Poliția din Germania asigură paza neîntreruptă a spitalului Charité din Berlin, unde a fost internat politicianul rus Alexei Navalnîi, scrie portalul „MBH media”.
„Vom fi aici toată noaptea. Da, are legătură cu spitalizarea domnuli Navalnîi”, au declarat polițiștii pentru RIA Novosti, în seara de 22 august.
În dimineața de 23 august, corespondentul portalului „MBH media” a relatat că în preajma clinicii se află câteva autobuze cu polițiști și circa 10 de ofițeri care patrulează teritoriul instituției medicale în grupuri.
Alexei Navalnîi a fost spitalizat într-un spital din Omsk pe 20 august, după ce i s-a făcut rău la bordul unui avion cu care se deplasa spre Moscova. Familia și susținătorii politicianului au declarat că acesta ar fi putut fi otrăvit. Reprezentanții spitalului din Omsk au declarat că în organismul lui Navalnîi nu au fost găsite urme de otravă. Medicul-șef al spitalului susține că Navalnîi a suferit un dezechilibru al carbohidraţilor.
Apropiații lui Navalnîi au decis să îl transporteze într-o clinică din Germania, însă medicii din Omsk au refuzat acest lucru, motivând că starea politicianului este instabilă. Medicii au permis transportarea în Germania a lui Navalnîi abia pe 21 august. În dimineața de 22 august, acesta a fost transferat la spitalul Charité din Berlin.
Pe 20 mai, BNM a recalculat clasele Bonus-Malus pentru toti soferii din Moldova. Procesul se repeta anual. Dar majoritatea soferilor nici nu stiu ca s-a intamplat ceva.
Clasa Bonus-Malus determina cat platesti la urmatoarea polita RCA. Daca ai condus un an intreg fara sa provoci accidente, clasa ta a urcat automat cu un nivel. Daca ai avut accidente din vina ta, a coborat. Diferenta de pret intre nivelul cel mai bun si cel mai rau ajunge la sute de lei pe an.
Ce s-a schimbat pe 20 mai
Sistemul Bonus-Malus din Moldova cuprinde 18 clase. Clasa 7 e punctul de pornire. Toti soferii noi primesc aceasta clasa la prima polita RCA, cu un coeficient de 1.00 — adica tariful standard, fara reducere si fara majorare.
Dupa fiecare an fara accident din vina proprie, clasa urca cu un nivel. Dupa un an, treci de la 7 la 8. Dupa doi ani, la 9. Fiecare treapta inseamna o reducere suplimentara de 5 procente din tariful de baza.
La capatul drumului, dupa 10 ani consecutivi de condus fara incidente, ajungi la clasa 17. Reducerea la acest nivel e de 50 la suta. Jumatate din pret. Nu e o promotie temporara. E un drept pe care ti-l castigi prin fiecare an de condus responsabil.
In directia opusa, un singur accident din vina ta te coboara cu doua clase. Doua accidente intr-un an inseamna patru clase pierdute. Patru sau mai multe accidente te trimit direct la clasa M — majorare de 150 la suta fata de tariful standard.
Aceste ajustari s-au aplicat automat pe 20 mai. Nimeni nu trebuie sa depuna cerere si nimeni nu trebuie sa confirme nimic. Registrul BNM proceseaza toate datele din ultimele 12 luni si actualizeaza clasa fiecarui sofer din tara.
De ce conteaza sa iti verifici clasa chiar acum
Orice sofer care urmeaza sa isi reinnoiasca polita RCA ar face bine sa isi verifice clasa Bonus-Malus inainte de a plati. Motivul e simplu. Dupa recalcularea din 20 mai, clasa ta poate fi alta decat cea de anul trecut.
Daca ai condus fara incidente, ai urcat un nivel si ai dreptul la un pret mai mic. Daca ai avut un accident, clasa a scazut si pretul va fi mai mare decat te-ai obisnuit.
Verificarea e gratuita. Pe portalul rca.bnm.md, introduci codul IDNP si data nasterii. In cateva secunde afli clasa actuala.
Exista si o cale mai directa. Pe totalasig.md introduci numarul certificatului de inmatriculare si codul personal. Calculatorul RCA iti arata imediat clasa Bonus-Malus actuala — preluata direct din registrul BNM — si afiseaza preturile de la mai multe companii in paralel. Astfel vezi exact ce reducere sau majorare ai si alegi oferta care ti se potriveste. Platesti online, polita vine pe email.
Tot procesul dureaza sub doua minute. De pe telefon, de la birou sau de acasa. Acelasi lucru functioneaza si prin aplicatia TotalAsig pentru iOS si Android — descarci, introduci datele si vezi clasa ta Bonus-Malus plus preturile actualizate.
Cat de mult variaza pretul in functie de clasa
Am facut un exercitiu simplu ca sa fie clar. Am luat un autoturism obisnuit, inmatriculat in Chisinau, cu un sofer de 35 de ani. Prima RCA de baza pentru acest profil e undeva intre 1.800 si 2.200 de lei, in functie de companie.
La clasa 7, platesti tariful standard.
La clasa 10, dupa trei ani fara accident, reducerea e de 15 la suta. Economisesti circa 270-330 de lei pe an.
La clasa 13, dupa sase ani, reducerea ajunge la 30 la suta. Economisesti 540-660 de lei.
La clasa 17, maximul, reducerea e de 50 la suta. Inseamna 900-1.100 de lei in minus pe an. Pe 10 ani, diferenta cumulata depaseste 5.000 de lei. Bani care raman in buzunar fara niciun efort suplimentar.
In directia opusa, clasa M inseamna majorare de 150 la suta. Un sofer care plateste in mod normal 2.000 de lei ajunge sa plateasca 5.000 de lei. Diferenta e substantiala si se simte imediat.
Ce s-a schimbat dupa liberalizarea tarifelor
Din ianuarie 2025, tarifele RCA in Moldova sunt partial liberalizate. Banca Nationala stabileste primele minime de referinta. Fiecare companie de asigurare isi calculeaza propriile tarife in functie de riscul clientului.
Ce inseamna asta in practica? Ca doua companii pot oferi preturi diferite pentru acelasi sofer, cu aceeasi clasa Bonus-Malus. Diferentele pot ajunge la 200-400 de lei pe aceeasi polita.
Tocmai de aceea compararea ofertelor a devenit esentiala. Clasa ta ramane aceeasi indiferent de companie. Pretul final insa variaza. Si variaza in mod real.
Pe totalasig.md, compararea se face automat. Introduci datele o singura data, vezi preturile de la toti asiguratorii disponibili si alegi. Clasa Bonus-Malus e preluata direct din registrul BNM. Nimeni nu o poate modifica si nimeni nu o poate ignora.
Cateva lucruri pe care multi soferi nu le stiu
Clasa Bonus-Malus se aplica pe persoana, nu pe masina. Daca vinzi un vehicul si cumperi altul, clasa ta ramane aceeasi. Se calculeaza pe baza IDNP-ului.
Sistemul se aplica exclusiv pe RCA intern. Nu influenteaza pretul Cartei Verzi, nu se aplica pe CASCO si nu are legatura cu asigurarea medicala de calatorie.
Un sofer care nu a fost niciodata in sistemul RCA Data primeste automat clasa 7 la prima polita. Nu exista penalizare pentru lipsa de experienta in cadrul Bonus-Malus.
Istoricul ramane in registru indiferent daca ai sau nu o polita activa. Chiar daca nu ai avut RCA un an sau doi, clasa ta anterioara se pastreaza.
Recalcularea anuala se face pe baza despagubirilor platite, nu pe baza accidentelor raportate la politie. Conteaza doar cazurile in care asiguratorul a platit efectiv despagubire din cauza ta.
Ce ar trebui sa faci acum
Daca nu ti-ai verificat clasa Bonus-Malus de cand s-a actualizat pe 20 mai, acum e momentul. Verificarea dureaza cateva secunde pe rca.bnm.md.
Daca urmeaza sa iti reinnoiesti polita RCA, compara preturile de la mai multe companii inainte de a plati. Dupa liberalizare, diferentele sunt reale.
Fiecare an fara accident e un pas catre o reducere mai mare. Clasa 17 cu reducere de 50 la suta nu e un vis. E rezultatul matematic a 10 ani de condus responsabil.
Sistemul Bonus-Malus exista tocmai pentru a rasplati soferii care respecta regulile. Dar functioneaza doar daca stii ca exista si il folosesti.
Autor: Total Asig — broker de asigurare autorizat din Republica Moldova, supravegheat de Banca Nationala a Moldovei. Site:totalasig.md Calculator RCA:totalasig.md/calculator-rca Aplicatie mobila: TotalAsig (iOS + Android)
