Republica Moldova ar putea interzice importul de carne de pasăre și ouă din Ucraina, din cauza riscului de răspândire a gripei aviare. Un document în acest sens a fost elaborat de Ministerul Agriculturii, Dezvoltării Regionale și Mediului și urmează a fi examinat de către cabinetul de miniștri.
Potrivit proiectului, până la data în care Organizația Mondială a Sănătății va anunța despre lichidarea gripei aviare în Ucraina, în țara noastră va fi instituit embargo asupra:
1) păsărilor de curte, a păsărilor ţinute în captivitate sau a altor păsări, al produselor şi subproduselor obţinute de la acestea, receptive la virusul gripei aviare;
2) materialului seminal, ovulelor şi embrionilor provenite de la păsări, receptive la virusul gripei aviare;
3) cărnii, preparatelor din carne, produselor din carne şi al oricăror alte produse care conţin carne de pasăre, ouălor;
4) materiei prime pentru furaje, furajelor combinate, furajelor complementare, preamestecurilor şi furajelor complete.
Reprezentanții instituției susțin că interzicerea importului cărnii din Ucraina nu va influența prețul acesteia pe piața internă a Republicii Moldova. Volumul necesar pentru consum îl vor putea asigura fermierii locali.
Potrivit datelor instituției, pentru populația de 2,682 milioane, (conform datelor Biroului Național de Statistică), necesarul de consum constituie 85 mii tone. În 2019, 70% din cantitatea necesară a fost asigurată de fermierii autohtoni.
Anul trecut, din cantitatea totală de carne importată (18407 tone), peste 14 mii de tone au fost aduse din Ucraina. Reprezentanții instituției consideră că, din cauza faptului că Uniunea Europeană, Georgia și Belarus au interzis importul de carne din Ucraina, Kievul a majorat cantitatea de carne exportată în Republica Moldova.
Amintim că, din cauza focarului de gripă aviară care a fost înregistrat în regiunea Vinița din Ucraina, UE a sistat, temporar, importul de carne din Ucraina, a preparatelor din carne, precum și produselor din carne netratate termic. Ouălele și produsele din ouă nu au fost supuse embargoului.
La începutul anului curent, mai multe focare de gripă aviară au fost înregistrate în Polonia. La fermele de păsări din apropierea frontierei cu Ucraina și Belarus, virusul H5N8 a ucis cel puțin 40 de mii de curcani și gâște, iar în vest – circa 65 de mii de găini.
Pentru mai multe știri abonați-vă la pagina noastră de Facebook.
Costurile pentru crearea stocurilor de combustibil pentru 90 de zile vor fi incluse treptat în tarife, pentru a evita scumpiri bruște, deși suma exactă nu este încă estimată. Declarația a fost făcută de ministrul Energiei, Dorin Junghiețu, în emisiunea „Есть вопросы” de la NewsMaker din 17 martie. Potrivit oficialului, planurile Guvernului pentru a ameliora șocurile la care este expusă Moldova în urma situației regionale pe piața carburanților au două direcții principale: crearea stocurilor strategice, dintre care 60% în țară și 40% în străinătate, și electrificarea transportului.
„Prima este proiectul de lege pe care l-am elaborat anul trecut și pe care l-am trimis acum spre examinare – să creăm stocuri pentru 90 de zile: 60% în țară și 40% în străinătate. A doua este electrificarea transportului.Va fi un mecanism hibrid: 40% vor fi stocate de stat, iar 60% vor fi repartizate între toți operatorii de produse petroliere existenți pe piață, care importă și comercializează. Aceasta va fi distribuită proporțional cu cota lor de pe piață”, a explicat oficialul.
Ministrul a precizat că cea mai mare capacitate de depozitare din țară se află la portul Giurgiulești — aproximativ 64.000-65.000 de tone, suficient pentru o lună de consum — și că vor fi necesare investiții suplimentare pentru extinderea capacităților de stocare, a căror valoare exactă urmează să fie estimată.
„Cel mai mare volum de depozitare este în portul Giurgiulești, dar va fi nevoie să extindem capacitatea.Acum este greu de spus exact, trebuie să facem o evaluare. Ministerul lucrează la acest lucru pentru a stabili cât volum suplimentar este necesar. Volumul este cunoscut, dar estimarea investițiilor va fi disponibilă puțin mai târziu.Operatorii vor trebui să creeze aceste volume până la o anumită dată, similar cu ce s-a întâmplat în România. Vor fi doar depozitate. Vor fi păstrate în depozite, așa cum fac toate țările europene”, a adăugat ministrul.
Cine plătește și cum
Investițiile necesare pentru crearea stocurilor strategice vor fi incluse treptat în tarifele la carburanți, pentru a evita o scumpire bruscă. Ministrul a subliniat că recuperarea investițiilor nu se va produce într-un singur an, ci eșalonat.
„Toate investițiile se reflectă în tarife. Dar recuperarea acestei investiții nu va avea loc într-un an. Va fi treptată, pentru ca impactul asupra prețului produselor petroliere să nu fie direct și foarte substanțial”, a explicat Junghietu.
Liberalizarea pieței — perspectivă de viitor
Întrebat despre oportunitatea menținerii reglementării de stat a prețurilor la carburanți, ministrul a apreciat că actualul mecanism protejează consumatorii de șocuri bruște pe piață, dar a indicat că în viitor Moldova va trebui să liberalizeze și prețurile la produse petroliere, în contextul integrării europene. Moldova liberalizează deja piața gazelor și urmează să se conecteze la piața europeană de energie electrică în 2028.
Prețurile la carburanții din Republica Moldova continuă să crească. Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a anunțat că, începând cu 18 martie, prețul benzinei va crește cu încă 46 de bani, iar cel al motorinei — cu 60 de bani.
Potrivit ANRE, prețul maxim pentru un litru de benzină A95 va ajunge la 27,18 lei. Iar prețul motorinei va crește până la 27,65 lei.
Între timp, Ministerul Energiei a comunicat că luni, 16 martie, aproape 2 200 de tone de benzină și 2 150 tone motorină au fost importate în Republica Moldova. Importurile au fost realizate atât prin Portul Internațional Liber Giurgiulești, cât și cu cisterne auto și feroviare prin punctele vamale Leușeni și Ungheni.
Potrivit instituției, stocurile de benzină din Republica Moldova sunt suficiente pentru circa 21 de zile, cele de gaz petrolier lichefiat — pentru 16 zile, iar cele pentru motorină — pentru 9 zile.
Precizăm că, în prezent, se înregistrează majorări la prețurile la carburanți la nivel mondial, în contextul escaladării situației de securitate din Orientul Mijlociu. Tensiunile din regiune, inclusiv riscurile privind traficul prin Strâmtoarea Ormuz – un punct naval strategic prin care tranzitează aproximativ o cincime din livrările globale de petrol – contribuie la creșterea prețurilor la petrol.
Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.
Vreți să susțineți ceea ce facem?
Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.
