Tudor Mardei | NewsMaker

Regulile vamale și fiscale din Portul Internațional Liber Giurgiulești vor fi aliniate la standardele UE

Cabinetul de miniștri a aprobat, în cadrul ședinței din 4 martie, modificarea legii privind activitatea Portului Internațional Liber Giurgiulești (PILG). Amendamentele vizează delimitarea responsabilităților între investitor și rezidenți, precum și alinierea regulilor vamale și fiscale la standardele UE.

Potrivit unui comunicat al Guvernului, documentul stabilește reguli mai clare pentru investitori și pentru companiile care activează în Portul Internațional Liber Giurgiulești. Responsabilitățile între investitor și rezidenți vor fi delimitate, fiind urmărită obținerea unei administrații mai eficiente și transparente.

Un alt element este alinierea regulilor vamale și fiscale la standardele Uniunii Europene, cu scopul de a face portul mai atractiv pentru investitori. De menționat că modificările adoptate nu prevăd introducerea unor taxe sau obligații suplimentare pentru companiile care activează în port.

Datorită modificărilor, Portul va putea funcționa și după anul 2030, când expiră perioadă prevăzută de reglementările în vigoare. Activitatea va continua fără întreruperi, iar investitorii vor avea stabilitate pe termen lung”, a menționat Guvernul.

Portul Internațional Liber Giurgiulești reprezintă principalul punct de acces al Republicii Moldova la transportul maritim și fluvial internațional. Împreună cu Portul de pasageri și mărfuri Giurgiulești, acesta formează complexul portuar Giurgiulești – un nod logistic esențial pentru comerțul extern al țării. La sfârșitul anului 2025, în calitate de rezidenți ai PILG erau înregistrate 74 de companii, cu un număr de aproximativ 800 de angajați. 

Amintim că, pe 31 decembrie 2025, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a semnat acordul de vânzare a companiei Danube Logistics, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești, către Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța.

Noul proprietar s-a angajat să realizeze investiții pe termen lung pentru dezvoltarea portului. Acestea vizează modernizarea infrastructurii, extinderea capacităților portuare și îmbunătățirea serviciilor pentru operatori. De asemenea, portul urmează să fie integrat mai strâns în rețeaua comercială și logistică a Portului Constanța.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Moldelectrica

O delegație a Comisiei Europene a evaluat stadiul lucrărilor la linia electrică Vulcănești-Chișinău

O delegație a Comisiei Europene a evaluat progresul lucrărilor la linia electrică Vulcănești-Chișinău. Membrii delegației s-au informat despre stadiul actual al lucrărilor și despre termenele estimate pentru finalizarea proiectului. Informațiile au fost comunicate pe 5 martie de întreprinderea de stat „Moldelectrica”, care a precizat că discuțiile cu delegația Comisiei Europene s-au concentrat pe implementarea Planului de Creștere Economică a Republicii Moldova și principalele acțiuni prevăzute în acesta, inclusiv construcția liniei electrice.

Potrivit Moldelectrica, reprezentanți ai Directoratului General pentru Extindere și Vecinătate Estică al Comisiei Europene au inspectat șantierul de construcție al Liniei electrice aeriene Vulcănești – Chișinău și al stației electrice Chișinău 330 kV „pentru a evalua progresul în implementarea Agendei de Reforme, parte a Planului de Creștere pentru Republica Moldova”. Delegația a fost însoțită de secretara de stat a Ministerului Energiei, Carolina Novac, precum și de directorul general al Moldelectrica.

„Participanții s-au informat despre stadiul actual al lucrărilor de construcție, termenele estimate pentru finalizarea proiectului și punerea în exploatare a liniei electrice, dar și despre planurile de dezvoltare și extindere a infrastructurii de transport a energiei electrice”, a comunicat întreprinderea de stat.

Potrivit Moldelectrica, discuțiile cu delegația Comisiei Europene s-au concentrat pe implementarea Planului de Creștere Economică a Republicii Moldova, finanțat de Uniunea Europeană cu 1,9 miliarde de euro, cu accent pe sectorul energetic. „În acest context, au fost analizate principalele acțiuni prevăzute în plan, inclusiv construcția Liniei electrice Vulcănești – Chișinău, liberalizarea pieței gazelor naturale, precum și programele de eficiență energetică implementate la nivel național”, a adăugat întreprinderea de stat.

Ministerul Energiei a declarat că, după ce Linia electrică propriu-zisă a fost finalizată în noiembrie 2025 și testată pe parcursul lunii ianuarie, în prezent continuă lucrările la stațiile electrice Chișinău și Vulcănești. „Astfel, la SE Chişinău, echipamentele majore au fost deja instalate, iar la moment se desfășoară lucrări de pregătire pentru asamblarea containerului pentru echipamentele de protecție. La SE Vulcănești au fost instalate separatoarele și întrerupătoarele, în timp ce transformatoarele de măsură sunt în proces de livrare, urmând a fi instalate în perioada următoare”, a adăugat Ministerul.

***

Linia electrică aeriană (LEA) Vulcănești-Chișinău, numită și „linia independenței energetice” trebuia să fie finalizată la sfârșitul anului 2025, însă darea în exploatare a fost întârziată de condițiile meteo, după cum a explicat anterior ministrul de resort, Dorin Junghietu.

Lucrările de construcție au început în aprilie 2024 și fac parte din Proiectul de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, finanțat de Grupul Băncii Mondiale, cu o valoare de 61 de milioane de euro. Linia electrică de 400 kV va avea o lungime de 157 de kilometri și va include peste 500 de piloni și 1.500 de kilometri de conductoare, asigurând o legătură între sud și centru prin traversarea a opt raioane și 35 de localități. În funcție de regimul sistemului electroenergetic, linia va putea asigura tranzitul unui flux de până la 630 MVA de putere, ceea ce ar putea satisface aproximativ 50% din consumul de energie în perioadele de vârf.

În prezent, energia importată din România nu poate fi direcționată direct către Chișinău, ci trece prin stația MGRES, ceea ce creează riscuri pentru aprovizionarea cu electricitate. Noua linie va permite importul direct de electricitate, securizând fluxul energetic și reducând dependența de infrastructura intermediară, potrivit autorităților. 

Pe 3 februarie, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că, la sfârșitul lunii noiembrie 2025, au fost finalizate lucrările de construcție pe linie. „Dar linia nu înseamnă doar linie, înseamnă și două stații electrice. Linia leagă stația Vulcănești și stația Chișinău”, a precizat ministrul. Oficialul a spus că în cele două stații au existat întârzieri de ordin logistic, inclusiv livrări întârziate de echipamente, care au contribuit la prelungirea termenului de execuție. „Noul termen care se vehiculează cu contractorii ar fi luna martie”, a declarat ministrul.

Pe 19 februarie, premierul Alexandru Munteanu a declarat că linia electrică ar urma să devină funcțională în luna mai 2026. Oficialul a spus că acesta este termenul final.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: