Odnostalco Vladimir
Максим Андреев, NewsMaker

Proiect de lege: PSRM propune micșorarea vârstei de pensionare

Deputații din Partidul Socialiștilor (PSRM) propun micșorarea vârstei de pensionare. Un proiect de lege în acest sens a fost înregistrat în parlament, a anunțat deputatul Vladimir Odnostalco pe 10 decembrie, într-un briefing de presă. Documentul prevede revenirea la prevederile, potrivit cărora, femeile se pensionau la 57 de ani, iar bărbații – la 62 de ani.

Potrivit inițiativei socialiștilor, mamele cu cinci și mai mulți copii urmează să se pensioneze la vârsta de 54 de ani. De asemenea, se propune și modificarea perioadei stagiului de cotizare luat în calcul la stabilirea pensiei.

Deputatul PSRM, Vladimir Odnostalco, a declarat că această inițiativă este dictată de mai mulți factori: speranța de viață, situația demografică, moștenirea unui sistem medical și de asigurare socială precare și condițiile de muncă.

„Există multe argumente pro și contra micșorării sau majorării vîrstei de pensionare. De ce, la ziua de azi, acest lucru nu poate fi făcut în Moldova: din păcate, nu avem un sistem medical suficient de bine dezvoltat (…); este nevoie de condiții mai bune pentru muncitori, pentru ca aceștia să poată să mai trăiască și după ce ating vârsta de pensionare. Când aceste domenii vor ajunge la un nivel potrivit, doar atunci vom putea vorbi despre majorarea vârstei de pensionare”, a declarat Odnostalco.

Socialistul a mai spus că se așteaptă la critici, însă a îndemnat toți deputații din Parlament să susțină acest proiect de lege.

Reforma sistemului public de pensii a fost făcută în anul 2016 la propunerea guvernului condus de democratul Pavel Filip. Atunci s-a decis majorarea vârstei de pensionare până la 63 de ani atât pentru femei, cât și pentru bărbați.

***

Amintim că, în cadrul ultimei ședințe a parlamentului, mai multe proiecte de legi au fost adoptate datorită votului comun dintre PSRM și Platforma parlamentară „Pentru Moldova”, din care face parte fracțiunea Partidul „ȘOR” și deputații neafiliați care au părăsit Pro Moldova. Cele două formațiuni au negat în repetate rânduri că ar fi format o coaliție.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

O premieră care schimbă regulile jocului în segmentul SUV accesibil

În 2025, Dacia marchează o premieră chiar și la nivelul industriei auto globale: lansează primul sistem din lume care combină propulsia hibridă, tracțiunea integrală, transmisia automată și alimentarea benzină–GPL.

Această tehnologie debutează pe Dacia Duster și Dacia Bigster, marcând o premieră absolută la nivel mondial.

Nu este vorba despre o soluție de compromis, ci despre o arhitectură complet nouă, gândită pentru utilizare reală, zi de zi.

De ce această tehnologie este cu adevărat diferită

Sistemul Hybrid-G 150 4×4 aduce o abordare inteligentă, fără elemente mecanice inutile:

  • motor pe benzină 1.2 mild-hybrid 48V (140 CP, 230 Nm) pentru puntea față
  • motor electric dedicat pentru puntea spate (până la 31 CP, 87 Nm)
  • putere totală combinată de aproximativ 153 CP
  • cutie automată cu dublu ambreiaj și 6 trepte
  • tracțiune integrală controlată electronic, fără arbore cardanic clasic

Din punct de vedere ingineresc, aceasta înseamnă reacții mai rapide ale sistemului AWD, pierderi mecanice mai mici și un control mult mai precis al cuplului pe fiecare punte.

Beneficii reale pentru client, măsurabile în viața de zi cu zi

Avantajele nu sunt teoretice, ci direct resimțite de utilizator:

  • autonomie totală de până la 1.500 km, datorită celor două rezervoare de câte 50 l (benzină + GPL)
  • costuri de utilizare reduse cu până la 30%, fără sacrificii la performanță
  • emisii CO₂ mai mici cu aproximativ 20 g/km față de generația anterioară
  • rulare în regim electric în oraș până la 60% din timp, exact acolo unde eficiența contează cel mai mult

La acest moment, nu există un concurent direct care să ofere această combinație: hibrid + GPL + 4×4 + transmisie automată, într-un SUV accesibil.

Confirmare din practică: impresiile managerilor de vânzări Dacia

Un aspect esențial, adesea trecut cu vederea, este feedback-ul celor care cunosc produsul în detaliu.
Managerii de vânzări Dacia au participat la sesiuni oficiale de formare și testare dedicate noilor modele Duster și Bigster Hybrid-G 150 4×4, unde au avut ocazia să analizeze tehnologia, să conducă mașinile și să evalueze comportamentul lor în diverse scenarii.

Impresiile au fost unanim foarte bune:

  • tranziția dintre motorul termic și cel electric este aproape imperceptibilă
  • cutia automată lucrează fluent, inclusiv în regim off-road
  • tracțiunea integrală reacționează rapid și predictibil
  • senzația generală este de soliditate și maturitate tehnică, peste așteptările segmentului

Pentru mulți dintre ei, concluzia a fost clară: acesta este cel mai avansat Duster și cel mai convingător Bigster de până acum, atât din punct de vedere tehnic, cât și al experienței de condus.

Un 4×4 care se adaptează inteligent oricărui drum

Sistemul este completat de moduri de rulare dedicate:

  • Eco
  • Auto
  • Snow
  • Mud/Sand
  • Lock (off-road)

Mașina își ajustează automat comportamentul fie că ești în oraș, pe drum lung sau pe teren dificil, fără intervenții complicate din partea șoferului.

Concluzia unui expert

Duster și Bigster Hybrid-G 150 4×4 nu sunt doar modele noi, ci o demonstrație clară că tehnologia de vârf poate fi accesibilă.
Pentru prima dată, un client poate avea 4×4 automat, propulsie hibridă, autonomie excepțională și costuri reduse, fără a intra în zona premium de preț.

Aceasta nu este o promisiune pentru viitor.
Este o premieră absolută disponibilă acum, susținută de DAAC Hermes, partenerul oficial Dacia în Republica Moldova.

Solicită informații: https://dacia.md/contacte/informatii.html

Reprezentanța Dacia, parte a familiei DAAC Hermes.
Adresă: Chișinău, strada Petricani, 17
Număr de telefon: 022 205 860.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: