Ghenadie Sajin

FOTO/VIDEO Mai multe autocare cu moldoveni au fost reîntoarse în Franța. Cursele nu erau autorizate

Mai multe autocare care transportau cetățeni ai Republicii Moldova au fost întoarse în Franța, după ce au ajuns la hotarul cu Germania. Cursele nu fuseseră autorizate, iar fiecare pasager ar fi plătit câte 200 de euro pentru un bilet. Ministerul Afacerilor Externe și Integrării Europene (MAIE) a anunțat că a luat legătura cu pasagerii și a propus repatrierea acestora cu un zbor charter Paris-Chișinău planificat pentru 28 aprilie 2020.

Potrivit surselor NM, este vorba despre 5 autocare care au pornit din Paris. Alte două autocare cu pasageri urmau să pornească spre Republica Moldova în după amiaza acestei zile. În același timp 3 autocare au pornit din capitala Cehiei, iar pasagerii ar fi fost avertizați că vor trece vama dintre România și Moldova pe jos. Ulterior, cele trei autocare s-au întors la Praga și au debarcat călătorii.

Ghenadie Sajin
Ghenadie Sajin
Ghenadie Sajin

Firma care administrează mijloacele de transport nu ar fi fost autorizată de Comisia pentru Situații Excepționale să efectueze cursele, informație confirmată și de Ministerul de Externe de la Chișinău.

„În Republica Moldova, transportul rutier de persoane în trafic internațional prin servicii regulate, regulate speciale, ocazionale și în regim taxi este suspendat, cu excepția curselor speciale autorizate de către Comisia pentru Situații Excepționale. MAEIE atenționează toți cetățenii RM, care planifică să revină în țară, să utilizeze doar curse autorizate, pentru a evita situațiile neprevăzute”, se arată în comunicatul publicat de MAIE.

Totodată, MAEIE reamintește ca înainte de planificarea calatoriilor peste hotare, este necesară consultarea surselor oficiale referitoare la alertele de calatorii si condițiile de acces pe teritoriile statelor străine. Ministerul îndeamnă cetățenii să se informeze despre cursele și zborurile charter efectuate în scopul repatrierii, exclusiv din surse oficiale, în special de pe pagina web a Autorității Aeronautice Civile (www.caa.md), Agenției Naționale Transport Auto (www.anta.gov.md), a Guvernului (www.gov.md), a Ambasadei sau Consulatului General al Republicii Moldova din țara de reședință.

Un mesaj similar a publicat astăzi și Agenția Națională Transport Auto.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Prețurile petrolului au atins cel mai scăzut nivel de la izbucnirea războiului dintre SUA și Iran

Prețul petrolului a scăzut joi, 18 iunie, cu aproape 3%, atingând cel mai redus nivel înregistrat de la prima zi de tranzacționare de după izbucnirea războiului dintre SUA și Iran. Potrivit Reuters, evoluția pieței a fost influențată de acordul temporar între Washington și Teheran, în cadrul căruia părțile discută despre posibila încheiere a conflictului, redeschiderea Strâmtorii Ormuz și relaxarea sancțiunilor impuse Iranului.

Contractele futures pentru petrolul Brent au pierdut 1,53 dolari (1,9%), ajungând la 78,02 dolari pe baril. În același timp, țițeiul american WTI a scăzut cu 2,22 dolari (2,9%), până la 74,57 dolari pe baril.

Brent a coborât la cel mai mic nivel din 2 martie, prima zi de tranzacționare după loviturile SUA și Israelului asupra Iranului, iar WTI a atins minimul din 4 martie.

Declinul prețurilor continuă, pe măsură ce piețele energetice încorporează tot mai mult așteptarea revenirii mai rapide decât se estima a petrolului iranian, în urma memorandumului recent de înțelegere dintre SUA și Iran”, a declarat analistul IG Tony Sycamore.

Memorandumul, structurat în 14 puncte, prevede lansarea unor negocieri pe o perioadă de 60 de zile. În acest interval, Iranul ar urma să asigure tranzitul liber prin Strâmtoarea Ormuz — un culoar esențial pentru transportul global de petrol și gaze. De asemenea, se urmărește restabilirea capacității de tranzit a strâmtorii în termen de 30 de zile.

Documentul amână pentru etapele ulterioare subiectele sensibile, inclusiv programul nuclear iranian, și prevede totodată că SUA și partenerii săi ar putea elabora un plan de aproximativ 300 de miliarde de dolari pentru reconstrucția Iranului.

Analiștii anticipează o reluare treptată a fluxurilor de petrol prin Strâmtoarea Ormuz, însă avertizează că prețurile ar putea să nu revină la nivelurile de dinainte de război, pe fondul cererii ridicate și al necesității de refacere a stocurilor.

Goldman Sachs estimează că exporturile țărilor din Golf vor reveni la nivelurile anterioare războiului până la sfârșitul lunii iulie, iar producția de petrol s-ar putea stabiliza până în octombrie.

BNP Paribas consideră însă că piața nu va reveni la prețurile de dinainte de conflict, estimând că pragul de 75 de dolari pe baril reprezintă un nivel minim sustenabil, în contextul restricțiilor de ofertă și al cererii ridicate. Înainte de război, Brent se tranzacționa în intervalul 60–70 de dolari pe baril.

Potrivit analiștilor PetroChina, consumul de petrol al Chinei ar urma să scadă la 753 de milioane de tone în 2026, cu 4,9% mai puțin decât în 2025, pe fondul tranziției către surse de energie alternative și al prețurilor ridicate.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: