Podul de la Ungheni, parte a Autostrăzii Unirii, urmează să fie construit până în anul 2026. Precizarea a fost făcută de secretarul de stat de la Ministerul român al Transporturilor și Infrastructurii, Irinel Ionel Scriosteanu, relatează Radio Moldova. Iar Autostrada Unirii care va interconecta România, Republica Moldova și Ucraina, va avea o lungime de 304 kilometri.
Scriosteanu a declarat că lucrările care urmează să fie realizate la Autostrada Unirii sunt foarte complexe. Potrivit secretarului de stat, ultima parte a proiectului o reprezintă podul peste Prut de la Ungheni, care cuprinde și un punct vamal pe partea României. Recent a fost anunțat câștigătorul licitației.
„Am fost acum o lună la Ungheni, pe partea raionului Ungheni și m-am întâlnit cu autoritățile locale, pentru că avem constituită o comisie mixtă pentru implementarea acestui proiect. Suntem pregătiți, imediat ce semnăm contractul, să mergem în teren, să înceapă proiectarea și în 2026 să avem acest pod dat în trafic la nivel de autostradă, plus conexiunile cu drumurile locale, în așa fel încât să poată să fie folosit până finalizăm pe partea noastră, Autostrada A8, așa cum am descris-o mai devreme. Pe partea Republicii Moldova – conexiunea cu drum rapid până la Chișinău”, a precizat Irinel Ionel Scriosteanu, la o dezbatere organizată de agenția de presă IPN.
Secretarul de stat de la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale de la Chișinău, Nicolai Mîndra, a spus că Autostrada Unirii, de la Ungheni spre Chișinău și spre Odesa este foarte importantă pentru mărfurile de tranzit pentru Republica Moldova și pentru transportul mărfurilor interne.
„Termenele de execuție a lucrărilor vor fi identice cu cele efectuate de către colegii din partea română. În momentul în care podul de peste Prut de la Ungheni, la nivel de autostradă cu patru benzi, va fi construit, din partea Republicii Moldova va fi construit și drumul de acces către acest pod ca el să fie funcțional”, a mai spus Mîndra.
Autostrada Unirii este primul proiect de infrastructură terestră care va conecta România, Republica Moldova și Ucraina la spațiul european. România urmează să construiască 304 kilometri de autostradă care va uni localitățile Târgu Mureș cu Iași, până la Ungheni din Republica Moldova, inclusiv construcția unui pod peste râul Prut. Costul total al lucrărilor, inclusiv al segmentului până la Ungheni, este de 60 de miliarde de lei românești, echivalentul a peste 12 miliarde de euro.
Anterior, ministrul Infrastructurii și dezvoltării Regionale de la Chișinău, Andrei Spînu, a semnat Acordul de Cooperare cu Banca Europeană de Investiții prin intermediul căreia urmează să fie finanțată realizarea studiului de fezabilitate în vederea construirii Autostrăzii Ungheni – Chișinău – Odesa. Potrivit oficialului, până la sfârșitul anului 2025, studiul de fezabilitate pentru acest segment de drum va fi elaborat.
Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.
Vreți să susțineți ceea ce facem?
Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.
Susțineți NewsMaker!If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.
