Radio Chișinău

România: două avioane de luptă au fost ridicate de la sol pe fondul unui atac rusesc în Ucraina, în apropierea frontierei

Autoritățile din România au emis o avertizare RO-Alert pentru locuitorii din județul Tulcea, în noaptea de 13 spre 14 iunie, pe fondul unui nou atac cu drone lansat de Rusia asupra unor obiective din Ucraina aflate în apropierea frontierei române. Două aeronave Eurofighter Typhoon ale Forțelor Aeriene Italiene au fost ridicate de la sol pentru supravegherea situației.

Ministerul Apărării Naționale de la București a anunțat că, noaptea trecută, forțele ruse au atacat cu drone obiective civile și de infrastructură din Ucraina, în apropierea graniței cu România. Potrivit instituției, un grup de ținte aeriene a fost detectat la aproximativ 12 kilometri est de localitatea ucraineană Vâlcove, transmite euronews.ro.

În urma evaluării situației, autoritățile române au transmis la ora 00:02 un mesaj RO-Alert pentru populația din nordul județului Tulcea. Alerta a rămas în vigoare până la ora 01:11.

Totodată, două aeronave Eurofighter Typhoon ale Forțelor Aeriene Italiene, aflate în misiune de Poliție Aeriană NATO și dislocate la Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu, au decolat la ora 00:10 pentru monitorizarea spațiului aerian din zona de frontieră. Acestea au revenit la bază la ora 01:44.

Ministerul Apărării a precizat că nu au fost semnalate încălcări ale spațiului aerian românesc și nici impacturi la sol provocate de vehicule aeriene.

Inspectoratul pentru Situații de Urgență Tulcea a informat că avertizarea a fost emisă din cauza riscului potențial de cădere a unor obiecte din spațiul aerian.

„În urmă cu scurt timp a fost emis un mesaj RO-Alert de către Inspectoratul General pentru Situații de Urgență pentru zona de nord a județului prin care locuitorii sunt informați despre faptul că există posibilitatea căderii unor obiecte din spațiul aerian”, au transmis autoritățile.

Astfel de avertizări au devenit mai frecvente în regiunile românești aflate în apropierea frontierei cu Ucraina. Potrivit datelor prezentate anterior de Ministerul Apărării de la București, de la începutul războiului au fost identificate fragmente de drone pe teritoriul României în 47 de situații, dintre care 12 au fost înregistrate doar în acest an.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

www.t-online.de

Musk: Armata SUA și Trump decid asupra restricțiilor impuse sistemului Starshield, folosit de dronele ucrainene

Omul de afaceri Elon Musk a declarat că restricțiile privind utilizarea sistemului de comunicații prin satelit Starshield, inclusiv limitările de viteză impuse terminalelor, sunt stabilite de armata SUA și, în ultimă instanță, de președintele Donald Trump. Musk a făcut precizările într-o postare pe platforma X, ca răspuns la un mesaj al fostului ministru al Apărării al Ucrainei, Mihail Fedorov, care i-a mulțumit pentru restabilirea comunicațiilor prin satelit pe dronele ucrainene.

„Sistemele Starshield aparțin guvernului SUA și se află sub controlul acestuia. Orice restricții privind viteza sau utilizarea sunt stabilite de armata americană și, în ultimă instanță, de președintele SUA”, a scris Elon Musk, transmite The Insider.

Totodată, antreprenorul a precizat că serviciul comercial Starlink aparține companiei SpaceX și este controlat de aceasta. Potrivit lui Musk, serviciul poate fi utilizat în scopuri civile și defensive, însă folosirea lui în operațiuni militare ofensive nu este acceptabilă pentru o companie comercială.

Anterior, Mihail Fedorov a anunțat că a fost restabilită funcționarea terminalelor Starlink la viteze de până la 160 km/h. El i-a mulțumit lui Musk pentru sprijin, dar a subliniat că, pentru apărarea Ucrainei, este esențială eliminarea tuturor restricțiilor de viteză impuse sistemului Starshield.

În noaptea de 14 octombrie, au apărut informații potrivit cărora terminalele Starshield instalate pe dronele ucrainene au fost supuse unei limite de viteză de 160 km/h. Specialistul în comunicații radio Serghei Beskrestnov a declarat că militarii ucraineni nu au fost informați în prealabil despre modificări, ceea ce a dus la compromiterea mai multor operațiuni. Ulterior, voluntarul ucrainean Serghei Sternenko a anunțat că restricțiile au fost înăsprite, iar conexiunea prin satelit a început să se întrerupă la viteze de numai 60–70 km/h.

Anterior, analistul specializat în lansări de rachete Gheorghe Trișkin a declarat pentru publicația The Insider că serviciul comercial Starlink nu mai funcționează pe dronele ucrainene care depășesc viteza de 160 km/h încă de anul trecut. În schimb, sistemul militar Starshield a continuat să funcționeze până la 14 octombrie. Potrivit expertului, restricțiile au fost impuse la solicitarea beneficiarului american al serviciului, Pentagonul, și nu de către SpaceX.

Restricțiile au fost introduse în contextul tensiunilor tot mai mari dintre administrația Trump și Kiev, pe fondul atacurilor ucrainene cu drone asupra rafinăriilor de petrol din Rusia.

Pe 10 octombrie, Donald Trump a declarat că Ucraina ar trebui să-și aleagă un nou președinte, capabil să negocieze încheierea războiului. De asemenea, el l-a acuzat pe Vladimir Zelenski că atacurile asupra infrastructurii petroliere rusești contribuie la creșterea prețurilor la motorină în Statele Unite ale Americii.

Cu puțin timp înainte, Trump anunțase că a convenit cu Vladimir Putin asupra livrării de motorină rusească pe piețele americană și internațională. Potrivit președintelui american, Rusia ar urma să livreze imediat peste 300 000 de tone de motorină, iar în noiembrie — alte 500 000 de tone.

Zelenski a criticat acordul dintre SUA și Rusia privind livrările de combustibil, pe care l-a calificat drept un cadou pentru Putin. Președintele ucrainean a subliniat că permiterea vânzării produselor petroliere rusești contribuie la finanțarea războiului.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: