multimedia.parlament.md

Deputații se pregătesc de vacanță. Mai au de aprobat 45 de proiecte și se încheie sesiunea de primăvară 2022

45 de proiecte de acte legislative urmează să examineze Parlamentul la ultimele ședințe plenare din sesiunea de primăvară 2022. Biroul permanent a aprobat ordinea de zi a ședințelor în plen, pentru perioada 21-29 iulie, potrivit unui comunicat al Parlamentului.

Agenda ședințelor include, pentru adoptare, proiectul de lege privind Fondul de reducere a vulnerabilității energetice și modificări la măsurile de implementare a Programului de stat ”Prima Casă”. Va fi propusă spre adoptare și inițiativa legislativă privind acordarea unor facilități fiscale și vamale pentru cetățenii moldoveni, care revin cu traiul în țara noastră.

Deputații urmează să examineze în lectura a doua proiectul legii zootehniei, proiectul de lege privind emisiile industriale, proiectul de lege privind drepturile de autor și drepturile conexe, modificări la Codul muncii, la Codul penal și la Codul funciar.

De asemenea, deputații vor examina, în prima lectură, proiectul Codului electoral al Republicii Moldova și proiectul de modificare a Legii cu privire la Avocatul Poporului. Tot în prima lectură, pe agenda Parlamentului este inclus proiectul de lege privind prevenirea pierderii și risipei alimentare, precum și modificări la Legea privind piața de capital și la Legea privind actele de identitate din sistemul național de pașapoarte.

În aceeași perioadă, deputații vor mai audia raportul de activitate al Centrului Național Anticorupție în anul 2021 și raportul CEC pentru anul trecut privind finanțarea partidelor politice și a campaniilor electorale. Parlamentarii vor aproba și proiectul de hotărâre privind încetarea mandatului de director al Consiliului de administrație al Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică al lui Octavian Calmîc.

Joi, 21 iulie, ședința plenară a Parlamentului va începe la ora 10:00.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

 

 

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

gov.md

Scurtătură spre vama Leușeni: 37 de km de drum nou – dați în exploatare. Investiția se ridică la peste 38 de milioane de euro (FOTO)

Lucrările de reabilitare a drumului național R33 Hîncești-Lăpușna-M1, cu o lungime de 37,2 km, au fost finalizate. Pe 5 noiembrie a avut loc evenimentul oficial de deschidere a circulației pe drum, la care au fost prezenți prim-ministrul Vasile Tofan și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea. Investiția s-a ridicat la aproximativ 38,75 milioane de euro. Potrivit Executivului, pentru șoferii care circulă între Chișinău și vama Leușeni, drumul oferă o alternativă cu aproximativ 20 de kilometri mai scurtă decât traseul obișnuit pe M1.

Potrivit Guvernului, investiția, în valoare de aproximativ 38,75 milioane de euro, a fost finanțată de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Drumul conectează orașul Hîncești și localitățile Rusca, Lăpușna, Pervomaisc și Onești cu magistrala M1, una dintre principalele artere de transport care asigură legătura cu municipiul Chișinău și cu România, prin punctul de trecere a frontierei Leușeni. Potrivit Guvernului, pentru șoferii care circulă între Chișinău și vama Leușeni, drumul R33 oferă o alternativă cu aproximativ 20 de kilometri mai scurtă decât traseul obișnuit pe M1. „Până acum, din cauza stării deteriorate a drumului, mulți conducători auto erau nevoiți să aleagă rute mai lungi, iar pe unele porțiuni circulația se desfășura cu doar câțiva kilometri pe oră”, a menționat Executivul.

Conform Guvernului, reabilitarea drumului a fost așteptată timp de mai bine de 12 ani. Executivul a menționat că modernizarea acestui traseu încheie o perioadă îndelungată în care proiectul a fost marcat de întârzieri. Primul contract de reabilitare a fost semnat în anul 2014, însă lucrările nu au fost finalizate, iar contractul a fost reziliat în 2021. Ulterior, proiectul a fost actualizat și a fost selectat un nou antreprenor. Lucrările au fost reluate în aprilie 2024 și finalizate în octombrie 2026.

Potrivit Administrației Naționale a Drumurilor, drumul are două benzi de circulație, iar partea carosabilă are o lățime de 7 metri. În cadrul proiectului au fost reabilitate sistemul rutier și trei poduri, au fost construite 43 de podețe, iar pe anumite sectoare carosabilul a fost supralărgit. Totodată, au fost amenajate stații de autobuz și realizate lucrări de siguranță rutieră, precum instalarea indicatoarelor, aplicarea marcajului rutier, montarea bornelor kilometrice, a parapetelor și a stâlpilor de semnalizare. Administrația a precizat că, după recepția la terminarea lucrărilor, drumul intră în perioada de notificare a defectelor, cu o durată de 730 de zile. În acest interval, drumul va fi monitorizat, iar antreprenorul va avea obligația de a remedia eventualele defecte constatate.

Anterior, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale preciza că drumul R33 Hîncești-Lăpușna este cel mai scurt traseu din Chișinău spre vama de la Leușeni.

gov.md
gov.md
Administraţia Națională a Drumurilor
Administraţia Națională a Drumurilor
Administraţia Națională a Drumurilor
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: