dificilă etapă, deoarece compania respectivă este înregistrată în Elveția, stat care a aderat la sancțiunile împotriva Rusiei.

Procesul de achitare este fragmentat în 3 părți pe lună și trebuie să ocolească de fiecare dată sancțiunile UE.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Linia Vulcănești–Chișinău, promisă pentru 2025, amânată până în martie 2026. Ministerul Energiei dă vina pe „condițiile meteo”

Deși urma să fie funcțională până la finalul anului trecut, darea în exploatare a liniei Vulcănești–Chișinău întârzie. Noul termen estimat de Ministerul Energiei este luna martie 2026, iar întârzierea se explică prin necesitatea îmbunătățirii condițiilor meteo. Declarația a fost făcută de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în ediția de 5 decembrie a emisiunii „La 360 de grade” de la Radio Moldova. Potrivit oficialului, pentru efectuarea testărilor este nevoie ca linia să fie complet uscată, iar conductoarele să nu fie înghețate

„Lucrările de construcție au fost finalizate în decembrie. La momentul respectiv, rămăseseră lucrări de ajustare, de rectificare, de corectare a anumitor echipamente tehnice. Totuși, au mai fost observați piloni care trebuiau rectificați. Era planificat începutul lucrărilor de testare în a doua parte a lunii decembrie. Dar există un aspect pe care vreau să-l aduc în atenție. Standardele tehnice de testare au o condiție. Condițiile meteorologice trebuie să permită și linia trebuie să fie uscată. Noi am observat că în a doua parte a lunii decembrie am avut ploi și ninsori”, a declarat Dorin Junghietu.

Ministrul a mai spus că firma responsabilă pentru lucrări este pregătită, tehnicienii au toate vizele necesare, iar echipamentele vor ajunge în țară în curând. Până atunci, se execută lucrări care nu împiedică testarea, iar verificările liniei vor începe imediat ce condițiile meteo vor fi favorabile.

La stația Vulcănești, lucrările au avansat în măsura în care condițiile meteorologice au permis. Ministerul Energiei a precizat că, din cauza lucrărilor cu excavatoare și macarale, accesul pe terenuri noroioase este dificil și există riscul producerii unor accidente.

„La fel, ei au adus din punct de vedere a construcției lucrările la un stadiu destul de avansat. Acum așteaptă livrarea unei serii de echipamente din România și din Europa, parcă din Italia, pentru a le instala, și a pregătit și din partea lor stația”, a mai spus oficialul.

În ceea ce privește stația Chișinău, Junghietu a spus că transformatoarele principale au fost finalizate încă din toamnă, iar lucrările au continuat în măsura în care vremea și terenul au permis, contractorul muncind chiar și pe teren noroios până aproape de sfârșitul lunii decembrie.

Dorin Junghietu a precizat că pentru finalizarea tuturor lucrărilor și testarea liniei va mai fi nevoie de aproximativ două luni.

„Deci, chiar am vorbit cu contractorii săptămâna trecută. Ei o să facă tot posibilul să recupereze. Întârzierile au fost generate de condițiile climaterice. Deci, s-a făcut tot ce s-a putut. Da, știu, a fost o promisiune că până la sfârșitul anului. Eu am menționat, chiar la începutul lunii decembrie, că linia urma să intre în faza de testare. Dar condițiile climaterice nu ne-au permis. Astfel, va fi nevoie de încă aproximativ două luni pentru a finaliza toate lucrările, a finaliza testările și, eventual, să zicem, spre sfârșitul lunii februarie sau începutul lunii martie, deja să treacă primii megawați, kilowați de energie electrică prin acea linie. Deci, nu este vorba de o planificare proastă”, a explicat ministrul.
***
Lucrările de construcție a Liniei Electrice Aeriene (LEA) Vulcănești–Chișinău au început în aprilie 2024 și fac parte din Proiectul de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, finanțat de Grupul Băncii Mondiale, cu o valoare de 61 de milioane de euro.

Linia electrică de 400 kV va avea o lungime de 157 de kilometri și va include peste 500 de piloni și 1.500 de kilometri de conductoare, asigurând o legătură strategică între sud și centru prin traversarea a opt raioane și 35 de localități.

În funcție de regimul sistemului electroenergetic, linia va putea asigura tranzitul unui flux de până la 630 MVA de putere, ceea ce ar putea satisface aproximativ 50% din consumul de energie în perioadele de vârf.

În prezent, energia importată din România nu poate fi direcționată direct către Chișinău, ci trece prin stația MGRES, ceea ce creează riscuri pentru aprovizionarea cu electricitate. Noua linie va permite importul direct de electricitate, securizând fluxul energetic și reducând dependența de infrastructura intermediară.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: