diez.md

Traficul rutier pe strada Doina va fi suspendat timp de o zi

Traficul rutier pe strada Doina, situată în sectorul Râșcani al capitalei va fi suspendat sâmbătă, 9 noiembrie, între orele 09:00 și 20:00. Potrivit unui comunicat publicat joi, 7 noiembrie, pe site-ul primăriei capitalei, este vorba despre tronsonul cuprins între strada Socoleni și intrarea principală în cimitirul „Sfântul Lazăr”. 

Prin urmare, circulația transportului public din regiune va fi reorganizată:

  • itinerarul rutei de autobuz nr. 26 se scurtează până la str. Ceucari (dispeceratul RTEC);
  • itinerarul rutei de autobuz nr. 10 se modifică după cum urmează: de pe bd. Renașterii Naționale pe Calea Orheiului, str. Petricani, str. Mircești, șos. Balcani și în continuare conform traseului stabilit, retur – pe același traseu;
  • itinerarele rutei de autobuz nr. 28 și a rutei de microbuz nr. 186 se modifică după cum urmează: de pe str. Kiev pe str. Bogdan Voievod, bd. Renașterii Naționale, Calea Orheiului, str. Petricani, str. Mircești, șos. Balcani și în continuare conform traseelor stabilite, retur – pe același traseu;
  • itinerarele rutelor de microbuz nr. 132, nr. 134 și nr. 162 se scurtează până la intersecția străzilor Doina și Socoleni.

De asemenea, în ziua de sâmbătă, accesul în cimitirul „Sfântul Lazăr”, pentru serviciile de pompe funebre, va fi asigurat de pe str. Doina, din direcția șoselei Balcani.

Decizia a fost luată din cauza lucrărilor de reparație în regiune. Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte semnalizarea rutieră temporară.

 

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Colaj NM

Linia feroviară Cantemir–Fălciu, testată pentru prima dată după 2009. Trenul de probă s-a defectat la întoarcere FOTO/VIDEO

Segmentul feroviar Cantemir–Fălciu, destinat să asigure conexiunea dintre Republica Moldova și România, a fost testat oficial după zeci de ani în care nu a fost utilizat. Testarea a avut loc pe 22 aprilie, după lucrări de reconstrucție și modernizare, a anunțat Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova. Totuși, potrivit reporterului NewsMaker de la fața locului, trenul s-a defectat pe traseul de întoarcere din Fălciu.

Potrivit autorităților, linia feroviară are o lungime de aproximativ 4 kilometri și a fost testată după lucrări de reconstrucție și modernizare. Lucrările au inclus reabilitarea completă a căii ferate, reparația podului peste Prut și a stațiilor de frontieră Prut 2 și Fălciu. Linia a fost adaptată pentru ecartament combinat, larg (1520 mm) și european (1435 mm), ceea ce permite conectarea directă la rețeaua feroviară din România. De asemenea, au fost montate peste 3000 traverse și efectuate lucrări de consolidare a malului Prutului.

Testarea a avut loc cu participarea autorităților din Republica Moldova și România, precum și a reprezentanților Î.S. „Calea Ferată din Moldova” și ai mediului de afaceri specializat în logistica mărfurilor.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova

Potrivit reporterului NewsMaker de la fața locului, trenul s-a defectat pe traseul de întoarcere din Fălciu, la câteva minute după pornire.

NewsMaker

Potrivit Ministerului Infrastructurii, linia feroviară Prut 2 (Republica Moldova) – Fălciu (România) este parte a unui traseu construit în perioada anilor 1917–1918 și a fost, timp de mai multe decenii, utilizată pentru transportul de mărfuri. După anul 1990, circulația a scăzut treptat, iar infrastructura a ajuns într-o stare avansată de degradare. Ultimul tren de marfă a circulat pe acest segment în 1989, iar transportul de pasageri a fost sistat în 2009.

Ministerul a precizat că reluarea circulației pe tronsonul feroviar Cantemir-Fălciu va contribui la diversificarea rutelor de import/export și va oferi o opțiune directă pentru transportul de mărfuri, cu acces la piața din Uniunea Europeană. Potrivit autorităților, proiectul de reconstrucție și modernizare, destinat în principal transportului de marfă, cu perspectiva dezvoltării traficului de pasageri, a fost lansat în baza memorandumului semnat în aprilie 2025 între CFM (Calea Ferată din Moldova) și CFR (Căile Ferate Române).

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: