Fostul deputat român Cristina Rizea strânge semnături pentru a-și crea propriul partid „Moldova, Rizea și poporul”. În programul viitorului partid, Rizea promite un salariu minim de 8 mii de lei, o anchetă a tuturor cazurilor „fabricate” între anii 2009 – 2022, organizarea unei zone libere pentru cazinouri și eliminarea restricțiilor pentru fumat.
Despre crearea unui partid politic, Rizea a anunțat încă în aprilie. Corespondentul NM a vorbit cu un reprezentat al viitorului partid, care s-a prezentat drept secretarul general pe nume Igor. Viitorul secretar general nu și-a comunicat numele de familie, explicând că „nu vrea să dezvăluie toate nuanțele”.
El a menționat că va fi organizată o conferință de presă, unde va fi prezentată echipa și programul detaliat al partidului. Data conferinței de presă, reprezentantul partidului nu a comunicat-o.
News
Pentru crearea unui partid, în conformitate cu legislația în vigoare, la pachetul de documente trebuie atașată o listă a membrilor partidului. Ei trebuie să fie cel puțin 4 mii.
Amintim că în România, Cristian Rizea a fost condamnat pentru trafic de influență la 4 ani și 8 luni de închisoare cu executare. Acesta, însă, fugise din România cu două luni înainte de anunțarea sentinței, în ianuarie 2019 și s-a mutat în Republica Moldova. Potrivit anchetatorilor, Rizea a estorcat 300 mii de euro de la un om de afaceri român. În pofida verdictului, Rizea a primit cetățenia Republicii Moldova și doi ani a locuit la Chișinău, deși în martie 2019 el a fost dat în căutare internațională.
După ce în toamna anului 2020 au apărut informații în presă că Rizea se ascunde la Chișinău, administrația prezidențială a verificat modul în care aceasta a primit cetățenia. Pe 3 noiembrie 2020, lui Rizea i-a fost luată cetățenia, menționându-se că el și-a ascuns antecedentele penale. La sfârșitul lui martie, PCCOCS a anunțat că a trimis în judecată dosarul cu privire la cetățenie.
În mai, Cristian Rizea a fost eliberat din arest de autoritățile moldovenești, deoarece a expirat termenul maxim de zile până la care o persoană poate fi reținută în Republica Moldova până să fie extrădată.
Politicianul a încercat să participe la alegerile locale din Bălți și Chișinău, dar nu i s-a permis să se înscrie.
Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.
If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.
Pe 20 mai, BNM a recalculat clasele Bonus-Malus pentru toti soferii din Moldova. Procesul se repeta anual. Dar majoritatea soferilor nici nu stiu ca s-a intamplat ceva.
Clasa Bonus-Malus determina cat platesti la urmatoarea polita RCA. Daca ai condus un an intreg fara sa provoci accidente, clasa ta a urcat automat cu un nivel. Daca ai avut accidente din vina ta, a coborat. Diferenta de pret intre nivelul cel mai bun si cel mai rau ajunge la sute de lei pe an.
Ce s-a schimbat pe 20 mai
Sistemul Bonus-Malus din Moldova cuprinde 18 clase. Clasa 7 e punctul de pornire. Toti soferii noi primesc aceasta clasa la prima polita RCA, cu un coeficient de 1.00 — adica tariful standard, fara reducere si fara majorare.
Dupa fiecare an fara accident din vina proprie, clasa urca cu un nivel. Dupa un an, treci de la 7 la 8. Dupa doi ani, la 9. Fiecare treapta inseamna o reducere suplimentara de 5 procente din tariful de baza.
La capatul drumului, dupa 10 ani consecutivi de condus fara incidente, ajungi la clasa 17. Reducerea la acest nivel e de 50 la suta. Jumatate din pret. Nu e o promotie temporara. E un drept pe care ti-l castigi prin fiecare an de condus responsabil.
In directia opusa, un singur accident din vina ta te coboara cu doua clase. Doua accidente intr-un an inseamna patru clase pierdute. Patru sau mai multe accidente te trimit direct la clasa M — majorare de 150 la suta fata de tariful standard.
Aceste ajustari s-au aplicat automat pe 20 mai. Nimeni nu trebuie sa depuna cerere si nimeni nu trebuie sa confirme nimic. Registrul BNM proceseaza toate datele din ultimele 12 luni si actualizeaza clasa fiecarui sofer din tara.
De ce conteaza sa iti verifici clasa chiar acum
Orice sofer care urmeaza sa isi reinnoiasca polita RCA ar face bine sa isi verifice clasa Bonus-Malus inainte de a plati. Motivul e simplu. Dupa recalcularea din 20 mai, clasa ta poate fi alta decat cea de anul trecut.
Daca ai condus fara incidente, ai urcat un nivel si ai dreptul la un pret mai mic. Daca ai avut un accident, clasa a scazut si pretul va fi mai mare decat te-ai obisnuit.
Verificarea e gratuita. Pe portalul rca.bnm.md, introduci codul IDNP si data nasterii. In cateva secunde afli clasa actuala.
Exista si o cale mai directa. Pe totalasig.md introduci numarul certificatului de inmatriculare si codul personal. Calculatorul RCA iti arata imediat clasa Bonus-Malus actuala — preluata direct din registrul BNM — si afiseaza preturile de la mai multe companii in paralel. Astfel vezi exact ce reducere sau majorare ai si alegi oferta care ti se potriveste. Platesti online, polita vine pe email.
Tot procesul dureaza sub doua minute. De pe telefon, de la birou sau de acasa. Acelasi lucru functioneaza si prin aplicatia TotalAsig pentru iOS si Android — descarci, introduci datele si vezi clasa ta Bonus-Malus plus preturile actualizate.
Cat de mult variaza pretul in functie de clasa
Am facut un exercitiu simplu ca sa fie clar. Am luat un autoturism obisnuit, inmatriculat in Chisinau, cu un sofer de 35 de ani. Prima RCA de baza pentru acest profil e undeva intre 1.800 si 2.200 de lei, in functie de companie.
La clasa 7, platesti tariful standard.
La clasa 10, dupa trei ani fara accident, reducerea e de 15 la suta. Economisesti circa 270-330 de lei pe an.
La clasa 13, dupa sase ani, reducerea ajunge la 30 la suta. Economisesti 540-660 de lei.
La clasa 17, maximul, reducerea e de 50 la suta. Inseamna 900-1.100 de lei in minus pe an. Pe 10 ani, diferenta cumulata depaseste 5.000 de lei. Bani care raman in buzunar fara niciun efort suplimentar.
In directia opusa, clasa M inseamna majorare de 150 la suta. Un sofer care plateste in mod normal 2.000 de lei ajunge sa plateasca 5.000 de lei. Diferenta e substantiala si se simte imediat.
Ce s-a schimbat dupa liberalizarea tarifelor
Din ianuarie 2025, tarifele RCA in Moldova sunt partial liberalizate. Banca Nationala stabileste primele minime de referinta. Fiecare companie de asigurare isi calculeaza propriile tarife in functie de riscul clientului.
Ce inseamna asta in practica? Ca doua companii pot oferi preturi diferite pentru acelasi sofer, cu aceeasi clasa Bonus-Malus. Diferentele pot ajunge la 200-400 de lei pe aceeasi polita.
Tocmai de aceea compararea ofertelor a devenit esentiala. Clasa ta ramane aceeasi indiferent de companie. Pretul final insa variaza. Si variaza in mod real.
Pe totalasig.md, compararea se face automat. Introduci datele o singura data, vezi preturile de la toti asiguratorii disponibili si alegi. Clasa Bonus-Malus e preluata direct din registrul BNM. Nimeni nu o poate modifica si nimeni nu o poate ignora.
Cateva lucruri pe care multi soferi nu le stiu
Clasa Bonus-Malus se aplica pe persoana, nu pe masina. Daca vinzi un vehicul si cumperi altul, clasa ta ramane aceeasi. Se calculeaza pe baza IDNP-ului.
Sistemul se aplica exclusiv pe RCA intern. Nu influenteaza pretul Cartei Verzi, nu se aplica pe CASCO si nu are legatura cu asigurarea medicala de calatorie.
Un sofer care nu a fost niciodata in sistemul RCA Data primeste automat clasa 7 la prima polita. Nu exista penalizare pentru lipsa de experienta in cadrul Bonus-Malus.
Istoricul ramane in registru indiferent daca ai sau nu o polita activa. Chiar daca nu ai avut RCA un an sau doi, clasa ta anterioara se pastreaza.
Recalcularea anuala se face pe baza despagubirilor platite, nu pe baza accidentelor raportate la politie. Conteaza doar cazurile in care asiguratorul a platit efectiv despagubire din cauza ta.
Ce ar trebui sa faci acum
Daca nu ti-ai verificat clasa Bonus-Malus de cand s-a actualizat pe 20 mai, acum e momentul. Verificarea dureaza cateva secunde pe rca.bnm.md.
Daca urmeaza sa iti reinnoiesti polita RCA, compara preturile de la mai multe companii inainte de a plati. Dupa liberalizare, diferentele sunt reale.
Fiecare an fara accident e un pas catre o reducere mai mare. Clasa 17 cu reducere de 50 la suta nu e un vis. E rezultatul matematic a 10 ani de condus responsabil.
Sistemul Bonus-Malus exista tocmai pentru a rasplati soferii care respecta regulile. Dar functioneaza doar daca stii ca exista si il folosesti.
Autor: Total Asig — broker de asigurare autorizat din Republica Moldova, supravegheat de Banca Nationala a Moldovei. Site:totalasig.md Calculator RCA:totalasig.md/calculator-rca Aplicatie mobila: TotalAsig (iOS + Android)
