фото

NM Espresso: despre modificările la Codul Penal, protestele fermierilor și campionatul Europei de la Chișinău

Concurență, proiecte de legi

Președintele Consiliului Concurenței Alexei Gherțescu a prezentat în Parlament raportul pentru anul precedent. Oficialul și-a început prezentarea cu problemele cu privire la insuficiența de specialiști în cadrul instituției. Acesta a mai spus că instituția s-a concentrat în mare parte asupra luptei cu înțelegerile de cartel și cu abuzul de poziție dominantă pe piață. Pe viitor, potrivit lui Gherțescu, instituția se va concentra pe piața de medicamente.

Tot pe 8 iunie, deputații au adoptat în lectura a doua proiectul de lege cu privire la activitatea Serviciului de Informații și Securitate (SIS), care va extinde anumite prerogative ale instituției.

De asemenea, a fost aprobată în lectura a doua legea cu privire la cetățenie. Aceasta prevede că toți copiii care se vor naște pe teritoriul Republicii Moldova vor primi automat dreptul la cetățenia țării.

În prima lectură a fost aprobat proiectul de lege cu privire la amalgamarea voluntară a unităților administrativ-teritoriale.

Tot în prima lectură au fost aprobate modificările la Codul Vamal și alte legi. Acestea prevăd că proprietarii mijloacelor de transport, ale căror termen de exploatare este mai mare de 7 ani, și cu numere de înmatriculare străine, le vor putea vămui cu o reducere de 70%.

 


Modificări la Codul Penal

Guvernul a aprobat modificările la Codul Penal. Potrivit acestora, femeile din Moldova vor putea fi condamnate la închisoare pe viață, la fel ca bărbații. În același timp, aceste deținute vor avea dreptul la liberare condiționată anticipată.


Catastrofa de la hidrocentrala Kakhovka

Premierul Dorin Recean a declarat că Moldova examinează posibilitatea de a trimite în regiunea Herson a Ucrainei o echipă de salvatori, care să ajute la înlăturarea consecințelor după prăbușirea barajului de la hidrocentrala Kakhovka. „Pompierii și salvatorii sunt în proces de a pregăti o echipă care să meargă acolo și să ajute partea ucraineană și cu echipament, dar eventual și cu resurse umane instruite și bine pregătite, ca să participe la operațiuni de salvare”, a precizat Dorin Recean.

În timpul evacuării locuitorii regiunii Herson s-a produs un atac. Din primele informații, a murit o femeie, iar 9 persoane au fost grav rănite.

 


Fermierii și exportul…

Fermierii continuă să protesteze în toată țara. Pe 8 iunie, aceștia au blocat parțial traseele spre vămile Sculeni și Leușeni. Prim-ministrul s-a întâlnit, la Leova, cu un grup de protestatari. Aceștia i-au propus lui Recean să îl trimită, la Bruxelles, pe Alexandr Slusari – președintele asociației „Forța Fermierilor”, în locul ministrului Agriculturii Vladimir Bolea.

Ministrul Afacerilor Externe și Integrării Europene Nicu Popescu s-a întâlnit, la Stockholm, cu omologul său suedez Tobias BIllstrom. Vicepremierul a anunțat că Suedia va deveni o nouă piață pentru unele fructe și legume moldovenești.

 


Maia Sandu: comentarii și întrevederi

Președinta Maia Sandu a comentat informația apărută în presă, cu privire la un eventual conflict între Procuratura Anticorupție și Centrul Național Anticorupție. „Nu ne putem permite situația în care două instituții își aruncă replici în public și își dau responsabilitatea una pe alta. Noi avem nevoie de oameni responsabili care înțeleg cât de important este momentul și pentru agenda internă, pentru că combaterea corupției este unul dintre cele mai importante subiecte pe agendă, dar și pentru integrarea europeană. Ultimul lucru pe care vreau eu să-l văd este cearta dintre șefii de la CNA și Procuratura Anticorupție în raportul Comisiei Europene”, a menționat Sandu.

Șefa statului s-a întâlnit, pe 8 iunie, cu reprezentanta rezidentă a Fondului Națiunilor Unite pentru Populație (UNFPA) în țara noastră, Nigina Abaszada. Oficialii au discutat despre proiectele realizate în Republica Moldova și suportul acordat de UNFPA, pe parcursul parteneriatului de aproape trei decenii, dar și în contextul gestionării crizei refugiaților. Președinta Maia Sandu a încurajat dezvoltarea în cotinuare a proiectelor prin care tinerii se implică în procesele decizionale și în dezvoltarea programelor locale.

 


Ion Ceban promite mușchi

Primarul capitalei Ion Ceban a anunțat că, în perioada 11-17 iunie, la Chișinău se va desfășura campionatul Europei la armwrestling. Potrivit acestuia, capitala va găzdui săptămâna viitoare o mie de sportivii din 30 de țări.


O tempora! O mores!

Locuitorul Orheiului, în vârstă de 26 de ani, care a furat figurina în formă de cerb de la intrarea în localitatea Căpriana, a dus-o acasă. Acum, acesta riscă până la 5 ani de închisoare.

Un polițist a rămas fără o ureche după ce a oprit, la Anenii Noi, un șofer beat și fără permis de conducere. Nu, nu este al doilea sezon din The Last of Us, ci pur și simplu realitatea moldovenească.

S-a făcut remarcată și o familie din capitală care și-a făcut la fereastră propria prisacă. Pofta de miere proaspătă nu i-a înduioșat pe vecinii indignați de prezența albinelor.

Între timp, poliția a anunțat că a apărut o nouă schemă de fraudă. Escrocii expediază victimelor, pe adresa electronică, citații false în judecată, iar apoi estorchează sume mari de bani.

Șoferița troleibuzului, care a lovit mortal o fetiță de 12 ani, și-a recunoscut vinovăția în cadrul primei ședințe de judecată. Procurorul a menționat că inculpata regretă fapta.


Știri externe

Eurostat a anunțat că zona euro a intrat în recesiune tehnică. Potrivit acestor date, pe durata a șase luni, PIB-ul din 20 de țări ale UE scade. Dinamica negativă este justificată prin creșterea prețurilor la gaze și petrol pe fundalul războiului din Ucraina.

 


Ce ne așteaptă pe 9 iunie

11:00 Ședința Consiliului Audiovizualului

17:00 Gala businessului moldovenesc

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Lotus pregătește Type 135: noul supercar va avea V6 și V8 hibrid

Pentru viitorul model este luat în calcul numele Esprit. Lotus urmărește să combine performanța ridicată, masa redusă și tehnologia hibridă modernă.

Un nou model de vârf în spiritul Lotus

Lotus pregătește următoarea etapă a gamei sale de automobile sport. Proiectul Type 135, programat pentru lansare în 2028, este gândit ca un nou supercar de vârf care să combine filosofia tradițională Lotus a masei reduse cu o arhitectură de propulsie electrificată de ultimă generație. Potrivit Autocar, constructorul intenționează să ofere două configurații principale: una cu motor V6 și una cu V8 hibrid.

Numele Esprit este una dintre opțiunile luate în calcul pentru viitorul model, însă nu fusese confirmat oficial la momentul publicării informațiilor. Type 135 este poziționat deasupra lui Emira și va pune accent atât pe performanță, cât și pe precizia și agilitatea care au definit mult timp automobilele Lotus.

V6 și V8: două direcții de propulsie

Una dintre cele mai importante noutăți este confirmarea unei versiuni V6. Acest motor fusese asociat anterior în principal cu viitoarea evoluție a modelului Emira, iar acum Lotus intenționează să îl folosească și pentru Type 135. O configurație mai compactă poate contribui la reducerea masei și, în același timp, poate extinde gama de opțiuni pentru clienți.

Versiunea de vârf va utiliza un sistem hibrid cu motor V8. Pentru Lotus, această colaborare creează premisele unei combinații între experiența proprie în șasiuri ușoare și o nouă familie de motoare adaptată cerințelor piețelor globale.

Peste 1000 CP și o țintă de aproximativ 1,5 tone

Provocarea centrală a proiectului este controlul masei. Pentru versiunea V8, Lotus a stabilit o țintă de aproximativ 1,5 tone, în pofida arhitecturii electrice de 800 V, a sistemului hibrid, a motorului termic de mari dimensiuni și a motorului electric.

Un rol important îl are tocmai motorul electric. Conducerea Lotus a explicat că o unitate tipică de 150 kW poate cântări între 75 și 95 kg, în timp ce soluția destinată proiectului ar fi fost redusă la aproximativ 20 kg prin utilizarea unor tehnologii derivate din motorsport. În același timp, puterea maximă totală anunțată ar urma să depășească 1000 CP, ceea ce ar oferi modelului un raport putere/masă foarte competitiv.

Transmisia va fi asigurată de o cutie cu dublu ambreiaj și opt trepte, proiectată pentru a gestiona un cuplu ridicat fără a compromite obiectivele stricte de masă.

Sistem hibrid fără încărcare externă

Type 135 este planificat ca hibrid clasic, nu ca plug-in hybrid. Alegerea este legată direct de filosofia proiectului: eliminarea unei baterii de dimensiuni mari și a unei părți din componentele necesare încărcării externe permite reducerea masei și păstrarea unei arhitecturi mai compacte.

Pentru un supercar, acest compromis este esențial. Lotus urmărește să folosească electrificarea pentru a susține performanța și eficiența, fără ca sistemul hibrid să devină o sursă majoră de greutate suplimentară. Tocmai această abordare ar putea diferenția Type 135 în segment.

Design inspirat de Theory 1

Designul modelului de serie va continua ideile introduse de conceptul Theory 1 din 2024. Imaginea oficială publicată de Lotus cu partea din spate a viitoarei mașini arată o legătură vizuală clară cu prototipul, la care se adaugă două terminații de evacuare de mari dimensiuni, adaptate noii motorizări.

Theory 1, cu o lungime de 4490 mm, a fost conceput ca un supercar relativ compact și orientat spre șofer. Reducerea masei a fost o prioritate, inclusiv prin utilizarea unei structuri din fibră de carbon. Lotus a indicat anterior că o mare parte dintre tehnologiile prezentate pe concept erau apropiate de producția de serie, astfel încât influența sa asupra Type 135 poate merge dincolo de design.

O configurație cu trei locuri rămâne posibilă

Printre ideile analizate se află și un habitaclu cu trei locuri, în care șoferul este poziționat central, o configurație devenită celebră prin McLaren F1 și folosită și de Theory 1. Lotus nu a confirmat această soluție pentru modelul de serie, dar a precizat că ea rămâne o opțiune.

Poziția centrală a șoferului ar putea avea și un avantaj practic: aceeași configurație ar putea fi utilizată atât pe piețele cu volan pe stânga, cât și pe cele cu volan pe dreapta, accentuând în același timp caracterul special al supercarului.

Producție la Hethel și rolul în gamă

Noul supercar urmează să fie produs la Hethel, centrul istoric Lotus din Norfolk, alături de Emira. În paralel, Emira va continua să evolueze, fiind anunțate versiuni mai puternice și mai ușoare, urmate ulterior de adoptarea noului motor V6 dezvoltat de Horse.

Type 135 este destinat să devină modelul de vârf Lotus cu motor termic și sistem hibrid. Evija își va păstra rolul de hypercar electric și demonstrator tehnologic, iar noul model va crea o punte între caracterul exclusiv al lui Evija și poziționarea mai accesibilă a lui Emira.

Ce se știe despre preț

Lotus nu a anunțat încă prețul oficial al lui Type 135. Conducerea companiei a menționat Ferrari 849 Testarossa ca unul dintre reperele din segment, ceea ce indică o poziționare premium, fără a confirma însă un nivel de preț identic. Detaliile comerciale vor deveni mai clare pe măsură ce proiectul se apropie de lansare.

Type 135 se conturează deja ca un proiect important pentru Lotus: combină noile tehnologii de propulsie cu experiența mărcii în construcții ușoare și cu o filozofie concentrată pe implicarea șoferului. Dacă obiectivele anunțate pentru masă și putere vor fi atinse, modelul are toate premisele să devină una dintre cele mai interesante noutăți Lotus de la finalul deceniului.

Pentru informații suplimentare:
+373 22 022 950

Descoperă modelele Lotus:
www.lotuscars.md

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: