Imagine simbol

Rata de promovare la școlile auto, îngrijorătoare: doar 24% trec proba practică pentru categoria B. Ministerul Educației anunță verificări

Zeci de școli auto din Republica Moldova vor trebui să-și îmbunătățească modalitățile de predare, după ce nu au reușit să atingă rata minimă de promovare a examenelor, potrivit datelor prezentate de Ministerul Educației și Cercetării, care a analizat rezultatele din ultimii trei ani, potrivit TVR Moldova. Cele mai slabe rezultate au fost înregistrate la proba practică pentru categoria B — destinată autoturismelor — unde doar 24% dintre cursanți au reușit să o promoveze, în timp ce la teorie rata de promovare a fost de 57%. O nouă evaluare a școlilor auto este planificată pentru luna iunie.

Potrivit datelor prezentate, rata medie de promovare în 2025 a variat semnificativ în funcție de categorie. La categoria C, pentru camioane, 57% au trecut teoria și 39% practica. La categoria CE, 60% teoria și 50% practica. La categoria D, pentru autobuze, 63% teoria și 51% practica. Cea mai bună rată de promovare la proba practică a fost înregistrată la categoria A — motociclete — cu 88%, la o rată de 62% la teorie.

Printre cauzele ratei scăzute de promovare, directorii de școli auto și experții menționează intervalul mare de timp dintre finalizarea cursului și susținerea examenului, emoțiile candidaților și rutele de testare mai puțin cunoscute.

„Dacă astăzi finisați o școală și primiți certificatul de școlarizare, mai devreme de o lună de zile nu vă veți putea programa la examen. Această perioadă influențează negativ, micșorează volumul de cunoștințe și reduce rata de promovare. Aceasta este principala pricină”, a declarat Andrei Pascal, director de școală auto, pentru TVR Moldova.

Expertul auto Constantin Mihalachi a pledat pentru introducerea unui sistem de rating al școlilor auto, care ar stimula concurența și ar determina instituțiile să pună accent mai mare pe calitatea instruirii.

„O evaluare a școlilor, inclusiv pentru cei care vor să obțină permisul de conducere, ar crea o concurență între școli. O instruire de proastă calitate duce la supraaglomerarea ASP-ului, iar oamenii care ar putea da examenul din prima sunt nevoiți să aștepte mai mult”, a declarat Mihalachi pentru TVR Moldova.

Secretarul de stat al Ministerului Educației, Liudmila Stihi, a precizat că în multe țări ale Uniunii Europene pragurile minime de promovare sunt mult mai ridicate — între 50% și 80% la teorie și între 40% și 60% la practică — și că scopul analizei a fost identificarea problemelor pentru a găsi soluții.

„Scopul a fost să vedem unde sunt problemele, care sunt provocările, de ce se întâmplă aceste rezultate, astfel încât să știm ce să facem împreună”, a declarat Stihi pentru TVR Moldova.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Reuters: Rusia importă benzină din India pe fondul crizei de carburanți cauzate de atacurile ucrainene

Rusia a început să importe benzină pe cale maritimă din India, în contextul în care încearcă să reducă deficitul de carburanți provocat de atacurile ucrainene asupra infrastructurii energetice. Informația a fost raportată de agenția de presă Reuters, care face trimitere la declarațiile a două surse din industrie.

Lipsa combustibilului este resimțită în întreaga Federație Rusă, care se întinde pe 11 fusuri orare, fiind însoțită de raționalizări, cozi lungi la benzinării și creșteri record ale prețurilor la benzină.

Kremlinul a anunțat marți, 30 iunie, că Rusia se află în contact cu mai multe state și discută posibilitatea importului de carburanți la prețuri acceptabile.

Ministerul rus al Energiei și Ministerul indian al Petrolului nu au răspuns solicitărilor de comentarii.

Potrivit unei surse din industrie, cel puțin 60 000 de tone de benzină au fost deja expediate din India către Rusia. O altă sursă a precizat că două petroliere, fiecare cu încărcături de 30 000–40 000 de tone, se află în tranzit.

O a treia sursă a declarat că Rusia ar urma să importe, în total, aproximativ 400 000 de tone de benzină lunar din diverse țări, inclusiv din Belarus, care deja furnizează combustibil către piața rusă.

Consumul de benzină în Rusia depășește 110 000 de tone pe zi în sezonul estival, când cererea este ridicată.
Deocamdată nu este clar ce rafinărie din India va furniza carburanții.

Președintele Vladimir Putin a recunoscut duminică, în cadrul unei reuniuni cu membri ai guvernului și alți oficiali, că atacurile cu drone ucrainene asupra rafinăriilor de petrol au dus la apariția unor lipsuri de combustibil în anumite regiuni, însă a dat asigurări că situația este sub control.

Belarus și-a crescut aproape de trei ori livrările feroviare de benzină către Rusia, ajungând la peste 70.000 de tone în prima jumătate a lunii iunie, comparativ cu perioada similară din mai, potrivit calculelor și surselor Reuters.

Totodată, Parlamentul rus a aprobat săptămâna trecută modificări ale codului fiscal menite să atenueze deficitul de carburanți provocat de atacurile cu drone ucrainene, introducând și subvenții pentru importurile de combustibil, corelate cu costurile și prețurile de livrare din India.

În paralel, importurile de petrol ale Indiei din Rusia au atins un nivel record în iunie, potrivit datelor LSEG și Kpler, rafinăriile indiene majorând achizițiile de țiței rusesc pentru a compensa impactul întreruperilor din alte rute de aprovizionare.

Petrolul rusesc a reprezentat mai mult de jumătate din totalul importurilor de țiței ale Indiei în luna iunie, în creștere față de 36,5% în luna mai, arată datele Kpler.

India, al treilea cel mai mare importator de petrol din lume, a importat în iunie aproximativ 2,7 milioane de barili pe zi din Rusia, potrivit estimărilor preliminare Kpler și LSEG.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: