Energocom și-a onorat plata către BERD. Primele €100 mln, folosite pentru procurarea gazelor, returnate

Republica Moldova ar putea permite, în viitor, deschiderea școlilor de marinari. Anunțul a fost făcut pe 22 iulie de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea. Potrivit acestuia, inițiativa va putea fi implementată doar după armonizarea completă a legislației naționale cu normele europene în domeniul transportului naval.

Ministrul a precizat că, după transpunerea legislației, instituțiile autorizate din Republica Moldova vor putea pregăti marinari și elibera carnete de marinar pentru absolvenți. Totodată, Bolea susține că dezvoltarea acestui domeniu ar putea aduce venituri importante la bugetul de stat, atât prin înregistrarea navelor sub pavilionul Republicii Moldova, cât și prin formarea profesională a marinarilor.

„Pe lângă faptul că statul Republica Moldova și Agenția Navală ar putea avea venituri foarte mari de la corăbiile care vor merge sub pavilionul din Republica Moldova, mai există și o altă sursă foarte importantă de venituri – așa-numitele școli de marinari. La etapa actuală înțelegem că, din cauza războiului, avem foarte multe cereri din partea ucrainenilor, dar noi totuși încă nu am reușit să transpunem în totalitate legislația. Când aceasta va fi transpusă în totalitate, vom permite deschiderea școlilor de marinari, eliberarea livretelor de marinar în baza studiilor făcute pe teritoriul Republicii Moldova în școli autorizate. Asta va fi o altă sursă de venit pentru agențiile vamale, dar astăzi toată lumea se ocupă de transpunerea cadrului legal în baza căruia se poate de dezvoltat aceste două dimensiuni”, a declarat vicepremierul, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea.

Oficialul a mai precizat că, în prezent, nicio ambarcațiune nu navighează sub pavilionul Republicii Moldova.

Precizăm, Guvernul a aprobat astăzi, 22 iulie, proiectul de lege pentru ratificarea Convenției privind munca în sectorul maritim – principalul instrument internațional care stabilește standardele minime privind condițiile de muncă și de viață ale navigatorilor.

Convenția reglementează aspecte esențiale precum contractele de muncă, timpul de muncă și de odihnă, condițiile de cazare și alimentație, asistența medicală, protecția socială și dreptul la repatriere, contribuind la asigurarea unor condiții de muncă decente pentru personalul navigant.

Potrivit Ministerului Infrastructurii, prin ratificarea Convenției, Moldova va aplica un cadru recunoscut la nivel internațional pentru certificarea și verificarea condițiilor de muncă la bordul navelor și își va consolida responsabilitățile în calitate de stat de pavilion.

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.