Deputatul PAS, Vasile Grădinaru, a propus spre analiză ca școlile auto să-și înceapă lecțiile practice după ora 9:00. El a spus că dimineața, în municipiul Chișinău, se înregistrează ambuteiaje care „nu se văd de unde încep”, acuzând autoritățile capitalei că „nu s-a luat nicio măsură” și menționând că „mai există o situație”. Potrivit acestuia, școlile auto ies la ora 8 și încep practica, iar problema este că „se deranjează oamenii care se grăbesc la lucru”, dar și în cazul elevilor școlilor „timpul trece și ei nu fac practica”. Propunerea a fost enunțată la ședința Parlamentului din 7 mai, în timpul examinării unui proiect, iar autorul proiectului a spus că „trebuie să oferim dreptul și următorilor șoferi să aibă posibilitate să învețe”. În contextul declarațiilor care au vizat autoritățile capitalei, NM a solicitat o reacție.
Discuțiile pe acest subiect au început după ce deputatul PAS Dorian Istratii a prezentat un proiect, al cărui autor responsabil este și care, ulterior, a fost susținut în prima lectură, privind modificarea unei legi referitoare la siguranța traficului rutier.
Propunerea deputatului PAS
„În contextul în care tot ați spus că o să fie organizate discuții publice, poate analizați, până la lectura a doua, o situație care cu siguranță se întâlnește nu doar locuitorii sectorului Botanica, dar și locuitorii din suburbii, din Băcioi, Bubuieci, Floreni, Sîngera și așa mai departe. În fiecare diminicioară, în municipiul Chișinău și în Botanica, la fel, ambuteiajele nu se văd de unde se încep. Tovarășul nostru primar a luat atâtea măsuri, încât coada tot e mai mare și mai mare. Acum, în afară de motivul că nu s-a luat nicio măsură timp de aproape 6 ani de zile, mai există o situație. Școlile auto ies diminicioară, la ora 8, și încep a face practica, și când ții cei mai dulce viața, tu stai în trafic și când mai vezi o școală auto care blochează tot traficul…”, a comunicat Vasile Grădinaru.
El a spus că prima problemă este „că se deranjează oamenii care se grăbesc la lucru, la școală, la grădiniță, dar al doilea aspect – și pe ei îi consumă, pentru că la dânșii timpul trece și ei nu fac practica, ei stau în ambuteiaje așa cum stau și ceilalți șoferi”. „Întrebarea mea este: dacă puteți analiza pentru lectura a doua, poate discutați cu școlile auto să-și înceapă programul după ora 9 și să-i spună mulțumesc primarului general”, a declarat Grădinaru.
Reacții
În reacție, Dorian Istratii a spus că „trebuie să le oferim dreptul și următorilor șoferi să aibă posibilitate să învețe”. „Ori, deseori aceste persoane activează undeva și au nevoie foarte dimineață să iasă să învețe și pe urmă să meargă la muncă sau, de exemplu, să meargă la muncă și foarte târziu, seara, când sunt ambuteiaje să vină să facă lecții de șoferie. Bine, cu siguranță trebuie de abordat acest subiect și de văzut și cu școlile auto cum ei… dar eu cred că ei pun pe prim-plan clienții și, respectiv, să le ofere lor posibilitatea când ei să facă aceste ore. Dar desigur că problema ambuteiajelor, din cauza inactivității unui primar, suferă toată lumea”, a adăugat acesta.
În contextul declarațiilor care l-au vizat pe primar, NewsMaker a solicitat un comentariu de la reprezentanții edilului.
Între timp, a reacționat la propunerea cu privire la școlile auto Alexandru Lebedev, fondator al site-ului pentru tineri diez.md. El a scris pe Facebook că nu toți cei care fac școala auto sunt copii și „nu fiecare are luxul să se ducă la școala auto la 9-10-11 dimineața”. „Iar ca să ajungi la școala auto la 7 dimineața, la fel faci sacrificii, de somn, și alte chestii. Astfel domnu Grădinaru poate să înceapă să se trezească mai dimineață. Dacă asta e soluția pe care și-o imaginează domnu deputat la problema ambuteiajelor, apu e tare trist. Și e la fel cum face Ceban, cârpește ceva short-term, dar nu rezolvă problema. (…) Traficul e un proces normal al învățăturii de a șofa. (…) Domnu deputat tot o dată a învățat a șofa, și după asta uită”, a adăugat el. Între timp, la postarea lui Alexandru Lebedev au reacționat mai mulți internauți, criticând propunerea deputatului.
